Durnesss

Im Zelt leider nein, hab damit mal ein KiTa Papa-Kind zelten mitgemacht, ist mit einer 5-jährigen schon extrem grenzwertig. Bei zwei Leuten unseres Kalibers hat das nix mehr mit kuscheln zu tun. Aber Platz für ein weiteres Zelt wird da schon irgendwie sein.

Dein Elch kackt! Wenn das das höchste ist bin ich raus und bleibe bei Spidan mit B6.

Wie tief kommt mein amf bei höchster Einstellung ? Ich will nicht tiefer!

Ach so, BASTA. Sag das doch gleich. Natürlich darfst du dein Geld jedem hinterherwerfen dem du es gönnst. Beschwere dich aber hinterher nicht über eine 0815 Abstimmung.

Wie ist es im Vergleich zu Beilstein B6/B8?

Die Frühbuchertarife bei Finnlines sind online und buchbar. Habe mal eine AB3/AB4 mit 2 Personen plus eine Kugel eingegeben: 520€ mit STARA und Special. Eine AB3/AB4 mit 3 Personen und 2 Kugeln liegt bei 628€ Das Herrenbett in AB4 kostet auf den Cent genau soviel wie bei IT9: 265,36€ Anscheinend hat es bis jetzt keine Preiserhöhung gegeben.

Niemand? Bei "nahezu neuwertig" bin ich auch etwas kompromissbereit.

Falls deine Mitbenutzerin keine Schilder erkennen kann und/oder die Bedeutung nicht versteht, so sind doch erhebliche Zweifel an der grundsätzlichlichen Fahrtauglichkeit angebracht. Falls sie sich an die Regeln nicht halten will muss sie halt ab und zu den ICE- Zuschlag zahlen. Falls das dann zu oft passiert muss sie halt den Lappen abgeben und wirklich Bahn oder Taxi fahren.

Türschachtleisten? Bremshebel Griff mit Knopf? Schwellerverkleidung?

Ich bekomme leider ein ernsthaftes, und nicht nur argumentatives Problem wenn ich mit noch einer Baustelle ankomme. Leider. Interessante Teile dabei!

Wirtschaftlicher Totalschaden. Alleine Hinterachse, die Türen und die Airbags machen das ganze zu teuer. Selber verwerten wenn Platz und Zeit da ist, alleine die schwarze Innenausstattung bringt mehr als du bei einem Verwerter für das ganze Fahrzeug bekommen wirst.

7.4. kann ich nur bis 12:00, aber gut, in 4 Stunden bekommt man ja auch was fertig. @Phoenix A2, was hältst du von dem Termin für ein 49,5-Treffen?

Nach gut 17 Jahren und 7 IceTracks hat die Stoßstange meiner Kugel doch an mehreren Stellen gelitten. Ich will meiner doch etwas vernachlässigten Kilometerhure mal was Gutes tun und suche daher eine - nahezu neuwertige (ich hab keinen Bock auf Lackierer) (MUSS) - lichtsilberfarbige LY7W (ich hab keinen Bock auf Lackierer) (MUSS) - gerne mit SRA ausgestattete (nice2have) - gerne mit Neblern ausgestattete (nice2have) Frontstoßstange. Gerne auch mit Selbstausbau und/oder Tausch bei Abwrackfahrzeug. Für gutes Material zahle ich gut, macht mir ein Angebot.

Ich hab keinen fixen Zeltplatz zugewiesen bekommen, steh halt imho irgendwo wo Platz ist.

Halblebiger/defekter ABS Sensor schmeisst eigentlich sofort ne Fehlermeldung incl. Pieeeep und Kristbaum im Ki. Würde erst nach Radlager schauen, sitzt das noch richtig im Gehäuse? Mutter noch fest?

Das Original kostet bei Audi zur Zeit 36,60€ +19%.

Nö. Hab auch kein Bock zum Guugeln, sags mir.

Hatte ich schon erwähnt das ich für nächstes Jahr 2 Stück Nokian Nordman 4 in 185/60-15 mit Spikes im Keller liegen habe.

Nee, ich habe den gebrauchten Brenneinsatz aus der neueren, aber nicht mehr funktionierenden Webasto, in meine alte, ursprüngliche Webasto eingebaut. Ist simples auseinanderschrauben, erklärt sich von selbst, habe Wartungsunterlagen als PDF, falls gewünscht.... Wie sehen denn die Anschlussstecker und die Buchsen auf der Platine aus? Die gammeln gerne mal weg, sitzen auch suboptimal geschützt.

Ich hab etwa 2 Jahre rumgeeiert mit einem nicht mehr laufenden Zuheizer. Habe damals ja aufgerüstet auf Standheizung, lief auch ein halbes Jahr, dann nix mehr. Diagnose ging auch nicht mehr, tot. Hab mir eine andere Webasto besorgt, eingebaut, läuft. 2 Monate. Keine Diagnose. Super. Stecker abgefault wegen Montagefehler, gut dass ich das selber war. Naja, war dann auch Frühjahr, wer braucht schon ne Webasto im Sommer? Damit war ich dann zweimal in Finnland, was hab ich geflucht. Einmal zusätzlich mit offenem Thermostat, eine andere Geschichte.... Dann irgendwann die neue Webasto geschlachtet, den Brenneinsatz in die ursprüngliche Webasto gebaut, und schon lief das Ding wieder, und zwar bis heute. Also neuen Brenneinsatz kaufen und beim Bezahlen kurz ärgern, oder alte Webasto als Teileträger kaufen und hoffen dass die Brennkammer noch gut ist, oder noch länger nach einer anderen Lösung suchen und dann in zwei Jahren eine neue Brennkammer kaufen. Tausch-Webasto müssen normalen Schalteingang haben, fast alle haben diesen merkwürdigen W-bus. Und wenn Diagnose funktionieren soll muss das Teil ausm A2 kommen.

OMG, jetzt bin ich raus. Das tu ich mir nicht mehr an.

Watt? Ja, das ist mein Verständnis von Gesellschaft, es gibt Gesetze an die man sich zu halten hat, sonst kommt irgendjemand der dich verklagt und den Prozess gewinnt. Das würdest du gerne anders regeln? Wie?

Das ist doch Bullshit, echt. Kümmern hätte sich die Politik um die Durchsetzung ihrer Gesetze und die Hersteller um die Produktion von gesetzeskonformen Fahrzeugen. Was hat denn nun die DUH nun wieder damit zu tun? Ein gut gepflegtes Feindbild ist ja so praktisch.....

Warum haben Polemiker Politiker oder Ideologen Hersteller nach den vielen letzten Jahre sich erst von Kaliforniern wecken lassen? Zehn verlorene Jahre. So wär ich bei dir. Aber dein rumgenöhle über die DUH geht langsam auf den Sack, mir zumindest. Anscheinend kümmert sich sonst niemand um die Einhaltung von gesetzlich geregelten Grenzwerten.

Weil Überall bestehende Gesetze nicht befolgt werden?