A2Beta

Rechenantwort: 99 Euro Audi Adapter plus 15 Euro Anschlussadapter = 114 Euro. 149 Euro Einbaupaketpreis - 114 Euro Selbsteinbaupaketpreis = 35 Euro. 35/9,99 = 3,5 Alben.

... beim FSI ist es ja ähnlich, das berühmte Dieselnageln beim Kaltstart.

Temperaturabhängige Viskosität?

EBC verkauft bei Ebay auch direkt. Aber in deren Online-Shop ist es genauso teuer.

Die zwei Adapter kosten 15 Euro und wenn die nicht gerade in Deinem Handschuhfach eine iPod-Bodenstation mit Funkverbindung zur Nasa einrichten, lohnt sich das nicht. Mit Selbsteinbau sparst Du genügend Geld, um 3,5 Alben aus dem iTunes Music Store zu laden. Da läuft nämlich gerade ein Gewinnspiel zum 1.000.000.000 Download. Wer den macht, bekommt einen 20er iMac, zehn (!) iPods und 10.000 Dollar Guthaben im iTMS.

@sariel Wollte Asante Sana nicht seine Front tunen und die alte Serviceklappe einbauen? Vielleicht gibt er dann seine Riffelklappe ab. Frag' ihn doch mal, wenn die Kiste für Martins A2 schon zugenagelt ist ... ;) >>> Farbe der zukünftigen gecleanten Serviceklappe? - Hilfe - Photoshop Profi gesucht ... <<<

Die einzige Alternative, die ich sehe, wäre ein Seat Leon Stylance 2.0 TDI Pumpe-Düse von www.eseat.de -> junge Gebrauchte -> Leon neu. Seat Leon Stylance 2.0 TDI Pumpe-Düse EZ 09/05, 23 tkm, Silber, innen grau, Promotioncar, 140 PS, 9.3 s, 205 km/h, mit Climatronic (vorne getrennt regelbar) und Audi-System 1 (Standard-CD-Radio). Allerdings verbraucht der bei flotter Fahrweise laut Automagazin 7,9 Liter auf 100 km. Und ist kein A2. @sariel Chändlicher Chänder!

Rate, wer ich war. Obwohl, ... eigentlich war der BMW Schuld, der mir nicht ausgewichen ist, als ich Ihm die Vorfahrt nahm [immerleiserwerd]. Was soll ich sagen, ich hab's verbockt. cu, Martin Oh Mann, also doch! Mein Beileid! Hätte ja auch sein können, dass Du auf der Vorfahrtstraße warst und von rechts jemand aus einer Nebenstraße rausgezogen wäre. Das würde Deinen Schaden auf der Beifahrerseite erklären und der andere wäre dabei ja auch ein Linksabbieger gewesen. Vollkasko?

Ach Du SchxxXx! Aufrichtiges Beileid! Zum Glück niemand verletzt! Oh Mann, ich hoffe, dass ich meinen nie so sehen muss. ;heu PS: "Linksabbieger-missachtet-Gegenverkehr-Unfall"? Also hast nicht Du die Alukugel getötet, oder?

Um ganz ehrlich zu sein: Es gab auch mal eine Zeit, zu der ich gut 8,2 Liter gebraucht habe, das war noch mit den 205/40R17 Dunlop SP9090. Seit etwa 8000 km ist mein Verbrauch aber drastisch gesunken - frag' mich nicht, warum. Hab' seit ca. 15.000 km Michelin Pilot Exalto in 195/45R16 drauf und im Winter die Seriengröße. Ich glaube kaum, dass Du mit 215/35R18 unter 8 Liter kommen wirst. Es sei denn, Du schiebst. Dafür sehen Deine Felgen aber auch extrem schick aus.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der Alukugel!

Peter, was'n mit dem hier? 8.000 km, 55 kW (75 PS), 1.422 ccm, Blau metallic EZ:03/2005, HU:03/2008, AU:03/2008 Diesel, Jahreswagen, 5-Gang Getriebe, Klimaanlage, Klimaautomatik, mauritiusblau, Style-Package incl. Alu-Felgen 6-Arm, Fernbedienung fuer Zentralverriegelung, Radio concert CD, Sitzbezüge Matrix rot, Sitzheizung, ESP, ABS, Airbags, Servo, Kopfstützen hinten, el. Fensterheber, el. Spiegel, 1. Hand, unfallfrei, Dienstwagen der Audi AG, REDUZIERTER FESTPREIS: 14.444 Euro Der TDI steht bei Jehrke in Bergkamen (www.jehrke.de). Herrn Schaeffer kann ich ohne Einschränkung empfehlen, wir haben da auch einen gekauft. Ruf' doch da mal, unabhängig von dem Wagen oben, an und sag' denen, was Du suchst ... PS: Das mit den Scheinwerfern ist bekannt und normal, manchmal wird auf Garantie getauscht >>

Weichei.

Erinnert mich irgendwie an einen Handstaubsauger.

Jaja ... ist ja schon gut. Immer das Gleiche mit Euch. Also, ich finde ja die Variante hier viel besser ... aber nööööö .... Asante will ja mal wieder nich. Mit Harlekin wär' das ja alles anders!

Das hat doch jeder. Wie langweilig. Es wird gegessen, was auf den Tisch kommt.

*grummel*

Wie schon im Q7-Fred geschrieben, braucht man nicht viel, um schnell mal eine Fotomontage zusammenzubasteln und Orakel zu spielen. Hier mein Vorschlag für den neuen A1 ... äh ... Q2:

*anleitungrauskram* Kompatibel sind laut Handbuch der iPod 20 GB, 30 GB, 40 GB, 60 GB, mini, nano und Photo. Wobei es m.E. mit allen iPods ab der dritten Generation funktionieren wird, die den Dock Connector (den breiten Stecker oben im Bild) unterstützen. Der iPod funktioniert am Radio wie ein CD-Wechsler. Mit der CC/CD-Taste am Chorus schaltest Du auch auf den iPod um. Die ersten fünf Wiedergabelisten des iPods steuerst Du als CD 1 bis 5 übers Radio an (wie beim Wechsler auch, siehe Radiohandbuch). Titel vor/zurück und vor-/rückspulen funktionieren ganz normal. Den gesamten iPod-Inhalt kannst Du über CD 6 wiedergeben. Nach Aus-/Einschalten der Zündung spielt der iPod an der Stelle weiter, an der er aufgehört hat. Das Radio zeigt dann immer CD 6 an, egal welche Wiedergabeliste vorher ausgewählt war (das ist etwas gewöhnungsbedürftig). Den Shuffle-Modus kannst Du auch ganz normal am Radio einstellen (über die Menu-Taste rechts unten und dann "Random CD" oder "Random Changer"). Mit dem Einschalten des Radios wird auch der iPod eingeschaltet und mit Strom versorgt, also auch geladen. Während der Wiedergabe siehst Du auf dem iPod Display den Titel, den Interpreten und das Album sowie die Titelanzahl in der Playlist, die Zeit und ob Shuffle eingeschaltet ist. Der Repeat-Modus ist automatisch aktiviert, also wiederholt er die aktuelle Playlist in einer Endlosschleife. Die iPod-Tasten sind abgeschaltet, am iPod kann man also nichts einstellen. In der Regel zeigt der iPod noch den Hinweis "OK to disconnect" und bei EInschalten des Radios ein wunscherschönes großes Audi-Logo. Es ist gewöhnungsbedürftig, dass nicht alle Titel und Playlists gezielt ausgewählt werden können. Man muss sich halt auf fünf Listen fürs Auto beschränken, wobei ich die nach Musikrichtungen sortiert habe und im Shuffle-Modus gerade das höre, was meiner Stimmung entspricht. Wobei ich es mir auch nicht vorstellen kann, während der Fahrt durch sämtliche Titel zu scrollen, von daher ist die Beschränkung schon erträglich. Günstiger als ein CD-Wechsler ist es allemal und man muss nicht ständig das CD-Magazin neu bestücken, sondern kann schnell in iTunes die Playlists anpassen. Unterwegs ginge das theoretisch auch, wenn man mit der "On-the-go"-Funktion arbeitet, aber die "On-the-go"-Liste muss unter den ersten fünf Listen erscheinen, um ausgewählt werden zu können. Das setzt voraus, dass alle anderen Listen mit einem Buchstaben anfangen, der im Alphabet hinter "O" steht. Es wäre also fummelig. Fazit: Platzsparende Alternative zum CD-Wechsler. Eine Pinbelegung sollte man schon entziffern und den ISO-Stecker selbst zusammenstecken können. Das ist nicht schwer, aber man muss schon genau hinsehen - und bitte das Radio vorsichtig zurückschieben. Ahem.

Kannst ja mal den Reifenrechner von http://www.vw-page.at/pages/trickkiste_reifenrechner.php benutzen. Der spuckt u.a. auch einen Komfort-Index aus - je höher, desto komfortabler. Im Winter fahre ich die Serienbereifung (175 auf 15 Zoll), wesentlich angenehmer als die 155er Trennscheiben. Bevor Du für viel Geld das Fahrwerk tauschst, würde ich bei den Reifen ansetzen. Genauso, wie es sportliche Modelle gibt, haben die Hersteller auch komfortable Reifen im Programm. Einen Sportreifen (Dunlop SP9090, Goodyear Eagle F1, Michelin Pilot Sport, Pirelli Zero Nero etc.) solltest Du nicht verwenden. Vielleicht steigst Du sommers wie winters auf die 175er um?

Ich würd's mit möglichst breiten Reifen auf einer 15-Zoll-Felge versuchen, das sollte anständig federn. An den Dämpfern oder Federn selbst würde ich aus Gründen der Fahrstabilität nichts ändern, der A2 ist nicht zufällig härter abgestimmt (hoher Aufbau!).

Ich kann mir kaum vorstellen, das Audi eine so knubbelig-brave Front entwerfen wird. Das Problem hatten sie schon mit unserer Alukugel. Wenn da wirklich was kommt, dann ein wesentlich aggressiveres und sportliches Fahrzeug.

66.500 und 19.500 km

Da haben sich ja zwei gefunden ... die Metro liegt sogar auf dem Weg von Düsseldorf nach Ratingen. ;)Die ist doch noch an der Grafenberger Allee, oder? PS: Keine Angst, ich will nicht mit.

Könnte es eventuell ein Ersatzteil sein? Vielleicht hat sich bei der Reparatur doch herausgestellt, dass es ein wirtschaftlicher Totalschaden war und sich die Reparatur nicht mehr lohnt. Und jetzt verkauft jemand das KI einzeln. Vielleicht hat jemand einen Unfallwagen gekauft, das KI besorgt und erst dann gemerkt, dass er Alu vor sich hat?