Durnesss

Lass das schrauben, ein Chorus 1 geht in der Bucht ab 10,-€ Ein Concert1 plus ist was teurer.

Die Concert Plus bzw. die Panasonic Geräte haben nicht das Potiproblem, das hatte nur Blaupunk verbockt. Mit Softlack hab ich die erste Generation noch nicht gesehen. Thomas der nie wieder ein Radio ohne Laufzeitkorrektur haben will Kauf dir für 250,- was gutes und wunder dich was auch mit den Original-Pappen geht

Phoenix A2 will: je nach Zeit u.a. Wasserkastenabdeckung tauschen, Tankgeber prüfen ggf tauschen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Scheibenwischer-Wartung bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher (inkl. Stromlaufplan), Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz), Crimpzange + weiteres Werkzeug Boml will: irgendwas findet sich schon noch kann: Softlackdefekte ausbessern , GRA Nachrüstung, Anlasser Wartung, ... bringt mit: Revell Farbe (Softlack ähnliche Farbe), einiges an Werkzeug Bluefake will: Schaltung das Knarzen abgewöhnen, andere KLeinigkeiten kann: Drillmäßiges Drosselklappen aus- und einbauen , ScanGauge II einrichten, über sich selbst lachen bringt mit: wenig Werkzeug, Multimeter, Donuts Durnesss will: B6 einbauen, etwas Webasto.... kann: naja... bringt mit: Werkzeug, Multimeter,

Kann die negativen Erfahrungen mit der PD nicht bestätigen. Halten gut, rosten wenig und beissen mit Greenstuff besser als originaaal. Kommen wieder drauf. Thomas

125000 sind doch Pillepalle! Meiner läuft ohne nennenswerte Pflege nun mit aktuellen 351650km. Bei 275000 wurde das Getriebe getauscht, sonst nur Verschleißteile wie Koppelstangen, Bremsen, Radlager, Motorlager, Türschloss, Türfangband, Ölstab und weiter so unwichtige Peanuts. Und das Fahrwerk ist auf, B6 liegen in der Garage.

Sehr schade!

Beim Schraubertreffen in Legden konnte man für 6,- incl. Material sehr komfortabel die BF selber wechseln. Kein Tüv hat das jemals interessiert oder wollte einen Beleg.

Advo-Card?

Ey Mädels, ihr jammert echt rum. Seid doch mal etwas zufriedener. Thomas der alle 22 Monate nen neuen ZR braucht.

Für die Kohle kannst du auch was gescheites kaufen, B6, Koni Gelb und selbst die FSD sind möglich. Wo hast du nur positives gelesen? Polo Ecke im Motor-Talk? Ich würde es lassen.

Die darf imho nix haben, meine hatte damals +-2mm und jede Menge Rostwasser im Getriebe. Das Lager und den Dichtring kann man mit Hausmitteln wechseln, schau dringend nach deinem Getriebeöl.

Eigendlich heist das Teil HANNOVER-STAMMTISCH und dafür fahr ich auch >200km. Es darf natürlich auch sehr gerne weiter nördlich was organisiert werden, aber doch nicht einen Hannover-Stammtisch. Oder nich? Thomas

Was muss man anstellen damit die Zahnriemenfachkraft beim nächsten Mal in Legden dabei ist? Hab auch noch B6 Montage mit Koppelstangen und Türschloss im Angebot...

Fangt schon mal an.... Sicher nicht vor 20:00:o

Gibts schon Bilder?

Keine Ahnung, die B4 haben mich nur am Rande interessiert. Ich werde die B6 mit Standardfedern verbauen. Musst halt eben suchen, das steht mit Sicherheit hier irgendwo...

Weitec 30/00 mit Bilstein B6

Never ever change a running system!

10000km wären bei mir knapp 3 Monate und damit noch mitten in der Gewährleistung. Ich würde sofort losgehen und fragen ob das Ausrücklager vergessen wurde. Thomas

Die Gummitülle war bei mir auch ok, der kabelbruch war 10cm weiter innen, in der Tür. Für den Tausch muss die Türberkleidung und das Blech darunter ab. Ich glaube nicht an das türsteuergerät.

Klingt nach Kabelbruch im Türkabelbaum. Hatte meiner direkt in der Gummitülle in der Tür. 4 von 6 Adern weggekokelt. Neupreis um 85€, ab und zu in der Bucht. Thomas

Jepp, davon bin ich der Handlanger....

Mein Sohnemann hat am 1.4. Konfirmation. Wenn alle haushaltsnahen Dienstleistungen erledigt sind, darf ich.

Kann ich nicht bestätigen, dass PD mit Greenstuff kalt nicht beissen. Würde ich immer wieder nehmen. Thomas der zur Zeit mit den alten PD die ATU Aushilfbeläge fertigfährt, aber PD + Greenstuff schon im Regal hat.

Ein winzigkleines Schübbbbsschen