A2-s-line

So, heute habe ich mich endlich nochmal an die Sache rangemacht: 1. Am linken Stecker (blau) am KI ist der PIN 12 leer! Hatte mich also beim ersten mal verzählt. Allerdings habe ich auch sonst kein blaues Kabel dort gefunden. Jedoch ist das Kabel insgesamt sehr kurz und mit so 'ner klebrigen Ummantelung umgeben, bei der ich mich nicht getraut habe, feste dran zu ziehen, da ich Angst hatte, einen Pin aus dem Stecker zu ziehen 2. Im Geheimfach unter dem Fahrerfußraum bin ich mit dem Schaltplan auf die Suche gegangen --- und zunächst gescheitert Hab mich auf die schnelle nicht zurecht gefunen, hab' allerdings auch nur ein paar Minuten Zeit gehabt. Am Samstag schau' ich noch mal intensiver... Aber nur, wenn 3. Das hier zu sehende blaue (!) Kabel im Kabelbaum nicht genau das gesuchte ist! Denn es läuft quasi "offen" in dem Kabelbaum und kommt genau an dem geplanten Einbauort des Zeitverzögerungsrelais vorbei. Nun meine Frage: Kann jemand an Hand eines entsprechenden Stromlaufplans prüfen, ob in diesem dicken Kabel das gesuchte Kabel eben jenes ist? Meinem laienhaften Gedanken nach - ja, denn die Kabelfarbe ist doch immer die gleiche, oder?

Ich würde das nicht nur eventuell, sondern auf jeden Fall mit dem Versicherungsfachbetrüg.., äh, -berater besprechen. Und dann ggf. auch mal bei anderen Gesellschaften anfragen, ob die den SF übernehmen. Zum 01.11. ist ja wieder ein Versicherungswechsel möglich...

06.02.10 wäre kurz vor Finnland... Wäre für mich i.O., will für Finnland das Fahrwerk etwas höher drehen. Dafür lohnt es sich ja nach Muc zu fahren Den Rest meiner Arbeiten wollte ich jedoch asap fertig haben. Das klappern des Stabis geht mir gewaltig auf den Sack, und die beschlagenen Scheiben ebenfalls...

Mal doof gefragt: wäre es nicht einfacher, sich nen mager ausgestatteten A2 zu suchen für relativ schmales Geld und dann die wertvollen Teile, sprich, die Vollausstattung, in selbigen zu transplantieren??

In welchem der drei Franken soll das Treffen denn diesmal stattfinden? Unterfranken liegt ja quasi vor meiner Haustür...

Ich bin sofort mit 2 Stück dabei! Meine Zentralklappe hat ihren Dienst mittlerweile eingestellt. Jetzt beschlagen ab 8° alle Scheiben rundrum

Das kann ich bestätigen...

Nun, meine Angabe bezog sich auf die Hilfe per anno, als pro Jahr! Sie ist also jedes Jahr mehrfach einsetzbar. Und Danke für den Tip mit Oster- und Pfingstmontag. Das war mir so nie bewusst...

@erasmus + Chrissi-r: Bitte tragt Eure Werte direkt in die Tabelle ein. Geht über copy + paste... 300.001 - 400.000 km 333.333 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 23.09.2009 EZ 6/2002 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001 322.100 arosar 1,4 TDI 01.09.2009 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 320.050 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 317.500 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 17.09.2009 EZ 08/2000 312.000 Audi-A2-L 1,2 TDI EZ 11/2001 200.001 - 300.000 km 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ? 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 231.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 12.10.2009, EZ 03.02.2003 227.000 Durnesss 1,4 TDI 19.07.2009 EZ 10/2000 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, ohne größere Probleme 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 222.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 221.000 erasmus 1.2 TDI, EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - besonderheit 80 % Biodiesiel getankt, aber nie ein Problem 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 214.000 Nachtaktiver 1.4TDI 29.7.09 Ez 10/2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001 201.980 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 - die ersten 200000 sind geschafft, Original Kupplung und Getriebe - keine Probleme! 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.080 DerTimo 1.4 Benziner 13.09.2009 EZ 04/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 190.000 Wulfi 1.2TDI EZ 07.2002 ohne Gangstellerprobleme 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft) 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.161 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 .. 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 155.940 peha, 1.4 TDI 75 PS, 20.05.2009, EZ 08/2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.001 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2009, EZ 12.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.444 morgoth 1.4 TDI 01.08.2009 EZ 07.2001 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.980 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 136.500 Tho 1.4 AUA Benzin 07.09.2009 EZ 02/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 132.000 ever2less 1,4 Benz. EZ 10/2000 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.056 Jörg_WL 1.4 Benz. 25.02.2009 EZ 03/2002 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 128.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 08.10.2009 EZ 02/01 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.005 blacky1.2 1.2 TDI 02.07.2009 EZ 10/2002 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 117.671 ca3sium 1.4 AUA 30.05.2009 EZ 2000 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS EZ 1.8.03 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111112 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 110.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 105.015 Falmmer 1.4 TDI 04.08.2009 EZ 09/2003 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.932 mifo 1,4 TDI 11.04.2009 EZ 16.02.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.250 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 101.638 audi-man18 1.4i 10.07.09 EZ 06/2001 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.118 KANE.326 1.4TDI 114KW 14.09.2009 EZ 03/2004 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 92.216 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 MC_IRC 1,4 Benzin 08.10.2009 EZ 16.10.2000 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.368 hirsetier 1.4 TDI 07.05.2009 EZ 20.12.2005 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2008 EZ 12/2002 50.001 Fuchs 1.6FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 27.140 fmbw10 1.4 Benzin 02.07.2009 EZ 21.12.2005 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

Also das Teil ist für maximal 53 Montage im Jahr ausgelegt.

Hmmm, vielleicht sollte ich doch mal nach München kommen...

Also: Wer will noch eine, oder besser: gleich zwei?

Ääähm, das soll hier jetzt aber kein Schrein für den Achim werden

Ähm, Lars, bestellst Du, wenn, beim Club-Dealer? Würde dann je einen für links und rechts mitordern...

Es sind noch drei Spreiznieten drinne, die müssen auch raus. Den Radkasten als Uhr vorstellen, dann mal auf acht, zwölf und vier Uhr suchen. Leicht (ca. 3-4mm) eindrücken und rausziehen.

Nö.

Dazu: Ich sag nur: "Ne, nicht gelb" (Insider)

Ja, an den PIN wollte ich ja dran bzw. war ich sogar schon dran. Allerdings hat sich da nix getan... Allerdings sind da mehrere blaue bzw. blau-bunte Kabel und bei den 0,5er Kabeln ist die Zusatzfarbe schwer zu erkennen und durch den Kleber der Ummantelung auch arg verbappt. Und ein abzählen der Pins im Dunkeln kann natürlich auch zu Fehlern führen Werde heute nochmal an die Sache rangehen...

Achim hat's bis zu mir via Autobahn 55,5 km (über Bundesstrasse wären es nur 41,6 km ) Und ja: es ist klasse jemanden zu haben, den man mal eben abends um zwanzig vor sieben anrufen kann, der dann die Malerrolle auf Seite legt und um acht da ist, um im dunkeln mit dem VAG-Com die Kugel wieder zum laufen zu bringen. Und da ist es doch nicht mehr als logisch, dass man sich mit 'ner Pizza bedankt, oder? Und mal im Ernst: Würden wir Kugeltreiber uns nicht alle gegenseitig in der Not helfen? Stefan, ich denke da nur an Deine PN in Sachen London Oder tomte im Zusammenhang mit der Übernachtung beim Schraubertreffen in Muc?

Was soll das denn heissen? Das sind die Winterräder: 15" Style mit 175er Schneeräumern Und btw: Warum sind wir wahnsinnig??

Ich brauche ja kein Dauerplus, sondern ein Plus, das nur Strom führt, wenn der Motor läuft. Bei der Dauerplus-Lösung brennt das TFL ja dann, sobald die Zündung an ist. Da könnte ich ja direkt den TFL-Pin im Lichtschalter nehmen. Und genau das will ich nicht. Das einzubauende Relais schaltet 2 Sek. nachdem der Motor läuft erst die TFL-Scheinwerfer an...

So, den Anschluß am KI habe ich heute versucht und bin gescheitert. Muss also mal nach dem D+ a. a. O. suchen. Hinter den Lichtschalter zu kommen ist kein Problem, die Anschlußkabel sind lang genug, Platz ist da auch. Habe als Massepunkt den genommen, der auch hinter der A-Säulenverkleidung liegt. Die Verkleidung unter dem Lenkrad ist schon raus, also ist genug Platz zum arbeiten...

Nachdem Fallmer und ich heute die TFL-Schaltung von Nikutronics verbauen wollten und dabei (beinahe) das KI meiner Kugel gehimmelt haben, wurde aus einem geplanten Micro-Schraubertreffen ein eher ungeplantes Micro-Kugelrettungs-Treffen. Beim Anschluss der TFL-Schaltung an die D+-Leitung des KI hatte ich den Zündschlüssel stecken gelassen, woraufhin sich das System wohl dachte "da will einer die Kugel entwenden" und die Wegfahrsperre aktiviert hatte. Daraufhin spielte das Mäusekino im FIS verrückt und warf der Reihe nach alle möglichen Warnsignale und Hinweise aus. So z.B. eine Temperatur von -45°, einen defekten Ölstandsensor, defektes Bremslicht, defekte Servolenkung etc. Als Retter in der Not erwies sich (einmal mehr) Audi TDI, der nach einem kurzen Anruf sein VAG-Com packte und ruck zuck am Ort des Geschehens auftauchte. Ein Abklemmen der Batterie und das Ab- und Anstecken der drei Stecker am KI bei gezogenem Schlüssel brachte eine Verbesserung der Situation und per VAG-Com wurden alle Fehler aus den Fehlerspeichern gelöscht. Nun läuft die Kugel wieder rund... Das ganze wurde dann bei einer Pizza gefeiert und zum Schluss mit einer Haubenquertauschaktion abgerundet. Lediglich eine Imola-gelbe Haube blieb übrig Vielen Dank nochmal an Achim für die spontane Hilfe!!

Ganz wichtige Info als Ergänzung (denn aus Schaden wird man klug ): Wenn das Kombiinstrument ausgebaut wird muss der Zündschlüssel abgezogen sein!! Ansonsten gibt's Chaos im KI, die Wegfahrsperre ist aktiviert und das ganze muss per VAG-Com wieder freigeschaltet werden...

Inserat ist schon wieder weg. Ein Schelm, der Böses dabei denkt...