alorenzen

MG gibt es Einen, den aus der Liste.

Hast du die entsprechende Eintragung gemacht und die Bescheinigung auf der die Änderung erfolgt ist? Dann besorg dir dort, wo du es gemacht hast die Neue. Es wär zwar schön, wenn du so was versuchst eventuell bis zum Gericht durchzuziehen, aber es wird dich Zeit und deutlich mehr Geld kosten. Sowas läuft häufig auf einen Vergleich raus. Selbst ein Anwaltsbrief kostet mehr. Aber ADAC, Autozeitschriften anzuschreiben hätte vielleicht eine Chance deinem Ärger Luft zu machen.

Die COC Papiere die du Herrn Krestel geschickt hast, sind eine Herstellerbescheinigung. Die ist gültig. Da stehen die für die Norm notwendigen zu erfüllenden Werte drin. Auf Basis dieser Daten macht Herr Kestrel seine Bewertung. Weiter kannst du noch argumentieren, dass Audi das nicht direkt gemacht hat, weil die 3L Einstufung zum damalingen Zeitpunkt die bessere Einstufung war. Zuletzt kannst freundlich fragen, auf Basis welcher Vorschrift er die Eintragung verweigert, wenn vom Tüv die Bescheinung erstellt und entsprechend geprüft wurde und einen Termin beim nächst höheren Vorgesetzten vereinbaren. Sollte aber die letzte Möglichkeit sein, danach haste nämlich verschissen.

Das sollte dich nicht für blöd hinstellen. Die Meisten sind nur der Meinung, dass der 1.2er für den täglichen Betrieb mehr als tief genug liegt. Mit größeren Rädern passt auch die Optik. Das geht sonst eher in Richtung Polo Alt, oder Audi 80 B1 mit 13-Zöllern. Das passt eher nicht zur Kugel. Die Radhäuser sind nun mal recht groß um für die anderen Baureihen deutlich fettere Räder aufzunehmen. Jeder wie er will - aber mit blöd hat das nix zu tun.

Tiefer nur, wenn du auch größere Räder nimmst. (Also eigentlich nicht tiefer ) Sonst brauchst nen Airride.

Ich rede von einem eigenständigen Gerät und keiner Lösung die auf Kleinweich läuft.

Sag mal Bescheid, wenn du was findest. Das S101 scheint halt nicht mehr gepflegt zu werden. Ich hätte halt gerne sowas, was auch aktuelle Fahrzeuge kann.

Noch mehr dürfte IGUS bieten. Die beraten auch gut, kann man gerne anrufen. Die sind natürlich nicht auf Kleinmengen eingerichtet, Teststellungen gegenüber aber aufgeschlossen.

Scheint sogar etwas komfortabler als S101 zu sein, weil du die Einzelnen Bits anklicken kannst und nicht den kompletten HEX Wert erst ausrechnen. Aber leider nur Android. Im Prinzip find ich den Ansatz von OBDEleven am Besten - Zentrale Datenbank. Du brauchst natürlich immer Internet, sollte aber heutzutage kein Problem sein. App Updates sind auch einfacher. Sowas für IOS würde passen. Bin aber immer noch "festen" Diagnosegeräten gegenüber offen. Gerne immer noch Vorschläge oder halt OBDEleven Equivalent auf IOS.

Im Prinzip hab ich nix gegen nen Wireless Adapter mit App, sie Bluetooth oder Wifi einzuwenden. Bräuchte zwar IOS App, aber das ist nen anderes Problem. Aber du hattest wohl überlesen, dass ich codieren möchte. Hatte den Thread mal überflogen und da war nur von Auslesen die Rede.

Gibt es ne Alternative zu dem Gerät die eine Update Funktion hat? Für meine Kugel würde es reichen, ich hab aber noch nen neueren Roomster und eigentlich keine Lust mehrere Geräte anzuschaffen. Es darf auch etwas mehr kosten, aber sollte kodieren können. Kein VCDS/VAG-COM bitte. Ich möchte keine PC basierte Lösung.

Wenn dann noch jemand nen Geräte-Tip außer S101 hat. Gerne.

Danke - kann ich denn davon ausgehen, dass ich auch mit anderen Geräte dieser Klassen, wenn auch ein wenig teuer - auch codieren kann? In den Artikelbeschreibung wird das eigentlich auch beim S101 nicht erwähnt, aber kann es offensichtlich wenn man Anwendungsthreads liest. Scheint aber bei der Kodierung etwas Rechnerei zu erfordern. Nen bisschen mehr Komfort was kodieren angeht und nen besseres Display, wären mir auch was mehr Geld wert.

Aber was? Ich hab auf die ganzen Softwarebasteleien keine Lust mehr. Zudem ich es fast geschafft habe Win komplett loszuwerden (Bitte keine Diskussionen darüber). Gibt es nicht komplette bezahlbare Geräte? Sowas wie die von iCarsoft aber mit mehr Funktionen als nur Fehler auslesen und Löschen? Was ich gefunden habe kann um ca 100€ nur - Fehlerauslesen und ausgeben in Text - Fehler rücksetzen für - Serviceintervall rücksetzen - Parkbremse lösen (für mich zur zeit nicht relevant) wird es direkt deutlich teuerer. Parameter ändern habe ich eigentlich garnix gefunden. Gibt es da nix oder einfach unbezahlbar? P.S.: sollte ich nen passenden Thread dazu überlesen haben, freue ich mich über sachdienliche Hinweise.

Ma ruhig mit den jungen Pferden. Den Stand hatte ich ja kontrolliert und ist zwischen der Naht der Gehäusehälften und Min. Hat in ner scharf gefahrenen Kurve ausgelöst. Werd es natürlich beobachten. Die Min Markierung ist übrigens extrem bescheuert angebracht - unter dem Kabelhalter den man nicht (zerstörungsfrei) lösen kann. Kann man wohl besser die Gehäusenaht als min nehmen. Werd am Montag erstmal bis Max auffüllen und dann beobachten wir mal. Hab gerade TÜV machen lassen und deswegen die Trommelbremsbeläge wechseln lassen. Vielleicht hängt es damit zusammen. Hätte dann zwar sinnigerweise kontrolliert werden sollen....

Hab jetzt den pragmatischen Ansatz gewählt und das Problem mit gelber Fremdeinwirkung gelöst. Interessant war allerdings, das keine Fehlermeldung für die Bremse da waren. Nur zig im Komfortseuergerät und Kombiinstrument vom Batterie abklemmen. mmmmh.... Lieder hatte er keine Bremsflüssig bzw. nur noch einen Rest von ein paar Millilitern. Die anderen Fehlermeldungen hat er alle gelöscht und die für die Bremse ist jetzt auch weg - strange. Und ich hab mit auf das Analysegerät geschaut und auch nix anderes gesehen. Egal - ich fahr gleich erstmal und beobachte und am Montag wird was Bremsflüssigkeit nachgefüllt.

Hab heute auf der Hinfahrt zum Weihnachtsbesuch in ner etwas schärfer gefahren Kurve den primären Fehlercode Bremsanlage ohne ABS bekommen. Also normalerweise Bremsflüssigkeitsstand, pass ja zur Kurvenfahrt. Stand dann kontroliert. Ist zwar knapp, aber ok. Wollte jetzt den Fehlerspeicher für die Rückfahrt löschen. Hat über Batterie abklemmen nicht funktioniert. Kennt jemand noch ne andere Möglichkeit. Wie gesagt jetzt nix dabei. Also nix mit VAG-COM oder ähnlichem. Danke im Voraus

Genau - dass haben wir schon vor Jahren versucht. Fakt: - die Breite der Felge lässt breitere Formate > 145 zu - die A2 Modellreihe hat grundsätzlich weit größere Formate freigeben Punkte die die Freigabe verhindert haben: - Zu Zeiten wo noch die steuerliche Erleichterung 3L galt, was dies mit anderen Reifen nicht möglich Hauptgrund: ES KOSTSTET AUDI - SCHEISS WAS AUF DEN KUNDEN - FRISS ODER STIRB So genial ich den A2 3L finde und so sehr ich versuche ihn irgendwie noch am Leben zu halte... .... wenn ich dass alles vorher gewußt hätte, hätte ich ihn mir niemals gekauft.

Du hast immer noch die Möglichkeit dir 165er eintragen zu lassen. Dann sind Reifenprobleme gegessen

Umso länger du wartest, umso eher kostet es auch den Nehmerzylinder das Leben. Wenn du eh alles auf Lager hast, oder selbst schraubst - egal.

Nur als kleiner Hinweis - bei entsprechender Laufleistung kann dann auch schon der Nehmerzylinder in Mitleidenschaft gezogen sein. Hat mir dann 2 Werkstattbesuche beschert. Also überlegen, ob direkt mitgetauscht wird. Bei Laufleistung zwischen 150-200 Tkm kann man auch über die Kupplung nachdenken, die wird dann auch am Ende sein.

Telefonnr. KFZ-ES korrigiert ------ PLZ, Adresse, Werkstattname, Name des fähigen Mechanikers, Kommentar, + (bzw. -) Deutschland: 13593 Berlin, Wilhemstraße 26-30, Beetle Clinc, Ansprechpartner Herr Hinz, Tel. 030 36 28 34 14 35614 Asslar, Loherstr. 18, Fa. M&K Kfz Meisterbetrieb, Herr Waldemar Markus, Tel.: 06441/981415 + 41068 Mönchengladbach, Karstr. 23a, KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es, Tel.: 02161/832 219, E-Mail: info@kfz-es.de 48712 Gescher Schellerhoff, H. Schellerhoff + 52068 Aachen Autohaus J. Fleischhauer, H. Otto +++++ 52372 Kreuzau Auto Schütte, Siegfried Schütte, Tel.: 02421/502178 freie Werkstatt +++ 57072 Siegen Audizentrum Siegen, Herr Fuchs, gesamtes Personal freundlich und kompetent! 58313 Herdecke, Herdecker Bach 8, Auto Service Josef Gwose GmbH, Meisterwerkstatt, Der Juniorchef Bernd Gwose hat Ahnung vom A2 / Lupo und ist immer freundlich und hilfsbereit + 61542 Dormagen Autohaus Tolles, D. Kaufmann + 63934 Röllbach, Frühlingsstr. 6a, Andreas Zoll, Tel.: 0151/27065631 freie und günstige Werkstatt, spezialisiert auf Kupplung, Gangsteller und Getriebe +++ 65474 Bischofsheim, Auto Weiss, Hr. Schuhmacher nach dem 3L-Spezialisten fragen + 71543 Wüstenrot, jungera2ler, --- selbst 3L Fahrer, schon mehrere 3L´s repariert - damaliger Initiator der Gangstellerdichtung 72072 Tübingen, Autohaus Wetzel, Hr. Katzmann (Mechaniker), Hr. Wack (Werkstattleiter) mehrere A2 und Lupe 3L im Kundenstamm, bisher alle Probleme im 1. Versuch gelöst. Audi-Preise 74653 Künzelsau, Autohaus Kunze, Herr Tsilingiris, Rutschkupplung schnell u. dauerhaft geheilt + ABER: Getriebeschaden nicht erkannt, wollte Gangsteller tauschen - 75180 Pforzheim, Hubert Mayer GmbH + 81379 München, Kfz-Werkstatt Arndt Hintzer, Herr Hintzer, (Mini-Betrieb) macht sich im Forum kundig und hat den Lupo-Gangsteller seiner Freundin repariert - www.hintzer.de - Arne 82256 Fürstenfeldbruck, Zadarstraße 4, Sherif Topal +++++ Karat21 - 91522 Ansbach, Feuchtwanger Str. 36, Autohaus Ansbach, Herr Klenk (Werkstattleiter), Tel.: 0981/4612311, mehrere A2 3l und VW Lupo 3l im Kundenstamm + 97753 Karlstadt bei Würzburg, Am Hammersteig 1, Autohaus Grampp, Herr Bauer, Tel.: 09353/9748-0 + Herr Bauer nicht mehr dort im Betrieb, sobald ich weiß, wo er hin gewechselt ist, trage ich das hier ein ++ Arne Dänemark: Zeeland 2730 Herlev Autopit Herlev www.autopit.dk, Morten Moe +45 60 44 45 55 Mail: info@autopit.dk 4622 Havdrup (Kopenhagen) JP Auto, +45 48 22 17 11 Funa 5200 Odense V, http://vagtech.dk, +45 29 70 60 40, notanruf (mehrumkosten!) +45 29 86 20 84, mail: ste@vagtech.dk Jutland 8700 Horsens, NH Auto www.nsauto.dk +45 27 89 18 56, mail: info@classic-rebuild.com 8920 Randers NV, www.mercari.dk, fragen Sie von Dennis und nur Ihn! mail: vaerksted@mercari.dk, +45 86 68 66 06 Österreich: 2305 Eckartsau, Obere Hauptstraße 22, 1a autoservice Ing. Karl Kaltenbrunner, Karl Kaltenbrunner, Tel.: 0 22 14/22 26 Italien: I-39031 Bruneck, J.-G.Mahl-Straße 32a, Auto Brenner -Beikircher GmbH, Kd.-Meister Gerhard Messner, Tel.: 0474 519452 VAG und Audi Service, es wird deutsch gesprochen, Spezielle 1.2er Teile sofort lieferbar, GGE kein Fremdwort. Ersatzwagen vor Ort. +Karat21

tja keine Ahnung - musste seine Dienste noch nicht Anspruch nehmen, war aber schon mal kurz davor hinzufahren. Gehindert hat mich nur der Aufwand und die Distanz. Wenn der Defekt halt schon da ist, ist es meistens schwierig mit dem Wagen selbst noch bis da zu kommen. Und dann fangen so Spielchen an wie Hänger leihen, eventuell passenden Zugfahrzeug suchen etc. Ich hab glücklicherweise ne Werkstatt in der Nähe gefunden.

Ne auf Mond, wenn du mit deinem Gangsteller dort wartest. Keine Ahnung, wieviel er dafür nimmt, aber für jemand, der keine der empfohlenen Werkstätten in der Nähe hat......

Gar nix - nicht jeder tummelt sich in allen 3.