Durnesss

Das Wetter entwickelt sich TOP! Der Finnische Meerbusen friert langsam aber sicher zu, Tagestemperaturen in Vesanto im Moment -20°C. Nächste Woche dort Schnee bei -5°C, dann wieder kälter. Am Wetter liegt es also nicht dass ich etwas pessimistisch bin. Zur Zeit ist Finnland Hochrisikogebiet. .

@Allroad Von welchem Auto sprichst du? Es gab weder einen serienmäßigen DPF im A2 noch 105PS Und bezüglich deines Nebelwerfers frag doch mal den Tuner, da hat er es bei Einspritzmenge im Teillastbereich und bei niedrigen Drehzahlen wohl etwas übertrieben. Deswegen setzt sich der nachgerüstete DPF zu. Der "edeltuner" MTM wird da sicher eine Antwort drauf wissen.

Doppeltemperaturgeber ist definitiv in Ordnung?

Sodele, ich hab eben den Kabinenfindungsthread gekillt, da war eh nix los und ein Haufen überholte Infos standen da auch. Wie McFly schon sagt ist die große BF Werbeaktion total uninteressant für alle Direktfährenfahrer. Auf der Strecke TRA-Malmö-Kapellskär-Naantali läßt sich damit (nur Morgen) ein Schnäppchen machen. Beispiel: TRA ab 0230, Malmö an 1115, Kapellskär ab 2145, Naantali an 0715 2 Personen in Innenkabine, ein Auto und jew. 2 Mahlzeiten auf der Strecke Kapellskär-Naantali für HIN am 17.2. und RÜCK am 22.2. für wirklich günstige 303,42€ (mit Starclubcode 361,51€) zum Vergleich Direktfähre mit BF Code: 579€ (mit Starclubcode 520€) wen wollen die denn damit Verarschen?

Ab Morgen Dauerfrost in/um Tervo Und ab Morgen BF Deals bei Finnlines bis Freitag für StarClub Members. Falls es wirklich günstig ist werden wir buchen. Und sonst warten bis in den Januar.

Aktueller Preis für die Innenkabine mit 2 Leuten und Auto: 556€ Ist also 36€ teurer geworden. Mal sehen was der BF bringt.

An letzten BF waren die supidupispezialsonderangebote bei Finnlines kaum/nicht besser als die normale STARA SPECIAL Tarife. Die 50% gelten für den Listenpreis. Hoffentlich werden wir für FIN nicht zum Hochrisikogebiet mit entsprechenden Einreisebeschränkungen.

Ich hab meinen noch nicht beschädigt. Trotz mehrfachem Ein/Ausbau

Dann mach das doch. Ich bin froh über die original Gussteile von meinem amf. Auch nach 21 Jahren und 660000km noch TipTop. Ich käme im Traum nicht drauf mir diesen Blechlenkerschrott dranzubauen.

Das sind die Teile mit E am Ende, für den Benziner. Besser mit Dämpfung und Endung ...F

Ich gehe mal davon aus dass das eine 2G-Veranstaltung wird. Alles andere macht wegen dem erhöhten Aufwand für das geforderte Testen (vor Abfahrt, bei Ankunft und nach 3 Tagen) wenig Sinn. Es würde mich auch wundern falls unter den Interessenten noch ungeimpfte sind. Der Nachfolger von KarDeMumma hat in der letzten Zeit zunehmend positive Kritiken. Da wir dort nur Mittagessen wollen empfinde ich die optimale Lage als ausschlaggebend für einen Testbesuch am 18.2. Und Tina ist gesetzt, sowieso, Fixtermin, wie schon immer. Es wäre gut wenn wir wieder in Taimenvirta unterkommen würden, incl. Gemeinschaftsraum und Sauna bis einschließlich Sonntag oder Montag Und wenn Aki am Track den Kaffee und eine Suppe+Brot liefern könnte? Oder wir fahren mittags nach Vessanto zum Grillikioski oder was weiss ich.

Liste: 1. McFly, Fr-Mo 2. Durnesss + 1, Fr.-Mo. wenn möglich in Taimenvirta 3. ...

Gelben Schnee fände ich auch nicht angenehm.

In Tahko geht der Schneekanonenwahnsin wieder los:

Und für eine solche, Augenkrebs auslösende, Schüssel buddelst du eine 10-jährige Tread-Leiche wieder aus?

Stand HEUTE kostet die Beispielkabine immer noch 520,26€ Keine Preiserhöhung bisher. Es wird wohl bei Aki bleiben, incl. der Kaffeeversorgung am Track. Genaueres kommt soon by @bret

Zuheizerfunktion bleibt wie gehabt, wenn die bei den passenden Rahmenbedingungen nicht funktioniert wird er auch nicht als Standheizung laufen. Die Standheizungsfunktion übersteuert die Zuheizerfunktion. Dabei ist das Umwälzpumpe nicht in der Diagnose, wenn die nicht läuft oder richtig funktioniert, läuft einfach die Temperatur in der Webasto hoch und sie schaltet ab. Mit einer Fehlermeldung. Auch mangelnde Spritversorgung, Flammabbruch oder Brennluftgebläse legen Fehlermeldung ab. Ich würde ohne VCDS gar nicht mehr weitersuchen, das bringt nix.

Der original verbaute Zuheizer läuft nur unter 5-6°C Aussentemperatur, die selbe Temperaturschwelle unter der die Klima abschaltet. Das MSG gibt der Webasto dann an Pin3 des 6poligen Steckers X1 ein Freigabesignal. Der zugehörigen Temperaturfühler sitzt vorne hinter der Stoßstange vor dem Kühlerpaket. Mittels Kältespray kann die Websto zu laufen gebracht werden. (Temperaturkontrolle über die damit ebenfalls angesteuerte Außentemp-Anzeige im Kombiinstrument) Zunächst wird das Brennluftgebläse angesteuert um denn Brennraum zu spülen. Deutlich zu hören. Dann wird Glühkerze und Dosierpumpe angesteuert. Pumpentaktung ebenfalls deutlich zu hören. Erkennt der Flammwächter nach einer Zeit X keine Flamme => Abbruch Er probiert das ein paar mal und sperrt dann irgendwann den Brenner. Mittels VCDS ist der Fehler eig. schnell zu finden. Defekte Dosierpumpe ist mir noch nicht untergekommen. Schon eher Glühstift oder Flammwächter, ist bei bestimmten Baujahren ein Bauteil mit dem Brennereinsatz Ersatzteil wäre dann ein Brennereinsatz komplett .

Geschirr ist eig. vorhanden.

Komm doch morgen nach Legden, da sind mehrere anwesend.

Mach mal Foto bitte.

Ich habe verbaut BHS184/185

Kann ich mitbringen, incl. Zange und Edelstahlschrauben

Ich bin wieder weg von AGM, hat keine 2 Jahre gehalten. ( Ok, das waren damals ~100tkm)

Ab November wird es etwas teurer, waren in den letzten Jahren ~4%. Ich werde warten. EDIT: Eine 3er Innenkabine mit einem Auto kostet Stand heute 520€ für HIN+RÜCK und damit genausoviel wie in 2020 und 2021. Schauen wir mal was am 1.11. passiert.