bret

nein, leider nicht. Im Kofferraum gibt es Verzürrösen. Vier mal. Die sind jeweils mit ein M8x40 Schraube (XZN8?) befestigt. Ich muss / will ein Verstärkerplatte festschrauben, und die Bohrungen sind eigentlich das richtige. In das Bild, hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Vorbereitung Werkzeugbox für LPG-Tank - da lässt sich der Tank in genau diesen Bohrungen befestigen. Ich könnte es fast selber messen gehen, nur a) es ist spät und b) es ist -20, ergo will ich nicht wenn ich nicht muss. Wollte fragen ob jemand die im Kopf hat - Bret

5cm, max. Passt mir auf'm Fahrrad... dürfte mehr werden nächste Woche. Muss aber wärmer sein, sonst isses nur "pakkaslumi" und der ist leicht und fluffig. Bei -5 oder so bekommen wir das dicke Zeug, plus gibt dann die fetten flocken. Schauen wir mal... Übrigens, heute hat noch ein Kumpel ernste Interesse gezeigt. Morgen versuche ich etwas klarheit von die Kollegen zu bekommen, langsam isses notwendig. - Bret

Doppelstellig minus hier für die nächste Woche. Glatt isses definitiv... - Bret

Moin, hat jemand abmessungen für die Anchorpoints von den Gepäckösen im Kofferraum? Ich bin mir ziemlich sicher die sind 875mm auseinander in der Breite, von oben nach unten hab' ich nicht gemessen. Geht um ein Brett die befestigt werden sollte und die Gewinden sind ja M8. - Bret

danke!

Diesen Kühlwasserschlauch die unten am Motor sitzt die gerne kaputt ist beim FSI. TN? (der eine Bekannte, den ich geholfen habe sein A2 zu kaufen, das ist kaputt. Einmal Generator, jetzt kühlwasser läuft aus. Wenn es ein paar "Standardteile" gibt, dann hole ich die und helfe ihm am Wochenend das Auto wieder auf die Strasse zu bekommen...) - Bret

Anmeldungen gibt's jetzt genug. Ein Helfer hab' ich auch; vielleicht auch ein Magazinartikel zu schreiben und bebildern. - Bret

uuf, jetzt -22 für's Wochenend vorhergesagt..... zumindest bei uns in Lahti. - Bret

Cool, Danke! - Bret

nein, ein Flugfeld. Eigentlich zwischen November und März sehen wir gar kein Regen - es ist alles schnee. Dieses Jahr nicht. Auch am Freitag wurde ich regelrecht durchgenässt auf dem Weg in die Arbeit auf'm Fahrrad. Freitag Abend hat's dann angefangen; die Temperatur is ca. 15C kälter geworden innerhalb eines Tages. Gestern morgen war noch etwas Pulverschnee (1cm) und dafür ist alles gefroren, bei -6. Jetzt -11 und leichter Schneefall. Wenn es so weitergeht, ist die Welt komplett in Ordnung. Vorhersage für hier hat höchsttemperaturen nächste Woche mit -6 drin, also ungefähr korrekt für diesen Jahreszeit. Seen fangen erst an zuzufrieren bei ca. -5 oder so; die Buchten fängen früher an, aber offenes Wasser braucht schon einiges bevor er zugeht. Meer ist auch komplett offen, was ziemlich merkwürdig ist. - Bret

Hier liegt es sogar. Viel isses nicht, aber bei -15 müsste es gleich losgehen können mit Trackbau. - Bret

bin gespannt - meine geht nach Helsinki am Dienstag für eine neue Scheibe und am Mittwoch zu Alppila für die letzte Radlager. €370 für vorne geht noch, inkl. ABS-Sensor. Meine beiden hinteren sind mit Deckscheibe. Beide relativ neu. - Bret

doch, tut er. 15000 oder 12 monaten. Ist er nah dran? - Bret

zeit oder km... ich würde es trotzdem machen....kann sein dass er jetzt richtig runter geht. - Bret

20C ist gut. unter 10C wird's spröde. - Bret

kommst du rüber zum Trackfahren? Fähre nach Stromstad, rüber nach Stockholm... - Bret

Ok, der Rest vom Flasche geht rein, der ist eh bis Mittwoch Abend nächste Woche durch. Ich bin gespannt... - Bret

Mein A2 hatte sich etwas "krank" angefühlt, nicht so viel power. Knapp 150tsd km. Weiter Symptome: etwas unruhigen Leerlauf, ab und zu etwas schwieriger zu starten. Heute Abend also dann etwas Liqui-Moly Injection Cleaner reingeschmissen. Die Frage ist aber "wie viel soll es denn sein?". Die Hälfte der Flasche? Nur den 34er Tank hier, also... Scheinbar steht es ihm, ging ziemlich gut auf dem Weg nach Hause nachher. - Bret

Freitag schnee und nachts -9, dann weiterhin endlich unter null.... schauen wir mal... - Bret

hab' ich gemacht vor Jahren, passt. - Bret

There were around 175000 A2s made, of which only just over 7000 were 1.2s. That should give you an idea of rarity and also therefore the difficulty finding specialists. It's bad enough here for any A2; I think in a town of 100000, there are probably 5-10. Which means nowhere sees enough to be an expert, unfortunately. I would try to find the registration stats for Norway. Here in Finland there were less than 250 in 2010. And that number is probably no longer stable, it's going down as the cars improve here. - Bret

done. sorry, they were in a different email ... and now sorted - Bret

Ja, ist es wirklich nur ein Plan B oder C. Ein normale Ausweichmöglichkeit wäre Nilsiä / Tahko (eine Stunde nördlich von Kuopio) - aber auch die haben bisher kein gefrorenen Seen. Die langfristige Vorhersage sieht im Moment richtig Mau für uns aus hier im Süden; Kuopio wirkt da etwas besser. Ich muss eh mit die Trackmeistern sprechen, egal wo. Ich wünsche mir ein Lösung die noch halbwegs im Süden bleibt. 2 am Montag... okay, das ist eine Aussage. Da wäre ein übernachtung in Oulu angebracht, denn das ist - von meine Erfahrung - "nur" 7.5 Stunden von Helsinki entfernt. Ja, wohlgemerkt, ich fahre fast durch, von hier nach Oulu mache ich nur 2 mal pause; einmal Tanken, 2 mal ruf der Natur folgen und dann Kaffee holen. - Bret

Ungefähr 2 Stunden nördlich von Oulu fängt der Spass erst an; da sind die Rentiere. Und Santa. Ausnahmsweise heute liegt gerade jetzt wieder etwas schnee. Nächste Woche soll es wieder weg sein. Die Fahrt für sich ist nicht besonders lang. Es *dauert* nur, denn ab Oulu ist alles mit 80 limitiert. Entsprechend ist 5l/100 drin, die Lärmpegel sind niedrig und es ist ziemlich angenehm mit ein Gegenfahrzeug jede 2. Minute, vielleicht von hier: Lahti - Hartola 1 Stunde (letzte Tankpause vor Oulu, sehr gute Bäckerei) Hartola - Jyväskylä - ca. 1 Stunde Jyvä - Viittasaari - ca. 2.25 Stunde. Einiges von hier nach norden war letzten Winter mit 100km/h limitiert - offen, gerade, und gefühlt schnell. Die Trucks überholen sich hier gerne, auf 2-spurigen strassen Viitasaari - Oulu - 2.5 Stunden. Ca. 500km, ein Tank. Die Strecke kenne ich gut, es ist leer und gut ausgebaut. Von Oulu: 2.5 Stunden zu Rovaniemi; da ist ein Halt wert bei Arktikum. Und Martiini. Dann weiter, da gibt's nur noch 2 Stunden. Ja, es ist wirklich weit. So wie es aussieht, sind wir aber beim Schneesuchen....ein paar Unterkünfte habe ich gestern gesehen für €120/nase für die drei Nächte, was dann ungemein günstig ist. Skifahren dürfte auch ohne weiteres machbar sein. - Bret

Hmm. Die Bremsschläuche hat er überhaupt nicht bemängelt. Inzwischen habe ich ein mögliches Angebot in Helsinki gefunden für €245, das werde ich demnächst entsprechend nachschauen. - Bret