DerWeißeA2

Nennt sich "GaLa" - Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung.

Ja, Lenkrad einschlagen und nachgucken.

Vor allem, schau noch genauer hin, wenn sie eingebaut sind. Gell, Wolfgang.

Hej Kurt, the gear selector lever has to be in the left position to start the basic setting. That's all.

S.Tatzel hat das mal grob beschrieben.

Ist ja jetzt nicht so, dass der Fehler im Forum noch nicht vorkam. KLICK.

Dann musst du aber umziehen.

Glückwunsch.

Aus dem Link in meinem Beitrag: Für AUA-Motoren: 036103464G Da ist auch der Ausbau und Einbau geschildert.

Der Aufbau ist hier ganz gut zu erkennen. Vielleicht drückt es bei deiner Kurbelgehäuseentlüftung auch raus, weil der Durchgang nicht mehr voll gewährleistet ist.

Die einfachste Variante ist, wenn der Wagen zumindest an der Vorderachse angehoben ist. Beim einseitigen Anheben nur eines Rades hast du das Problem, dass der vom Querlenker gelöste Stabilisator dir auf die Achsgelenkmanschette (nur 1.2er) drückt und diese beschädigen kann. Auch kann man den Stabilisator vom Querlenker (wieder nur beim 1.2er) abschrauben. So hat der Querlenker nach dem Abdrücken des Kugelgelenks aus dem Achsschenkel viel Platz nach unten, um dann bequem die Manschette wechseln zu können. Hier penibel darauf achten, dass kein Dreck in das Gelenk gelangt. Den Aggregateträger muss man für die Arbeit definitiv nicht absenken!

Vielleicht brauchts ein paar Durchläufe. Gerade noch von Rosstech dazu ein Video gefunden(bist du vielleicht auch zu spochtlich angefahren?): Die Codierung des STG ist noch vorhanden und nicht 00000?

Hast du die anderen Geber vorher angepasst, sprich eine Grundeinstellung durchgeführt? Edit: Abklemmen bringt nichts, der Eintrag bleibt im Steuergerät. Da hilft nur die Ursache zu finden.

Dreh mal ne Runde, eigentlich sollte das Lämpchen dann verschwinden.

Moin Josef, den Ölstandssensor kannst du auch wieder instandsetzten. Indy hat sich der Sache mal angenommen und ist damit bis jetzt erfolgreich unterwegs. Vielleicht kannst du den alten noch aus der Entsorgungsbox deiner Werkstatt angeln und reparieren.

Mein Kontakt ist schon ein paar Jahre her, war aber absolut unkompliziert. Halt uns bitte auf dem laufenden, wie deine Anfrage ausgegangen ist. Alternativ kannst du dir ne freie Werkstatt in Berlin suchen (Empfehlung für den 3L ist die Beetle Clinic in Spandau), die dir die Hardware einbaut und das Steuergerät schickst du zu Cum Cartec.

Es gibt auf motor-talk dazu eine Liste, welche Zweitaktöle inwiefern einzusetzen sind. Ich nehme das zweitplazierte High Performer 2-Takt-Öl teilsynthetisch 5 Liter JASO FC API TC 2T Zwei-Takt 5L. Zum Reinigen kann man eine Tankfüllung 1:100 mischen, danach 1:200.

Ich habs mal in die Liste eingetragen.

PLZ, Adresse, Werkstattname, Name des fähigen Mechanikers, Kommentar, + (bzw. -) Deutschland: 13593 Berlin, Wilhemstraße 26-30, Beetle Clinc, Ansprechpartner Herr Hinz, Tel. 030 36 28 34 14 35614 Asslar, Loherstr. 18, Fa. M&K Kfz Meisterbetrieb, Herr Waldemar Markus, Tel.: 06441/981415 + 41068 Mönchengladbach, Karstr. 23a, KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es, Tel.: 02161/832 219, E-Mail: info@kfz-es.de 52068 Aachen Autohaus J. Fleischhauer, H. Otto +++ 52372 Kreuzau Auto Schütte, Siegfried Schütte, Tel.: 02421/502178 freie Werkstatt +++ 57072 Siegen Audizentrum Siegen, Herr Fuchs, gesamtes Personal freundlich und kompetent! 58313 Herdecke, Herdecker Bach 8, Auto Service Josef Gwose GmbH, Meisterwerkstatt, Der Juniorchef Bernd Gwose hat Ahnung vom A2 / Lupo und ist immer freundlich und hilfsbereit + 61542 Dormagen Autohaus Tolles, D. Kaufmann + 63934 Röllbach, Frühlingsstr. 6a, Andreas Zoll, Tel.: 0151/27065631 freie und günstige Werkstatt, spezialisiert auf Kupplung, Gangsteller und Getriebe 65474 Bischofsheim, Auto Weiss, Hr. Schuhmacher nach dem 3L-Spezialisten fragen + 74653 Künzelsau, Autohaus Kunze, Herr Tsilingiris, Rutschkupplung schnell u. dauerhaft geheilt + ABER: Getriebeschaden nicht erkannt, wollte Gangsteller tauschen - 75180 Pforzheim, Hubert Mayer GmbH 81379 München, Kfz-Werkstatt Arndt Hintzer, Herr Hintzer, (Mini-Betrieb) macht sich im Forum kundig und hat den Lupo-Gangsteller seiner Freundin repariert - www.hintzer.de - Arne 82256 Fürstenfeldbruck, Zadarstraße 4, Sherif Topal +++++ Karat21 - 91522 Ansbach, Feuchtwanger Str. 36, Autohaus Ansbach, Herr Klenk (Werkstattleiter), Tel.: 0981/4612311, mehrere A2 3l und VW Lupo 3l im Kundenstamm + 97753 Karlstadt bei Würzburg, Am Hammersteig 1, Autohaus Grampp, Herr Bauer, Tel.: 09353/9748-0 + Herr Bauer nicht mehr dort im Betrieb, sobald ich weiß, wo er hin gewechselt ist, trage ich das hier ein ++ Arne Dänemark: Zeeland 2730 Herlev Autopit Herlev www.autopit.dk, Morten Moe +45 60 44 45 55 Mail: info@autopit.dk 4622 Havdrup (Kopenhagen) JP Auto, +45 48 22 17 11 Funa 5200 Odense V, http://vagtech.dk, +45 29 70 60 40, notanruf (mehrumkosten!) +45 29 86 20 84, mail: ste@vagtech.dk Jutland 8700 Horsens, NH Auto www.nsauto.dk +45 27 89 18 56, mail: info@classic-rebuild.com 8920 Randers NV, www.mercari.dk, fragen Sie von Dennis und nur Ihn! mail: vaerksted@mercari.dk, +45 86 68 66 06 Österreich: 2305 Eckartsau, Obere Hauptstraße 22, 1a autoservice Ing. Karl Kaltenbrunner, Karl Kaltenbrunner, Tel.: 0 22 14/22 26

Wenn es tatsächlich das ABS-Steuergerät ist, wonach es wohl ausschaut, kannst du dir auch gebrauchtes besorgen. Kostet nur ca. 1/3 vom neuen. Ausbau/ Einbau ist auch kein Hexenwerk, danach noch eine Grundeinstellung durchführen.

Ja, sieht dann wohl leider so aus.

Ich hab mich ehrlich bei dir nicht getraut das zu fragen!

Die zeitliche Nähe zu den Arbeiten an der Bremsanlage lassen doch eher vermuten, dass da irgendwo der Fehler liegt. Mir fällt so aber nichts ein, was die Ursache sein könnte. Halt uns auf dem Laufenden.

Ich stelle mir gerade vor, wie ich mir ähnlich den Socken auf denen die Wochentage stehen, Unterhosen mit "Tankwarnleuchte", "Scheibenwischwasser", "Bremselektronik" usw. bedrucken lassen.

Deshalb sind doch auch alle auf ihre Shops angewiesen.