Durnesss

Sodele, mit dem morgigen Tag verstreicht mein Kündigungstermin bei der DFG. Icetrac 2013 muss also geschehen. Haut rein! Thomas

Weiterfahren! Falls das Getriebe schlappmacht, merkst du das einige 10tkm vorher, das ist normal ein schleichender Vorgang. Meins was bei 275tkm fertig. Mit Wasser im Getriebe hat es aber von den ersten Anzeichen (hakeliges Schalten) bis zum notwendigem Tausch (Rasseln, kein 4.Gang undundund) noch ca. 30tkm gedauert. Also: Getriebeöl wechseln, falls das alte nöch Öl ist und keine stinkende, braune Wasser-Öl-Emulsion, ist alles gut. Andere mögliche Fehlerquellen wie eingelaufenen Lager von Wellen oder beschädigte Sync. würde man deutlich hören/merken. Thomas

Wo is ne Anmeldeliste?

bei 90000 ist der ZR fällig, kostet ab 500,-€ Ist nach 11 Jahren eigendlich schon überfällig, würde ich sofort machen. 80000 ist nix für nen 11-jährigen Preis ist imho OK Kaufen. edit: Falls es ein Diesel ist, für nen Benziner wär er mir zu teuer.

Zu teuer. Hab hier ne Rechnung liegen aus August 2012 für 624,30 -20%, also 499,44 incl. kostenlosem Fox. Plus 19,50€ für Kühlmittel -40°C . Details per PN Thomas

Nenee, datt isse nich. Google hat die Halle noch nicht. Sie ist am Ende der Straße rechts im Wendehammer, da wo Google nur Wiese kennt.

Jepp, ich war es.... Irgendwie hat an dem Tag bis auf den Ölwechsel nix geklappt.

Ach komm, heute Abend ne warme Flasche Pilsbier und um 9 ins Bett. Dann klappt das.

Hab mal das LiquiMoly Wunderelexier draufgekippt, mal sehem ob das was bringt. Hab aber noch keine Km damit gemacht. Aber mal was anderes: Wenn ich einen Ladedruckschlauch zudrücke, dürfte der Motor doch nicht weiterlaufen, oder? Thomas

Und er kann plötzlich 250km ruhig laufen? Mit defekten NW? Wohl kaum!

Wie sieht das aus in Legden mit schweissen? Gerät ist wohl vorhanden, mein ich. Kann mir jemand behilflich sein beim wechseln des Flex-Rohres?

Boml will: Scheibenwischer wieder flotter kriegen kann: helfen wo Not am Mann, ähm Frau herrscht bringt mit: Herbi, Tobi, Werkzeug, Brot/Brötchen, Salat Shadout will: Scheibenwischer überholen, evtl. Ölwechsel. kann: alles ein bißchen.bringt mit: Hund, Werkzeug, VCDS Norman (aka Bluefake) will: Werkstattgeschichten erzählen. Scheibenwischerwartung klingt gut! kann: Fast alles nach Zugucken.bringt mit: Donuts, Werkzeug, Multimeter, Licht Räubermutti will: Scheibenwischerarm tauschen kann: zuschauen und helfen, hat aber keine Vorkenntnisse bringt mit: Kuchen Chipsoer will: Stossdämpfer vorne wechseln kann: drosselklappe reinigen, Stossdämfer hinten wechseln, türfeststeller wechseln, G62 sensor ein-ausbau, und noch mehr bringt mit: werkzeug, abzieher für Scheibenwischer etwas zum Essen Fred_Wonz will : rundum Check machen. kann : Bremsen vorne und hinten wechseln, G62 sensor einbau und viel mehr. bringt mit : Werkzeug herr_tichy will : Scheibenwischer zerlegen kann : naja bring mit : VCDS, Werkzeug, Jamie tullsta will: Oelstandssensor tauschen 2. Versuch kann: naja bringt mit: Werkzeug, Kuchen R2D2A2 will: Scheibenwischer zerlegen, Thermostat wechseln, G62 Sensor tauschen. kann: naja (tullsta behilflich sein beim Tausch Oelstandsensor) bringt mit:Werkzeug,Bretzel. magictack will: zuschauen und helfen. kann: helfen und zuschauen. bringt mit: Verpflegung durnesss will: Ölwechsel, Flexrohr tauschen, evtl Radio einbauen kann: naja bringt mit: Cola, Werkzeug,

any news?

5W30 LL, ist demnächst fällig Mach nach Anzeige, ~50000, also jedes Jahr.

Ich war nur zwischendurch aufm Hof. Kurzanalyse, er schien mir kompetent. Ist wohl kein Nageln sondern was mechanisches. Hydros wahrscheinlich. Das wär ja ein übeschaubarer Aufwand und nicht zeitkritisch, fast nur akustisches Problem.

Ich war beim Bosch Diesel Center, der Tippt auf Hydros die entweder das Öl nicht mehr halten können oder auf eine teilweise verstopfte Öl- Zuführung. Er würde an einem Motor mit 366tkm ungern beigehen, alles aufeinander Eingelaufen und so... Ich soll es mal mit ner Ölspülung versuchen, bringt das was oder ist das Umsatzgenerierung?

Was mich wundert: - kein Ruckeln oder unrunder Lauf - kein Qualmen oder Ruß - keine Startprobleme - kein Leistungsverlusst - ab 1800 U/min ist Ruhe

Moin, meine Kugel macht mir etwas Sorgen. Langsam lauter werdendes Geräusch, wie nageln auf einem Pott. Im Leerlauf, ab ca. 2000 hört man nix mehr raus. Kein Fehler abgelegt, PDE Leerlaufkorekturwert in MWB13: -0,8 -0,5 +1,5 Weiterfahren? Besser nicht, oder? Was soll ich zuerst prüfen (lassen)? PDE? Kompression? Mist, gerade ZR neu und nun macht er die Grätsche....

Die Bedienung kann man umbauen. Eintragen lassen wollte ich auch, habe bem letzten TüV extra drauf hingewiesen. Der hat sich sehr um meine 195/50-16 gelümmert aber den Sitz fand er irgendwie total uninteressant. Habe es dann aufgegeben.

Kaufen, fahren, verkaufen/dalassen? Gibt es da oben einen Markt dafür? Interessant, ja. Aber müsste +/- 0€ sein, maximal 50€ Oder wird das unser Club-Einsatzwagen in dem unser Club-Werkzeug gebunkert wird und den man gegen Spritkosten ausleihen kann? :N_poke:Vorstand? Thomas

Die dort angegebenen 624,- incl. WP bekommt man hier auch genannt. Im Audi Glaspalast. Darauf hab ich rel. problemlos wie beim letzten Mal 20% bekommen. Also mehr als da Ösi-Angebot mit 15% Hab Übermorgen Termin. Und nen Fox gibbet auch. Thomas

Er hat kein Wastegate sondern ne VTG

Meine Meinung: 200 plus 30,-/Nacht sind voll i.O. zumal die Unterkunft deutlich besser aussieht obwohl mir Hyvinkää auch völlig reichen würde 300km mehr Anreise sind für mich kein Problem mal was anderes und wohl schneesicherer Nebenkosten wie Sprit sind mir Latte, bin schließlich im Urlaub. Wenn Bret die Punkte Track und Unterkunft klar hat könnten wir eigendlich eine Anmeldeliste starten. Was meint ihr? Thomas

Ähm, btw. du willst nicht wirklich ein sicherheitsrelevantes Bauteil wie eine, mit einer ABE ausgestattete Sitzschiene, nachbauen (lassen) ? Thomas

Nö, aber mit Irgendwas muss man ja anfangen.