bret
-
Gesamte Inhalte
11.332 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von bret
-
(zumindest von was ich verstanden habe) ja und ja, und nochmals ganzen Samstag (8-18 ) und Sonntag nachmittag. Die genaue Hütte kann ich nicht sagen, nur dass es ein 8er und ein 15er wird. Also Samstag Abend Bierreise. Ich muss einiges an Holz finden... und warscheinlich noch ein AHK.... Bret
-
Ja. Bret
-
Lempivaara geht klar. Track geht scheinbar klar, wird morgen früh bestätigt. Bret
-
tja, das wäre der Vorteil Lehmonkärki. Da die Bücher für Hyvinkää offen sind, bin ich gezwungen zu handeln. Runway = rollfeld Track = rundkurs, wie von Phoenix beschrieben. Denke bitte noch dran dass letztes Mal wir 2 Sessions hatten und wir verlängern hier um 50% mit keinen Kostenerhöhung - da wir mehr Menschen sind. Ein Vierter Session dazuzunehmen ist im Moment nicht drin. Favorit von unseren Subarufreunden ist ein freier Vormittag - es kann wieder sein dass einige gar nicht am Sonntag dabei sind. Letztes Mal haben wir an beiden Tagen nur "Halbtagsprogramm" gehabt....1800 ist schon knapp für den Nachmittag am Samstag, es wird ein dunkler Korso nach Hause. Es wird auch sage und schreibe 10 Stunden sein Samstag. Wie viel kann ich von freiwilligen mithelfer verlangen? Wir müssen noch am Sonntag die Marshals selbst aufstellen. Wenn wir am Sonntag die 1300 erreichen wollen, müssen wir eh los von Lempivaara gegen 12. Ich bin mir ziemlich sicher dass die Subaruclub kein Trackday am 20. haben werde, denn eine Woche davor sind die dort. Mein Mitgliedschaft werd' ich anfragen..... Bret
-
Ich weiss nicht ob noch ein Session vom Subaruclub stattfindet, eher nicht, aber ein andere Buchung existiert an diesem Wochenend nicht Weil ich immer noch kein konkreten Antworten habe aus Lehmonkärki.... und gewissheit wäre mir lieber. Natürlich könnten wir auch Sonntag nachmittag nehmen statt morgens, das wäre sicherlich nicht unangenehm...dann könnte mann etwas ausschlafen Bret
-
ich bin jetzt in direkten Kontakt mit der Eistrackbetreiber in Hyvinkää. Wollen wir 3 Sessions machen? Sa ganztags: Morgens Runway, Nachmittags Track So vormittag: Ich denke an freies Fahren mit Video + Fotomöglichkeiten.. wir müssten aber die Zahl von Autos limitieren die gleichzeitig auf den Track sind. Meinungen bitte, heute! Bret
-
Telefon nicht abgenommen.... whatever Da Hyvinkää bekannt und gut ist, tendiere ich im Moment dazu, denn Lehmonkärki hat schon die "falschen" Fragen gestellt. Offene Frage ist Lempivaara und das kläre ich auch noch morgen. Sorry, guys, es geht halt nicht genau wie ich wollte (ich erwartete die Info bzgl. Hyvinkää erst in 2-3 Wochen und hatte mich darauf eingestellt mit Lehmonkärki).... und entsprechend bin ich kalt erwischt worden. Bret
-
Ich habe versucht heute mehrmals mein Track zu klären, mit kein Ergebnis. MEH! Bret
-
So, Mikael rief mich gestern Abend an. Hyvinkää Track wird existieren. Da ich noch nicht 100% klaren Antworten von Lehmonkärki habe, werd' ich um eine Woche Zeit bitten und versuchen alles bis Nikolaus spruchreif zu haben. Bret
-
once is enough, no? Bret
-
So, ich habe ein Mail die jetzt auf ein Antwort wartet, und das werde ich heute Abend machen. Ich erwarte dann ein zügiges vorankommen. Schauen wir mal. Bret
-
Ich hab's höchstpersönlich von Rinner erzählt bekommen. Tja, was soll mann dazu noch sagen? Ich sehe es als keine Ente, sondern eher ein Werkstatt die Kunden bekommen und halten möchte. Und auch ein Ruf zu verteidigen hat. Bret
-
Suche direkt in die Türverkabelung eher; die Stecker sind eine bekannten nicht-wirklich-häufig-auftretenden Schwachpunkt. Bret
-
So, um wieder zurückzukommen... -18 für's Wochenend vorhergesagt. Vesijärvi soll entsprechend schon am Montag begehbar sein (10-15cm Eis) wenn der Wind nicht zu ark bleibt. Etwas Schnee soll dazu kommen, wird aber nicht problematisch denn wenn der Eispanzer erst erstellt wird isoliert er schön - und hilft das Eis zu erstellen, denn er beruhigt das Wasser und ist schön kalt Wir sind gerade bei 10-15cm schnee und -10, viel neuschnee wird in den nächsten Tagen erwartet mit dauerfrost. Das ist relativ früh dafür, normaleweise passiert alles erst mitte Dez. Aber wenn es schon friert, dauert's lang bis es wieder auftaut. Ein Antwort von Lehmonkärki steht noch aus, ich habe gerade nachgehakt. Die Übernachtungen passen mit 3 Villas, eine von Fr-So, eine Fr-Mo und die andere Fr-Di. Ein Deposit wird bezahlt, der Rest wird im ersten Januarwoche fällig. Ich schaue wer noch mitkommt und mitfinanziert, ich versuche wirklich das unter die €250 zu bringen, vieles hängt vom noch-ausstehenden Antwort ab. Die Bier'sche Reise am Freitag bringe ich nochmals hoch; das war eine Idee von Mikael. Was meint ihr? Lokalspezialitäten mitbringen und testen Bret
-
ja. Ziehen.
-
Die Anwort auf deine Frage bzgl. die Matten ist im Anleitung von A2TDI, mit den NTC. Die Regler passen ja, nur ohne Blende wird's echt nichts. Lieber ein Ablagefach mit Aussparungen dafür holen. Bret
-
zu früh für mich (leider!) ich bin eher noch eine Woche nach JT da statt mehrere Wochen im Voraus. Bret
-
sorry, ja, stimmt. Meist ist meins innen ausgeschaltet. Bret
-
Da 195/65R15 und 205/55R16 gängige Reifengrössen sind und beide nicht unter'm A2 passen, würde ich vorschlagen dass du komplett überdenkst. Zu gross, zu schwer. Auch nicht mit Arbeit passen die, denn die füllen das Radhaus komplett aus und hinter die Schalen ist 0 platz. Bret
-
tja, leider bie mir war es nun so. Ich habe am 23.12 letztes Jahr bei +1 der Lüfter eine gute Stunde laufen lassen und da ist kein Schnee weggeschmolzen. OK, es war tief und dick und Nassschnee und überall (5 Tage nicht bewegt und ca. 10cm frisch) aber es ging nicht so einfach weg. Egal, es funktioniert meist gut. Wir werden es dieses Jahr wirklich häufig auf Timer stellen, denn meine Frau nutzt mein Auto für kurztrips und es wird ansonsten gar nicht warm. Bret
-
Stimmt nicht. Das Glas isoliert zu gut; ich hab's versucht letztes Jahr mit 10cm und es brachte nur unmengen Kondenswasser. 2 Std bei -20 sind ungefähr richtig und 30 min bei 0. Die Termini machen eher richtig Luftdurchzug statt auf Heizen zu setzen - also +30 über Umgebung und nicht viel mehr m.E.n. Nur bei -30 brauchst du 3 Stunden, eher erheblich weniger. Bret
-
kein Stecker darunter, mindestens in mein Auto. Muss eigentlich ein Stecker geben, aber ich denke es ist unter der Dachverkleidung.
-
Read the english Wikipedia article to start with, that will explain the main differences with the 3L. I'll quote it here: You need either time or money for one; not having either is not an option as dealers generally do not know enough. übrigens, wenn jemand korrekturen hat zu obigen Text, bitte her damit. Bret
-
Meine eine leckt auch wieder; am Wochenend darf ich entsprechend das reparieren. Bret
-
^^ ja, ist schon organisiert, aber nicht von mir
