Wenn du in Fahrtrichtung gesehen links vor der Hinterachse das Abdeckblech abschraubst, kommt darunter der Dieselfilter zum Vorschein. Bei MJ 2002 und jünger wurde dieser als Plastikgehäuse ausgeführt, in welchem lediglich der Papierfilter ersetzt wird.
Wenn man beim Verschrauben des Deckels zu viel Kraft einsetzt, bekommt das Gehäuse selbst Risse. Da der TDI den Kraftstoff per Unterdruck nach vorne saugt, kann dies zum Problem werden, da er dann dort Luft ins System zieht.
Das Plastikgehäuse gibts nur bei Audi. So gute 130€ hab ich noch im Kopf.