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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Durnesss
    Ich glaube er meinte das hintere Lager der Dreieckslenker. Nix Hinterachse, oder?
  2. Durnesss
    Von AGM rate ich ab weil die eine etwas höhere Ladeschlussspannung hat. Ohne zyklisches Nachladen mit Ctek oÄ wird die nie voll und verliert deswegen schnell Kapazität. Meine 80AH Banner AGM ist nach nicht mal 5 Jahren soweit dass ich damit nicht mehr nach FIN fahren werde.
  3. Durnesss
    durnesss möchte: mal schauen .. benötigt: Bühne .. bringt mit: .. MUSS NICHT UM 12:00 WEG ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  
  4. Durnesss
    Ich frage deshalb weil ich nach gehtso Erfahrungen mit Markenherstellern (Exide EB802 hielt 2 Jahre, Banner AGM knappe 5) den Eindruck habe dass mich alle verarschen wollen und deshalb momentan zu einer 60€ Ca+ Nassbatterie tendiere. (Winter7775 von Winner) Irrweg?
  5. Durnesss
    @AlMg3, und läuft das Teil noch?
  6. Durnesss
    Mist, sorry, ich bin raus. Es passt heute einfach nix. Wünsche euch einen angenehmen Schraubertag.
  7. Durnesss
    Oder BGS 479 Achsmanschettenzange auf eBay
  8. Durnesss
    Mein amf hat mit seinem aktuellen Motor nun ~250000 Laufleistung. Nachdem die erste Maschine bei 375000 deutlich eingelaufene Kettenspanner aufwiess hatte ich eigentlich vor die beim fälligen ZR Wechsel mitmachen (zu lassen). Bei der diesbezüglichen Anfrage bei dem örtlichen freien Schrauber meines bisherigen Vertrauens hat dieser dieses größtenteils verspielt. Er verneint diese Maßnahme komplett, hat es bei Polos auch noch nie gemacht und kann mir deshalb auch keinen Preis machen. Und im Weiteren konnte ich sein abfälliges Meinungsbild zu Internetforen an sich goutieren. Eigentlich will ich es ja selber machen, geht aber aus beruflichen und privaten Gründen zur Zeit nicht. Also, 250000 sind ja auch nicht soooo viel, jetzt ZR machen und die Kettengeschichte in 90000? (Ich hoffen in 2 Jahren hab ich mehr Zeit und Ruhe dafür)
  9. Durnesss
    Bei meinem amf zweimal gewechselt, flaues Gefühl aber keine Probleme.
  10. Durnesss
    Rosenkrantz in Dortmund. Macht viel VAG Getriebe und unter anderem den langen 5.
  11. Durnesss
    Habe gerade das Hotel Helka gebucht für Mo03.02./Di04.02. Da waren wir schon zweimal zum Essen und es macht einen modernen aber nicht abgehobenen Eindruck. 124,20€ finde ich OK für 3*+ Liegt zentral zwischen Kamppi und Felsendom, alles in Helsinki fußläufig erreichbar.
  12. Durnesss
    Trotzdem kann der Reifen scheisse sein, was die meisten Chinakracher ja auch sind. Risiko wegen 100€ ? Nee lass mal.
  13. Durnesss
    Torte? Pizza?
  14. Durnesss

    Anmeldethread ITXX

    Durnesss antwortete auf bret's Thema in Treffen

    Moin Mädelz, ab Morgen fallen die Temperaturen in Tervo deutlich. Ab Montag dann Dauerfrost bis auf weiteres. In 14 Wochen sind wir auf dem Weg nach Travemünde!
  15. Durnesss
    Passt und dauert maximal ne halbe Stunde.
  16. Durnesss
    Auch die MK20 hat imho einen EBV aka Bremskraft Regler. Hat ein relativ träges Regelverhalten, merkt aber wenn er überbremst und regelt langsam zu. Den Rest macht das ESP. Dein Prüfer hat sich in ein total irrelevantes Detail verbissen. Wenn es daran scheitert such dir einen anderen.
  17. Durnesss
    Teile passen, Vorwiderstand haben nur Kugeln ohne Klima. Habe bisher mehrfach die 5. Schraube weggelassen, schont die Nerven und begrenzt den zeitlichen Aufwand auf ne Stunde.
  18. Durnesss
    Also bei meinem ist in den 2 Jahren bisher nix hinten rumgekommen, nicht auf nasser Fahrbahn und nur minimal auf Eis. Unterstützt quasi nur minimal das Einlenken, selbst beim Eistrack total problemlos zu kontrollieren.
  19. Durnesss
    Das ESP und der ABS-Block reglen die Bremsleistung hinten sowieso runter. Deswegen war das bei meiner Eintragung überhaupt kein Thema gewesen. Das Verhältnis HBZ zu Bremskolben hinten entscheidet doch über Überbremsen. Und die Kolbengröße hinten bleibt Serie. Selbst bei damals testweise montierten C41 Kolben überbremste da nix, garnix. Zumindest damals (2017) hatte beim TÜV niemand Bock drauf sich mit der Thematik zu beschäftigen Ich habe es bei ~5 Prüfern versucht, auch Bekannter ausm Sportverein hatte nicht genug Nüsse eine Begutachtung in dem gut vernetzten TÜV Imperium zu plazieren. Ich war dann nicht beim TÜV sondern bei der Dekra im Osten.
  20. Durnesss
    Hat der ATL oder der FSI immer ein MK60?
  21. Durnesss
    B6 mit Serienfedern sind klasse. Restkomfort auch für 54jährige mit Bandscheibe aber so straff dass alle möglichen ausgeschlagenen Gummilager des Fahrwerkes auffallen.
  22. Durnesss
    Bei einem neuen GRJ für 500 könnte ich auch schwach werden.
  23. Durnesss
    Ist hier bei mir ums Eck. Hat sehr guten Ruf, macht Schwerpunkt Opel, imho alle Händler hier lassen bei ihm machen.
  24. Durnesss
    Welcome back!
  25. Durnesss
    Abstellklappe hat imho keine Auswirkungen auf Fehlermeldungen. Mein amf lief letztens problemlos, nur beim Abstellen das dann übliche Schütteln. Es sei denn sie öffnet nicht mehr ganz. Was sagt VCDS? edit: again what learned, ATL hat ne motorisch angetriebene Abstellklappe, mein amf ist da einfacher gestrickt (pneumatisch mit Unterdruck)
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