Artur

Die Zeit ist reif für ein Elektroauto, meinst nicht?

Na gut, dann tausch halt irgendein Relais. Ich würde das KNZ tauschen.

Sterbender KNZ.

Biete A2 als Bastlerauto, Motorschaden - A2 Forum Günstiger Elektro-Umbau Kandidat.

Aber nix trinken. Auf gar kein Fall. Nein.

Ein bisschen Spaß muss sein... Und nu lasst gut sein. Der Michael hat überall ausgeholfen. Scheibenwischer, Stoßdämpfer, Bremsen, Hupe. Es gab keinen Arbeitsplatz wo er nicht mit angepackt hätte. Aber auch Thorsten war Hansdampf in allen Gassen. (Wortspiel, hehe ) Und Hans war mal wieder der Hauptansprechspartner für defekte OSS. Besten Dank an Hans für das leckere Brot und den köstlichen Bärenfang. Bis zum nächsten Mal.

Solche Y und sonstige Verteiler habe ich schon in gut sortierten Autozubehör Läden gesehen.

Das mit der Seuche bezieht sich auf auf VAG K+CAN Commander. Damit macht man keine GGE. Das geht u.a. mit dem kostenlosen VW Tool 2.0.9 auf einem 32-bit System.

Werde das Gefühl nicht los dass dieser Thread sich in die gleiche Richtung entwickelt wie dieser hier: Temperatur über 100°, Klimaanlage zickt, Thermostat? - A2 Forum Über 130 Beiträge wo der TE ständig an andere Ursachen geglaubt hat, nur nicht an den Lüfter. Zum Schluss doch getauscht. Seitdem ist Ruhe.

Für die GGE kannst bei Gelegenheit auch nen Schlenker zu mir machen. Wenn magst, kannst auch Honig mitnehmen.

Doch, doch. Wir wollten uns die Werteverlauf des KNZ anschauen. Dazu habe ich Michael gebeten das Zugseil aus dem Kupplungshebel auszuhängen. Kaum habe ich mich umgedreht, stand er schon mit diesem Besenstiel im Motorraum. Mit dem Kommentar, er hätte kein Brecheisen gefunden. Nun, es wäre auch Brecheisen nötig gewesen, aber egal, wir haben es raus bekommen. Wir haben uns auf dem VCDS die Werte graphisch angeschaut. Dabei haben wir den Seilzug bis ein 1,0V heraus gezogen und zurück laufen lassen. Es ergab eine schönen, linearen Verlauf bis 4,5V. Seil wieder eingehängt, Wert auf 1,95V eingestellt und GGE durchlaufen lassen. Der Wert für die Kriechpunkt Anpassung war aber seltsamerweise schon auf Null. Bei der anschließenden Probefahrt gab es keine Beanstandungen. Starten in P ging auch wieder. Allseits gutes schalten und knitterfreie Fahrt!

Michael bei am Rande der Verzweiflung bei seiner ersten GGE.

Keinen dabei diesmal.

Hab 12 Gläschen zum probieren und mitnehmen.

War zu faul. Dafür trinke ich schon Kaffee und mache mich demnächst auf den Weg. Bis später.

Genauer ab 1.500 rpm. Dann wird das Signal (Kontakt gg. Masse) erwartet. Richtig.

Der km Stand wird AFAIK nur im KI gespeichert/manipuliert. Da ist Detektivarbeit angesagt.

Alle Liebhaber dieser seltenen Gatung dürfen aufatmen. Ich habe es diesmal nicht geschafft einem potentiellen Käufer den Wagen auszureden. Nun ist er verkauft und erfreut sich (hoffentlich) vieler weiterer, fossil betriebenen Kilometern. P.S. Der Verweis an's Forum war natürlich obligatorisch. Ich bin mir sicher dass sie früher oder später hier auftauchen.

Na hoffentlich gratis und nicht umsonst. Wir haben hier einiges an bebilderten Anleitungen wie man z.Bsp. die Drosseklappe putzt. Ist der Umgang mit Werkzeug etwas vertraut? Dann führen wir dich ran. Alternativ kannst du zu einem Schraubertreffen in der Nähe fahren.

Echt? OK. MKL oder Motorkontrollampe eigentlich. Aber gut. Magst du zum Fehler auslesen, für kleines Geld lieber in eigenes Equipment investieren, statt es der Werkstatt zu geben? Edit: und wie hoch ist deine Bereitschaft selbst zu schrauben? Das mit dem Ruckeln ist wahrscheinlich entweder ein versifftes AGR (Abgas Rückführungsventil) oder/und defekte Zündkabel/Spule/Kerzen. AGR zu putzen kostet außer Bremsenreiniger gar nichts. Der Rest ist für relativ kleines Geld auch machbar.

Beschreibe die "Abgaskontrollampe" mal bitte.

Ein beheiztes Thermostat? Geile Technik!

Wie ist es beim FSI mit seinen Standard 110°C? Wird bei dem auch die Kuscheltemperatur von 90°C angezeigt?

Das würde deiner Mam im Elektromobil nicht passieren!

Das Thema hatten wir letztens erst. Moment, ich suche mal für dich... Ahh, hier: Himmel löst sich durch die Hitze - A2 Forum