Rammler007

Besten dank

Welche Teilenr. Haben die Konsolen aus Alu eigentlich,wenn ich fragen darf ?

Meiner sah dann so aus.

Bei dem Hohen CO Wert würde ich mal den Katalysator in Betracht ziehen.

Mittlerweile muss man froh sein,einen vernünftigen Serienauspuff zu finden. Ist leider so. Schade um unsere A2's

Hi also ich reinige die Drosselklappe ca alle 20000 KM. Das habe ich jetzt 5mal gemacht und noch nie anlernen müssen.

Meine Empfehlung für den MSD ----> Imasaf + Ordentlich Zinkspray hält das 3.Jahr wunderbar.

Habe mit Ernst Endschalldämpfer 42 l Version sehr gute Erfahrung gemacht, auch bezüglich Passgenauigkeit. Da war der ESD von Bosal ne Katastrophe der ging sofort zurück zum Shop. Preislich war er mit ca. 70 € echt ok.

Wie wärs mit HJS Vorwärmschlauch Flex hitzebeständig 1m Stück für 14,50 € Durchmesser 42mm

8Z0807103 GRU Preis: 279,65 € incl. 19% Mwst. NORA Rabattgruppe: 8 Laut Nininet

Hatte schon 3mal ein additiv von VW drin zwecks Verkokungen aber wie ein Diesel hörte sich der noch niemals an, kann solche additive nur empfehlen am besten das von Lambda.Habe ebenfalls nen 1,4tsi mit Doppelauladung.

8Z0253609N - ABGASDAEM. Preis: 287,39 € incl. 19% Mwst. Satter Preis Hab grad nen Bosal Endtopf bestellt für 77 Euro den kann ich dafür 3 mal einbauen.Halt mit minderer Qualität.

Servus habt ihr auch ne Teilenummer für den Mittelschalldämpfer für die 42 Liter Tank Version ??

Vielleicht könnte der Mittelschalldämpfer ja für den 42l Tank passen?? eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst Wäre für jede Info dankbar.

Diese frage würde mich auch brennend interessieren der mitteltopf vn meiner Frau ist auch langsam am abblättern.Aber vielleicht passt ja der hier bitte: IMASAF Mitteltopf AUDI A2 1.4 | eBay

Na ja sinmple Antwort bei verbrauchsoptimierung stellt sich halt die frage warum nicht gleich nen TDI gekauft hast....

Ok fehler ist jetzt behoben war doch der Vorkatalysator mit integriertem Krümmer.Habe einen gebrauchten kat eingebaut und jetzt ist ruhe.

Hallo habe Folgende Meldung im Fehlerspeicher stehn : 16804/P0420 Bank1,Katalysatorsystem Wirkung zu gering, Wird der Fehler gelöscht geht ca 2 tage später wieder die gelbe Motorleuchte an.Drehzahl geht voll in den Keller als ob der Motor aus wäre und nimmt kein Gas mehr an. Motor aus,Neustart und alles ist wieder ok,nur dass die Meldung 16804 wieder im Fehlerspeicher auftaucht. Kann mir jemand weiterhelfen,liegt es nur am katalysator oder kann es auch etwas anderes sein. Bin für alle Tipps und Antworten dankbar. PS es handelt sich um einen 1,4l Benziner mit 75 PS MKB BBY

Gibt es auch irgendwelche Erfahrung bezüglich Mehrverbrauch ? Danke für die Anworten.