A2-s-line

Guten Mittag. Hat jemand ne TN der Blechmutter zur Hand, die über den Stofänger vorne geschoben wird und an der dann die Unterbodenverkleidung verschraubt wird? So sehen die aus: Des Weiteren bräuchte ich die TN dieser Muttern, die in den Aggegateträger eingesteckt werden und die der hinteren Befestigung der Unterbodenverkleidung dienen. In etwa so: Danke!

@Hans: Das sollte passen. Ist das Teil elektrisch oder mit Druckluftantrieb? Und ist ein Metallschneideblatt drinne?

janz jenau... So, Änderung im Plan: Mein Kollege setzt mich direkt am Roadstop ab, es muss mich also niemand einsammeln. Nur die Ablieferung an den HbF Essen wäre nett Wäre denn ein früherer Start des Treffens denkbar? Denke, ich werde so gegen 18.00 vor Ort eintreffen...

ach ne...

2005er ATL für unter 3000€? Klingt nach nem Fake... Ansonsten siehe #2

Um mit einem solch infamen Gerücht gleich aufzuräumen: Nein, die fehlt mir nicht. Bin beruflich unterwegs, da ist die Bahn das erste Mittel der Wahl...

Meh... dann wird es mit dem HA-Lager wohl eher nix...

So, also die Heimfahrt erfolgt ab Essen, 21:25. Hat den Vorteil dass ich bis Frankfurt nicht mehr umsteigen muss. Also Ingo, holst Du mich in D'dorf ab und bringst mich nach Essen?

Skytrain: 09:00 Uhr (diesmal pünktlich) möchte: Stabi Vorne wechseln (wer will das nicht) / Turbolader O-Ring Ansaugung. Heckstoßstange demontieren um PDC Sensorhalter festzukleben. Mir fällt bestimmt noch was ein. (evtl. Stossdämpfer vorne und hinten) benötigt: --- bringt mit: Werkzeugkasten alles was man braucht, Federspanner (bekomme den ausgeliehen). HellSoldier: 09:00 Uhr (oder so) möchte: Bibo mal nen Service verpassen. Kram erledigen. Dinge tun, Sachen machen. benötigt: --- bringt mit: Motivation, Kennzeichenhalter, Aufkleber morgoth: 09:00 Uhr (oder so) möchte: Öleinfüllrohr flicken(falls ich es demontiert bekomme), Drehmomentstütze tauschen, Lenkgetriebelager tauschen, Fachsimpeln benötigt: --- bringt mit: Das üblige Zeug Audia5sport: 09:00 Uhr (+ akad. Viertel ) möchte: Heckstossstange (mit PDC) beim FSI tauschen. benötigt: Hilfe (vor Allem Know-How) beim Heckstossstangen-Tausch. bringt mit: Ratschenkasten, Was fürn Blutzucker A2-s-line: nach dem aufstehen möchte: Bremsflüssigkeit wechseln; Hinterachslager tauschen; Thorsten helfen benötigt: --- bringt mit: Bremsflüssigkeitswechselgerät, diverses Werkzeug, WHB "Karrosse und Montagearbeiten außen" ra9na: 0900 möchte: Stabi vorne wechseln (@Skytrain: evtl. koennen wir uns gegenseitig helfen?), je nach Zeit das Zeug von Zeug von SuperPro verbauen, Drosselklappe reinigen, Anlasser reinigen, Tuerfeststeller tauschen benötigt: --- bringt mit: Werkzeugkasten, Drehmomentschluessel, Essen und Trinken fuer alle mamawutz: 0800 möchte: Bühne besetzen, Ladeluftstrecke hinter Turbo begutachten, Steffen+AudiA5Sport+Skytrain ganz genau über die Schultern gucken, natürlich dabei mit anpacken und dann 'BreFlü'+'Stoßfänger' hinten machen benötigt: Hilfe bei einigen der o.g. Arbeiten, Bremsflüssigkeitswechselgerät von Steffen bringt mit: helfende Hände, Wissensdurst, Werkzeuge+diverse Drehmoschl. von 5-200Nm blue-sky (neu hier): 0800 (gähn) möchte: den Scheinzwerg mal von unten sehen, Bestandsaufnahme machen, Stabilager wechseln, Trommelbremsen machen (na ja, ma schaun), gerne beim Stabi helfen (@ ra9na / Skytrain) damit ich dann weiß wie's geht :-)bringt mit: Motivation, viel Neugirde, alles greifbare Werkzeug benötigt: A2 Erfahrung Artur 10:00 möchte: Helfen wo gewünscht, insb. Steffen bei der HA aushelfen benötigt: Notebook mit CD Laufwerk, falls jemand das VCDS gebrauchen kann bringt mit: VCDS, Werkzeug, was zum Futtern Papahans 10:00 Uhr; möchte: Fragen, Zuschauen, Helfen; benötigt: Antworten und Tipps; bringt mit: Eine benötigtes Utensil für jeden Teilnehmer und etwas ganz Neues. Ich bin zwar icht Artur, hab's aber mal übernommen...

...und irgendwann entdeckt er noch die Autowäsche!

Jein. Econ an bedeutet, Hub des Klimakompressors auf minimum heruntergefahren. Ganz aus geht er nie. Tut aber der Intention der Aussage keinen Abbruch, ist nur kluggeschissen

Das blaue Kabel kann ich mitbringen...

Also wäre Abreise für 21:00 angesagt...

Also auf dem Hinweg in D'dorf abholen? Sehr gut! Heimzugs gäbe es für mich folgende Optionen: 21.25 ab Essen Hbf 21.27 ab Mülheim (Ruhr) Hbf 21.41 ab Wuppertal Hbf 21.55 ab Düsseldorf Hbf Ich weiß nun nicht, welcher der Bahnhöfe ab Roadstop der sinnigste wäre... Spätere Fahrten sind nicht drin da ich gerne nochmal in's Bett will, bevor ich am Freitag wieder arbeiten gehe Bei den vorgenannten Verbindungen bin ich irgendwann rund 01.00 zu Hause

Hmm, wenn mich jemand gegen 18:00 in Düsseldorf am Hbf abholt und um 21:25 in Essen* am Hbf absetzt, dann komme ich auch. Oder Achim, kommst Du mit dem Auto?? *es muss nicht zwingend Essen sein, ich muss nur irgendwie mit dem Zug nach Hanau kommen. Ich suche mal, was am günstigen wäre

Doch, ich baue die HA-Lager ein. Wobei, da kommt mir ne Idee: Du darfst nicht gucken, sondern an meinem A2 die LAger einbauen, während ich in der Zeit probefahre

Sorry, VCDS hab ich nicht. Ich frag mal Achim, ob ich seines ausgeliehen bekomme... Danke für die Besorgung!

Heute in der Süddeutschen: http://www.sueddeutsche.de/auto/autodesign-fahr-zur-hoelle-1.2219132 http://www.sueddeutsche.de/auto/neues-design-audi-sucht-nach-seiner-form-1.2217475

Gibt es für die Lager denn kein "offizielles" Ausdrückwerkzeug?

Das ist ja nicht weit weg von Mannheim. Kommst Du nächsten Samstag mal zum Schraubertreffen dorthin? Denn , also auch ich?!

Naja, Toyota hat ja bekanntermaßen durchaus Probleme mit Gaspedalen und selbstfahrenden Autos Aber gut, wenn an Deinem Wagen nichts erkennbar ist - der Aufprall, so er denn stattgefunden hat, wird mit einer so geringen Geschwindigkeit passiert sein, dass man nicht von einer Schädigung des Unterbaus (Prallträger etc,) ausgehen müsste - würde ich die Sache auf sich beruhen lassen. Ansonsten müsste der hintere Stoßfänger runter um den Unterbau in Augenschein zu nehmen. Von unten siehst Du nicht genug, um einen Schaden beurteilen zu können.

Also ich will mein S-Line ja loswerden. Wenn Du es haben magst, melde Dich per PN. Ansonsten, wie gesagt, such ein bissl durch's Forum, sprich am Samstag mit den Stammtischlern, dann wirst Du eine gute Lösung zwischen Preis und Leistung finden...

Ohne Tieferlegung? Dann tun's die Bilstein B4...

Naja... Wenn Du ihn fragst kommst Du bei nem Gewindefahrwerk raus... Ohne Flachs: Wenn Du nur ein wenig tiefer willst und eh neue Dämpfer brauchst, dann ist das originale S-line Fahrwerk zwar von den Rahmendaten passend, inhaltlich aber eher eher nix. Die Dämpfer sind nicht das Gelbe vom Ei, völlig überfordert. Da gibt es deutlich bessere Kombinationen. Lies Dich mal durch's Forum, Stichworte sind "Bilstein B4 / B6 / B8" oder "KAW 50/30" oder "Weitec 30/00"...

Das ist eine der genannten gewichts- und ausstattungsspezifischen Federkonfigurationen - aber welche genau, dass wissen die Götter... Jedoch sollte die Unterschiede am Ende des Tages, oder besser des Einbaus, sich nicht so stark auswirken (mit Blick auf den Tiefgang), da die Unterschiede im Gewicht zwar vorhanden, aber für die Feder am End eher gering sind. Will heißen: Nimmst Du bspw. die Feder von nem A2 mit OSS und baust sie in einen Wagen ohne OSS, dann wird der Unterschied in der Tieferlegung am Ende marginal sein.