Herr Rossi

Bei Lidl gibt es wieder die Tesla/Osram-Birnchen für 6 Euro - für Abblendlicht.

An den Zierleisten/Türstoßleisten sieht man einen weißen Saum. Heißt das, dass das frisch lackierte Fahrzeug sofort poliert wurde?

Ich hab's! Es bedeutet einhundertelftausendeinhundertundelf Kilometer:bonk:

Schwup

Schwup!

Erreicht man denn mit den Spritsparreifen einen höheren Komfort? Die Einsparungen ergeben sich doch aus einem härteren Reifen!?! Gruß

Hallo! Heute wurde mir in der Amatur ein unverständliches Symbol angezeigt. | | | | | | | | | | | | Ich kann darüber im Bordbuch nichts finden. Kann mir jemand sagen, was das bedeutet? Gruß hr

Hallo, A2-Freun.de! Hello, A2-friends! Der erste - und hoffentlich nicht letzte - Stammtisch der hiesigen Region in diesem Jahr steht an. Außerdem gibt's noch Visitenkarten zu verteilen. Deshalb wird es Zeit das NRW-Roadstop-Treffen. Also Zeit für ein Wiedersehen für den A2-Liebhaber und alle, die es noch werden wollen. Einladung zum 1. A2-Treffen am ++Dienstag, den 29. September 2009 ab 17:00 Uhr++ Link Roadstop Essen

Ich habe ca. 4 Mal im Jahr gewachst. Nach 5 Jahren brennt sich dann doch ein Grauschleier ein, der mal ab muss. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass diese Lackabtragung so extrem gering ist, dass mein keine Sorgen haben muss, in einem Autoleben jemals auf Grund zu stoßen.

Thema kann eingestellt werden. Habe jetzt Sonax Extreme Spolish & Wachs Nano Nr. 2 gekauft. Zitat Sonax: "Sonax Xtreme Polish & Wax 2 sensitive NanoPro Politur für neuwertige und leicht matte Lacke mit Langzeitschutz. Enthält milde, lackschonende Polierkörper, die während der Poliervorgangs in nano-kleine Partikel zerfallen. Dadurch werden feine Kratzer oder Unebenheiten ausgeglichen und Tiefenglanz entsteht.Die Politur ist superleicht auspolierbar. Hochwertige Carnaubawachse schützen den Lack für mehrere Wochen." Nun, der Wagen wird schon darunter nicht wegfaulen:rolleyes:. Eines kann ich aber jetzt schon sagen. Wenn man das Zeugs nicht zu lange antrocknen läßt, dann läßt es sich wesentlich leichter abtragen als das Dr. Wack A1 SpeedWax, welches ich vorher immer benutzt habe. Und es verursacht viel weniger - weil fast keine - Polierschleier. Bin am Überlegen, ob ich noch die Nigrin Evo Tech Lackversiegelung http://www.nigrin.de/produkte-7/produktsortiment-149/produktdetails-151/article/nigrin-evo-tec-lackversiegelung-art-nr-73886.html?tx_ttnews[backPid]=775&cHash=2f3816fc9d drüberschmeißen soll. Oder ist das Doppeltgemoppelt. Das Zeugs braucht man nur drüberwischen. Nix auspolieren.

Hallo! Fahrzeugpflege steht an. Bisher kam an meinen Wagen nur Wasser und Wachs, also nur ein Arbeitsgang. Doch jetzt wird es Zeit für leichte Polituren, um angesetzte Grauschleier aus dem Lack zu schleifen. Anschließend soll nach Mehrheitsmeinung wieder eine Versiegelung mit Wachs erfolgen. Mir fehlt allerdings sowohl die Kraft, als auch die Zeit, zwei Mal den Wagen einzureiben und das ganze wieder abzurubbeln. Geht das nicht in einem Arbeitsgang oder zumindest, dass die Versiegelung nicht mehr abgerieben werden muss? Gruß HR

Ja, Hammer! Hab ich auch schon gehabt. Es handelt sich lediglich um einen Wasserablauf für Gegenden mit schlechtem Diesel. Bei uns ist diese Schraube nicht zu beachten. Dreht man die Schraube auf läufen ein paar cl Siff raus und dann hört es auf. Es reicht, diese Schraube handfest zu drehen, es ist kein Werkzeug nötig. Zum Wechseln des Filter nur die Große Plastikmutter darüber öffnen, Boden abnehmen, Filter wechseln und Boden wieder aufsetzen, leicht zudrehen. Drehmoment steht drauf.

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Was ist der QBS? Was macht der?

Nun, wenn ich ehrlich bin . . . . , ja! Wie du siehst, wollte ich mich in der Bahn schon erhängen.

Top Preis, wenn alles i. O. Da kann man nicht meckern.

Ach, was soll die Disskusion? Ort wird doch wie immer durch die Organisatoren bestimmt. Also stellt das Thema hier mal ein.

Ha, hab' was gefunden! Eine Lenkungskommission der GDV reguliert. Wie die Versicherungen dann den Schanden aufteilen, ist deren Sache. Bei Frontschaden bekommt man 25 % ersetzt (aus Verschuldungshaftung bei eigenem Auffahren). Bei Heckschaden wird 100 % gezahlt. Bei Front- und Heck- weiteren- und Totalschäden 2/3. Der SFR bleibt erhalten.

Ca. 250 Fahrzeuge, die da ineinandergerauscht sind. Wer zahlt nun wem den Schaden, wenn sich nicht mehr ermitteln läßt, wer Verursacher und wer Geschädigter ist? Denn die meisten dürften beides sein. Wer Auffährt hat schuld. Aber da jeder ja jedem aufgefahren ist (oder aufgeschoben wurde), ist das auch irgendwie blöd. Am besten zahlt alles der letzte, ganz hinten. Ich habe mal gehört, dass in so einem Falle eine Organisation der Versicherungswirtschaft nur Beträge bis zu einem Pauschalbetrag bezahlt, die dann nicht zu einer Eröhung in der SFRabatt führt. Wer einen höheren Schaden hat, der bleibt auf seinen Kosten sitzen oder muss selbst ein Klageverfahren anstreben, wobei er/sie die volle Beweislast hat und keiner hilft. Nur gegen welche Versicherung klagt er? Wenn der Hintermann selbst aufgeschoben wurde, dann muss er ja die Versicherung des Hintermannes des Hintermannes verklagen. Nur wenn der selbst . . . . Gruß

Leserbriefe in diversen Automobilzeitschriften haben grundsätzlich den Tenor, dass sie den Polo im Vergleich zum Golf für zu teuer halten und gegen einen bescheidenen Aufpreis lieber zum Golf greifen würden, weil sie dann das vollwertigere Auto haben.

Wende dich mal an die hier: Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. . Sind die gleichen wie die hier: Grüne Karte: Home ("Bei Vorliegen der Voraussetzungen übernimmt das DBGK die Pflichten eines Haftpflichtversicherers für ein ausländisches Kfz in Deutschland") Gruß

Bedenkt aber, dass diese große Wanne i. d. R. nur für den statischen Einsatz geeignet ist. Gut, um viel Krempel abzulegen, z. B. für Bau- und Heimwerkermaterialien oder die süffige Angel- und Jägerausrüstung. Ich habe mir zwei kleinere Boxen aus dem Baumarkt geholt. In der einen sind die üblichen Fahrzeugbegleitutensilien für unterwegs, die andere kann dann nach dem Einkauf aus dem Auto nehmen. Mit der großen Wanne bleibt man in der Tür hängen.

Bei web.de das auch.

Das Korpus Delikti

Na, ja! Es waren keine Telefonate, sondern persönliche Vorstellungen. Das erste Mal war es vor vier Wochen, kurz nach Erhalt der Karte. Da war man von meiner Anfrage überrascht, kannte die Karte noch nicht und mußte sich selbst noch informieren. Da kam halt die erste Aussage bei rum. Als ich jetzt einen Termin machen wollte, war es nur noch die "billige" Klimawartung. Tja, so schnell kann sich das Blatt wenden, wenn man zu lange wartet. Vielleicht haben die kalte Füße bekommen und denen ist der angebotenen Preis doch zu billig geworden, oder die haben sich bei der ersten Aussage wirklich vertan. Gruß