Nachtaktiver

Auch wenn der Riemen noch gut aussieht, kann keiner in ihn reinschauen. Gummi altert, in deinem Fall jetzt 10 Jahre lang. Davon abgesehen sind es meistens die Rollen, die vorher kaputt gehen, kann man sehr schlecht einschätzen. Ich würde dem Auto nen neuen Riemen samt Wapu und Rollen gönnen.

Gute Frage, nächste Frage...

Nun, ist dubios. Wenn es was im Kraftstoffsystem wäre, wie kommt dann das Öl hinter die Zündkerze? Wenn es ein Schaden an Zündspüle/Kerzengewinde ist, warum läuft er dann nach dem Wechsel des Kraftstofffilters? Drehzahlabhängig kann beides sein, bei steigender Drehzahl steigt sowohl der Kraftstoffbedarf als auch der Druck im Kopf...

Die Zündspulen beim FSI geben gerne mal auf, was zu Zündaussetzern führt. Ich würde zuerst mal die Zündspule des Zylinders, welcher nicht zündet, tauschen. Ist günstig und momentan noch am wahrscheinlichsten. Auch die Kabel und Gewinde der Kerze dazu prüfen, vielleicht wurden bei der Inspektion ja die Kerzen gewechselt und dabei was vermurkst, wodurch dann auch Öl an der Kerze vorbei gelangen könnte... Ventildeckeldichtung würde man sehen, der Zahnriemen müsste dazu aber auch nicht runter.

Spurstangenkopfe oder? Ist beim A2 unüblich, mir ist kein Fall bekannt, wo sie ausgeleiert waren. Meine sind nach gut 240.000km noch prima.

Problem ist, dass bei undichter Wasserpumpe das Rad derselben anscheren kann, der Zahnriemen somit nicht mehr macht, was er soll und folglich die Kolben mit den Ventilen kollidieren. Ergebnis: Motortotalschaden, aber 700€ gespart... Fazit: Keine Panik, aber doch bei nächster passender Gelegenheit machen lassen. Dabei auch Vergleichsangebote einholen, das geht meines Erachtens deutlich unter 700€.

Das finde ich jetzt nicht fair. Klar schau ich manuell nach dem Öl, aber gerade beim Benziner ist dies auch nach 12 Stunden auf der ebenen Fläche nicht immer möglich. Vielmehr gibts bei 7 Messungen 7 Messergebnisse. Ebenso ist es übrigens bei unserem Altea, schwarzes Dieselöl, schwarzer Messstab. Clever! Ich bin froh, dass hier diese Methode aufgezeigt wurde, wenn sie dir nicht behagt, miss manuell, sei glücklich und lass uns unseren Spaß.

Respekt, bin mit denen letzten Winter schon den Arlberg nimmer hoch gekommen, der danach verwendete Satz Pirellis steht auch kurz vor der Ablösung. Wenn das mal keine Abstoßreaktion hervorruft. Die sind nur min. "gut" getestete Markenreifen gewöhnt...

Damits besser rutscht, oder was?

Genau. Das geht mir bei meinem Handdiagnoseteil auch gerade ab.

Entweder mag das Auto net, oder das Günstig-Com. Siehst ja dann, dann du den AutoDia bekommst. Mit dem gehts bei mir einwandfrei.

Mein Ölstand änderte sich auch recht zügig, je nach Lage des Fahrzeugs. In zügigen Rechtskurven wars weniger als geradeaus. Dafür in Linkskurven dann mehr .

Sodale. 1.4er TDI BHC, Ölstab knapp unter max.: Bei stehendem Motor Öl 80Grad: 72mm Bei laufendem Motor Öl 80Grad: um die 64mm Mittelwert: 12mm Warnschwelle: 52mm (sprich der Peilstab wäre furztrocken) Letzter Ölwechsel vor ziemlich genau 10.000km, ca. 4,5 Liter inkl. Filter, Peilstab knapp über max.. Seitdem nix nachgefüllt.

Da kann ich nur zustimmen. Die Vierstrahl-Düsen gut eingestellt halten auch bei 300km Autobahn/Tag die Scheibe sauber.

Nunja, war immerhin eine Berührung im fließenden Verkehr mit ca. 70km/h, dazu hat sie den Unfall wahrgenommen (Hand gehoben) und dann kräftig Gas gegeben... Wäre ich net son gutmütiger Depp, wäre die Polizei sicher da gewesen.

Dankeschön! Werde das ebenfalls nachher mal in Angriff nehmen...

Lt. Polizist war das ne astreine Fahrerflucht, da sie auch gleich an der Unfallstelle in eine Haltbucht hätte fahren können und sich dann in der Tiefgarage vom Fahrzeug entfernt hat, als sie von mir angesprochen wurde. Es geht nicht mehr um 75€. Es geht darum, dass ich es gut gemeint habe und sie meint, mich verarschen zu können. Sowas macht man nicht, vor allem nicht mit mir...

Hab gerade mal den Bußgeldkatalog gewälzt. Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort macht 7 Punkte. Ausnahmen nur bei Bagatellen im ruhenden Verkehr zulässig. Dazu noch 7 Punkte Regelsatz für Straßenverkehrsgefährdung wegen Fehlverhalten beim Überholen. Beides Straftaten, sprich das wird der Staatsanwalt auf den Tisch bekommen. Dürfte zumindest reichen, um ihr Angst zu machen.

So, ein schöner Nachmittag. War erst bei der Polizei, dann bei Audi, dann im Training, dann einkaufen. Jetzt ess ich gerade nen 500g Fruchtquark. Bin zufrieden . Die Dame war am Telefon so wirr, die bekommt das niemals auf die Reihe der Polizei oder gar einem Richter etwas glaubhaft vorzulügen. Lt. Aussage des Polizisten der sie Sache aufgenommen hat, würde sie, wenn sie sich nicht ganz clever rausredet, folgendes erwarten. Die Sachlage sei jedenfalls klar, der Überholende hat so einzuscheren, dass es reicht. 1. Bußgeld Unfall 2. Bußgeld + Punkte Unfallflucht weil sie noch 2 km weitergefahren und dann in einer Parkgarage verschwunden ist, wo ich sie dann gestellt habe. Dabei hat sie dann falsche Angaben zur Person gemacht, wie sich mittlerweile rausstellte. 3. Bußgeld wegen nicht melden des Leitpfostens. Außerdem gibts eine Einladung zum Gespräch auf dem Revier oder wahlweise gleich Besuch. Dazu Post von ihrer eigenen Versicherung, in der sie den Hergang schildern möge. Wesentlich ist also nur, dass sie mich beim Einscheren berührt hat, was sie bisher nicht bestritt. Lediglich war sie der Meinung, dass ich Schuld sei, da ich nicht Platz gemacht hätte, ihr Auto hätte dabei ebenfalls einen Schaden davongetragen. Bin gespannt, was sie dann bei der Polizei zu Protokoll gibt. Bei Audi hab ich mir nen KVA für ne neue Felge mitsamt Nabendeckel und Montage erstellen lassen. Dazu kommt dann noch ein Kratzer an der Stoßstange vorne links. Wenn ich schonmal da war und ihre Versicherung gerne was zugeschickt haben mag, bitteschön... Ich glaube das Ziel, ihren Ärger über die nicht bezahlten 75€ zu maximieren, ist nicht mehr fern .

3,8 mit Filter beim 1.4er Benziner 4,3 mit Filter beim 1.4er Diesel

Er soll doch einfach mal bei seiner Haftpflicht anrufen und nachfragen, dann wisst ihr es genau. Wenn die ihm positive Rückmeldung geben, sollen sie gleich ein Schadenformular losschicken. Ist wohl auch von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich, je nach Versicherungsbedingungen.

Doch, doch. Im Bekanntenkreis wurde beim Schneeschippen mal ein Autodach vom Opa komplett zerkratzt. Ging beim Opa, beim Papa wär es nicht gegangen.

Vorne bei Audi gut 500€, hinten keine Ahnung. Würde sagen, dafür ist die Privathaftpflicht vom Opa zuständig...

Wo? Cool!

Ist mir bewusst, nur siehts bei denen nicht viel besser aus, da die Mutter (Halterin) ja nicht daneben saß und somit nix dazu sagen kann. Einfach mal abwarten...