A2 speedster

man kann auch seine schaltzeit genau so kurz wählen, dass die drehzahl dann genau auf die des dann gewählten gang passt...

frido hatte dieses problem auch - es gibt wohl verschiedene systeme - d.h. nicht jeder "becherhalter" ist mit jedem halter kombinierbar - frido musste das teil umtauschen - den halter scheints nur noch in einer ausführung zu geben... somit bei gebrauchten teilen vorsicht!!!

also ich tanke auch immer ARAL ultimate diesel - hatte die letzten tage grad mal 15-3 liter im tank und keinerlei probleme, kenn aber genug, die in den letzten tage riesen probleme mit versulztem dieselfilter hatte und nur noch krochen oder gar nicht mehr fuhren! und die gemeinsamkeit - alle hatten an den freien tanken ein paar cent gespart... und zur strafe gefroren, wurden für 150,- abgeschleppt oder standen am so lebenssicheren standstreifen... gut gespart!

mir hats auch gut gefallen - to be continued...! wär gerne noch ne runde mitgefahren - nur ist mein tank echt leer - und der sprit wird bei uns erst morgen mittag wieder 5 ct billiger - naja - ein ander mal!

ja, die box hat einen tragegriff - ist echt praktisch festgemacht wird die nur durch einklicken in die fußmatten - die hinteren fußmatten haben so einen rausstehenden zapfen, da rastet die ein.

Ich würde gerne an mein NAVI+ einen DVD player (evtl. auch wechsler) anschließen - so könnte ich wieder MP3s hören und ab und zu ein filmchen schauen. Ich hab keinen TV-tuner, will einen solchen auch nicht, da ja eh bald DVB-T kommt. Hat jemand damit Erfahrung? was brauch ich ausser dem DVD-Player für Adapter (evtl. mit teilenummer) hat jemand eine Empfehlung zwecks player? gibt ja da ab 100,- € bis 1000,- welche? auf was muss ich da achten (Formate, ...) Im auge hätte ich den blaupunkt DVD me2 - der wär preislich attraktiv (rund 160,-) und könnte , da ja von blaupunkt am besten zu dem navi etc. passen. andererseits gibts da ja auch von yamakawa den MC 18 wechsler für rund 250,- (scheint baugleich mit dem Alpinewechsler für rund 1000,-€) zu sein. Bin für jeden tipp dankbar. gruß josh

na klar gibts ne wegbeschreibung! von regensburg: A93, AS Schwandorf Nord/Amberg - immer entlang der B85 bis nach Amberg, an 4. ampel rechts abbiegen (beim zählen aufpassen, eine ist ausserhalb ambergs - ampel nr. 1 ist die beim audizentrum) in die krumbacher straße, dann nach 25 m an nächster ampel wieder rechts, gleich auf die linksabbiergerspur um nach ca 100m links in die pfistermeisterstraße abzubiegen. da ists dann so die 3. abzweigung nach links (an der Hausfassade dieser Straße ist ein großes Schild "COMET-Markt" - diesem auf den Parkplatz folgen... das cafe liegt oberhalb des Parkplatzes. von Nürnberg: A6 AS Amberg West, Zubringer B299 Richtung Amberg, Ausfahrt Amberg, auf der 2 spurigen Straße durch amberg, immer folgen, bis zu einem Kreisverkehr - diesen Richtung Regensburg (2. Ausfahrt) verlassen, an nächster Ampel links, dann nach 25 m an nächster ampel wieder rechts, gleich auf die linksabbiergerspur um nach ca 100m links in die pfistermeisterstraße abzubiegen. da ists dann so die 3. abzweigung nach links (an der Hausfassade dieser Straße ist ein großes Schild "COMET-Markt" - diesem auf den Parkplatz folgen... das cafe liegt oberhalb des Parkplatzes. werd einfach ab 18.45 - 18.55 am audizentrum stehen - das ist direkt neben dem ortschild amberg, aus fahrttichtung SAD, R

bei einem tdi find ich ja den ein oder anderen liter ok - aber bei einem benziner 8 liter nachschütten - ich weiß nicht - da ist irgendetwas nicht mehr ok - abstreifringe z.b.

ich finde deine 8 liter ein wenig viel - nicht dass deine ölstandsanzeige viel zu früh anschlägt, du deshalb eigentlich stets zuviel öl fährst, was ja dann auch gern vom motor verbrannt wird... ist dein ölmessstab noch ok? man hört ja da doch auch immer wieder von defekten!nur mal so ein gedanke, ohne anspruch damit richtig zu liegen...

eventuell deshalb, weil ein derartiges treffen organisation erfordert und nicht von mir alleine gestemmt werden kann. deshalb bin ich grade drüber ein paar mithelfer zu werben - damit aus dem evtl. ein sicher werden kann! denke bald gibts mehr darüber!

wir versuchen ja dieses jahr ein größeres (evtl. "jahrestreffen") hier in meiner gegend zu machen - d.h. raum amberg - schwandorf (im locator sind hier immerhin 234 mitglieder eingetragen, die im umkreis von 200 km wohnen) selbst schilchers aus wien hat "nur" 358 km ungefähr soviel wie mütze aus berlin cyberjack 297 km - das ist ja fast ums eck ;-) wär schön, euch zu begrüßen!

na dann steht ja dem ersten offiziellen treffen nix im weg - ich freue mich schon! @tobiasp - cool - dann können wir den neuen ja gleich "taufen"

ich hatte ja auch das vergnügen sportback zu fahren - und fand motor und fahrleistung des 2.0 tdi echt toll - aber was mich sehr enttäuschte war der platz für meine füße (ungünstige kante im versenbereich, fußspitzen fanden keinen platz unter dem sitz) - und der preis... wir hatten vorher neben dem A2 noch 2 A3 - jetzt wurde wegen dem praktisch gleichen preis ein A4 avant gekauft - der wenigstens etwas platz im fond bietet. - allerdings für 10.000,- € mehrpreis gegenüber dem A2 keine echte alternative. - für 10.000,- habe ich früher meine autos gekauft!!

wie siehts aus? lust auf einen Stammtisch "Oberpfalz" könnte unter der woche an montage, dienstagen oder donnerstagen örtlichkeiten? da soll es nicht mangeln - in amberg gibts nette cafes - aber man kann ja auch ein wenig wechslen - mal in SAD, mal in WEN, mal in AM, mal in SUL - oder mal nach R - würd mich freuen, wenn hier jemand interesse hätte. schlage jetzt einfach mal nächste week, dienstag den 01.03 ab 19:00 vor - Ort: Cafe Maximo - gleich neben Comet- Einkaufsmarkt an der Pfistermeisterstraße - da hats auch gute Parkmöglichkeiten. Wegbeschreibung stelle ich bei interesse gerne noch ein - ist nicht schwer zu finden! auf rege Teilnahme freut sich speedster! p.s. da ja evtl das jahrestreffen in unserer region stattfinden könnte, wäre das auch eine gute gelegenheit mal darüber zu reden....

AUDIRS fährt den WANLI - ist das ehemalige yokohama A 809 oder A 509 profil - sieht gut aus und war echt günstig der uni macht ja auch keine schlechte figur - und wenn die testberichte stimmen - dann aufauf... interessant wäre die aufstandsbreite bzw. die flanke wegen felgenschutz.

gute frage - aber ich denke nicht unbedingt - könnte auch sein, dass bei hängerbetrieb das APS abschaltet - habe zumindest genau diese ausstattung ab werk - APS und AHK - nur keinen Anhänger :-)

meinst du so?? ist einfach in excel geschreiben und per copy&paste rüberkopiert eins geht 5 zwei nicht 4 drei nicht 3 vier geht 2

ja, selber getestet da ichdie beiden ja im einsatz habe - allerdings muss ich wohl mal cheken welchen firmwarestand ich habe, da ich die handys immer aus der ersten serie habe, könnte das damit zusammenhängen

ich wiederhole mich einfach gern - ich nehm für alle deine bereiche K10 - das kann man über mich bestellen (eigenwerbung!) - ist ein geruchsloses reinigungsmittel ohne tenside und enzyme, dass auf A2 treffen schon so manchen fleck beseitigt hat. gerüche neutralisiert es ebenso.

ich möchte mich hier auch mal kurz einmischen: ich find das projekt sehr interessant - nicht nur der motorumbau, nein auch und v.a. das getriebe. die probleme die hier geschildert wurden klingen ja auch nicht realitätsfern. zudem habe ich kurz nach erscheinen des threads über pn kontakt zu A2maus aufgenommen, da ich ja öfters in der chiemseer gegend bin (ihr wißt ja - da kommt meine bessere hälfte her) - und wir habe in sehr netten mailverkehr vereinbart, dass ich da mal reinschauen kann - mit telnummerntausch etc. nur weil etwas anders ist, muss es nicht zwangsläufig ein fake sein - nur sehr schade wäre es in diesm fall. wenn ich hier ein fake "bauen" wollte, wäre ich verschlossener, gerade was (sicherlich stattfindende!) besuche angeht. auch ich hatte früher keine digicam - da war ich auch ein wenig fotofaul und fand das echt zu umständlich. ausserdem kannte ich ja mein auto - also war das nicht so wichtig. lasst einfach etwas zeit vergehen, dann kommen ganz von alleine bilder - und berichte von "zeugen". gruß josh

Nokia 6310i FSE klappt SIM auslesen klappt nicht (soll mit der Adapterplatte klappen) sony-ericson T630 FSE klappt nicht SIM klappt nicht (soll mit der Adapterplatte klappen)

muss hier die michelins noch ein wenig verteidigen - ich hab damit absolut keine probleme bei nässe - mag evtl an dem höheren vorderachsgewicht des tdis liegen - andererseits hab ich auch lange mit dem luftdruck experimentiert - da waren deutliche unterschiede bezüglich verbrauch, komfort und schlupf festestellbar. noch ne Anmerkung: audi hat die serienauslieferung zuerst mit den dunlops vorgenommen, dann auf die michelin umgestellt um schließlich letztes jahr mit den pirelli p zero nero fortzufahren. was aktuell drauf ist, weiß ich nicht. zu den günstigeren reifen mag ich nur eins sagen - einmal und nicht wieder - meist fahr ich meine ("premiumhersteller") reifen rund 40-50tsd km - die günstigeren wie z.b. firestone, bridgestone waren nach 20-25tsd km runter - dann relativiert sich der preis ganz schnell, v.a. wenn dann wieder altreifenentorgen etc. wiederholt dazukommt... p.s. bei gut 3 mm wird bei mir getauscht - denn ein satz reifen ist günstiger als mal schnell in den graben...

auch von mir glückwunsch - ich hatte das teil auch beobachtet - nur leider dann vergessen, da die audtion ja freitag nachts beendet war - eine gute zeit - und die rubrik war ja auch gut - nicht gleich zu finden. mich würde interessieren wieviel du geboten hättest - ich wär bis 62,- dabeigewesen, wenn ichs nicht verpennt hätte! p.s. hätte eine graue und würd gern gegen eine schwarze tauschen! gleiches gilt für die mittelkonsolenverlängerung.

die alcantaras kann ich nur empfehlen - hab ich jetzt auch (hatte vorher graue normalsitze) - und würde die wieder nehmen - sehen edel aus, man sitzt gut (rutscht nicht so leicht wie auf leder). in meinem alten lancia hatte ich das alcantara auch - es war sehr pflegeleicht.

.. war wohl gedankenübertragung - hatte den gleiche crazy gedanken