Zum Inhalt springen

kalla

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    384
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von kalla

  1. Phoenix A2.. möchte: wo gewünscht Hilfestellung geben, Fahrwerksgeräusche beheben benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche Nupi möchte: die kleine Knarre an @Phoenix A2 zurückgeben benötigt: hoffentlich nichts, bis auf Strom zum Laden bringt mit: evtl etwas Grillgut.. heavy-metal: möchte: Scheibenwaschwassermotor + ggf, Ölstandssensor wechseln; am Schalthebel Knarzgeräusche (am Kugelgelenk) beseitigen benötigt: Bühne für ca 1 Std. bringt mit: was Trinkbares Räubermutti: möchte: Koppelstangen uns Stabilager ansehen und evtl. erneuern benötigt: Bühne und gerne etwas Hilfestellung bringt mit: Croissants Fred_ Wonz: möchte: Kupplungsnehmerzylinder und Geberzylinder tauschen benötigt: Bühne und gerne etwas Hilfestellung bringt mit: Cola und Bier Eric 1964: möchte: G200 sensor tauschen, A2-freunde treffen. benötigt: @Phoenix A2 zum anlernen Sensor. bringt mit: Niederländische frikandellen A2-7002: möchte: Zweimassenschwungrad tauschen, Ölkette und Zahnräder. benötigt: Bühne bringt mit: Essen and Getränke Lars1 möchte: Klonkgeräusch beim Auskuppeln erkunden. benötigt: ein 3. Ohr und Bühne..bringt mit: Bier alkoholfrei Gillian möchte .Wintertrreifen auziehen. benötigt:Alexander mit Reifen aufziehen. bringt mit: Kuchen Cabriofahrer möchte: Unterboden auf Rost überprüfen und Ölwechsel benötigt: Bühne bringt mit: Kuchen Meeuwis: möchte: Öl wechseln, Handbremse kontrollieren, Einstellung auslesen, benötigt: André, Bühne, Ölfilter, bringt mit: Pizza Stücken. Sebastian_FSI_07_2005:möchte: Regler Innenraumlüfter erneuern benötigt: Platz in der Halle, keine Bühne bringt mit: Bäckereispezialitäten (Berliner wenn vorhanden) durnesss: möchte: Ölverbrauch BHC klären, Ölwechsel, warum KLONK bei neuen Domlagern, allgemeine Durchsicht, Reifenwechsel benötigt: Bühne und jmd der mir etwas hilft. bringt mit: ..  johnstruck: möchte: Kraftstofffilter wechseln, Ursachen-Klärung von Problemen: Motorschütteln im Leerlauf, sporadische Startprobleme, laute Geräusche. benötigt: Bühne und Rat vom Fachmann (gerne @Phoenix) der mir etwas hilft. bringt mit: tatkräftige Unterstützung und Werkzeug / vcds.  Kalla: möchte: AU Problem (CO-Wert) mit Experten erörtern; benötigt: Andrés Expertise und Unterstützung; bringt mit:Frühstücksbrötchen mit Beläge, maximal pigmentierte, mit Schokolade überzogenen Schaumzuckerware mit subsaharischen Migrationshintergrund;  möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 
  2. Danke. Werde ich beachten. Grüße Kalla
  3. Hallo, habe Probleme mit meinem BBY, Bj. 2002 mit 180600 km bei der AU. CO zu hoch. Einige Dinge erneuert (Auspuff komplett, MAP-Sensor, Lambda Vorkat) und geprüft (Einspritzdüsen, Lambda Mittelkat). Trotzdem CO zu hoch. Als letzte Maßnahme auf Anraten des Prüfers nun auch noch Vorkat mit verbundenen Abgaskrümmer erneuert. Frage: Wäre Drehmoment von 9,5 Nm für die auf die Stehbolzen geschraubten Krümmermuttern richtig? Gibt es Anzugsreihenfolge? Grüße Kalla
  4. kalla

    Massekabel Zuordnung

    Hallo, also, bevor ich da an den Benzintank oder sonstwo zum Absaugen des "alten" Benzins gehen würde, würde ich doch erst einmal noch starten mit "Startpilot" (oder ähl.) versuchen. Sofern er dann kurz anspringt, kannst Du zunächst Fehler in der Zündung ausschließen. In dem Fall in Richtung Kraftstoffversorgung weitersuchen. Und dann kann man auch immer noch das Benzin tauschen. Zündet er auch mit Startpilot nicht, hast Du ein Zündungsproblem und solltest dort weiter suchen. Grüße Kalla
  5. kalla

    Massekabel Zuordnung

    Hallo, in dem Beitragsstrang „Massekabel Batteriepol“ (https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29065-massekabel-batteriepol/) gibt es von „A2-D2“ eine Auflistung der Massepunkte am A2. In einem weiteren späteren Beitrag von „dc3km“ gibt es eine Bildverweis (siehe : A2 Forum) auf den von vorne ohne Vorbau dargestellten Motor. Dort läßt sich das Hauptmassekabel nachvollziehen. Grüße Kalla
  6. Hallo, zum abgebrochenen Ölstab gibt es einen längeren Beitragasstrang. Auf Seite 4 sind dabei auch Maße für den BBY ablesbar: Grüße Kalla
  7. Hallo, die Massepunkte sind im Wiki gut beschrieben: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte Grüße Kalla
  8. Hallo, schau mal in den Beitragsstrang, da ist es beschrieben: Grüße Kalla
  9. Hallo Marco, hoffe, Du hast inzwischen eine Antwort auf Deine Nachfrage bekommen. Sonst fände ich das ganz schön schofel. Grüße Kalla
  10. Hallo, ich habe damals mein Heckklappenschloß einfach nur etwas geschmiert/geölt. Kurze Zeit später und bis heute funktioniert es einwandfrei. Siehe: Mein Beitrag vom 07.07.2021 (der bisher letzte im Beitragsstrang). Grüße kalla
  11. Hallo, im nachfolgendem Beitragsstrang ist da einiges schon sehr schön und auch bebildert beschrieben worden: Grüße Kalla
  12. Tja, was soll ich sagen? Geht nur "Mist" . Alle drei!! Termine sind bei bei durch andere Dinge schon länger belegt. U. U. schaffe ich es bei einem noch kurz vor Feierabend zum Hallosagen noch herein zu schauen. Schade fürs Schrauben. Grüße und den Schraubenden Erfolg Kalla
  13. Hallo, ist hier zwar Treffenforum. Aber aufgrund einer früheren Rückmeldung zu einem Treffen bei dem ebenfalls Warnleuchte Bremse Probleme bereitete, dezenter Hinweis auf Füllstand Bremsflüssigkeit. Da ich zuletzt weder in Lippetal (schade, schade) noch in Legden konnte, wäre ich auch interessiert. Grüße Kalla
  14. Hallo, bei einem Mitwettbewerberforum, wo ich mit meinen anderen Kfz tätig bin, wird das System von K&K Gerät M4700B als wirklich wirksamen Schutz empfohlen (https://www.motor-talk.de/forum/marders-geeckt-einbauen-beratung-t6698822.html#post58144442) . Da sind keine Platten sondern Drahtbügel (Bürsten genannt) montiert. Die sollen auch durch das Fell auf die Haut gehen und nicht nur Pfoten und Schnauze treffen. Preis sicherlich höher als bei Preisgünstigen. Bei Selbstmontage liegt Anschaffung bei doch noch unter 200 €. Aber wenn es denn hilft, sicher besser als zerbissene Kabel. Grüße Kalla
  15. Möchte auch kommen und LED-H7 einbauen. Fachwissen von Durnesss wäre hilfreich. Bringe Frühstücksbrötchen und Beläge mit.
  16. Hallo, wie fest die Gelenkwelle im Radlager sitzt kann man nicht vorhersagen. Bei manchen reicht leichter Hammerschlag und bei manchen nur anständiger Gelenkwellenausdrücker. Mußte bei meinen vor kurzem Gelenkwellenmanschette radseitig wegen Undichtigkeit/Anriss erneuern. Gelenkwelle saß fest im Radlager. Mit dem Gelenkwellenausdrücker hat es nach einem sehr, sehr lauten Knall beim Lösen der Welle bei mir endlich geklappt. Anbei Bild vom Ausdrücker. Grüße Kalla
  17. Hallo, dann schau halt mal ins Wiki. Da sind Bilder, Teilenummern und Werkzeug abgebildet: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Radlager Und wenn Du die Suche bemühst findest Du auch noch Beitragsstränge zum Wechsel eines Radlagers mit zusätzlichen Hinweisen. Grüße Kalla
  18. Hallo, mit Verlaub, aber irgendwie ist das nicht verständlich. Nur wegen Innenraumgebläse kann man auch ohne selbiges fahren. Da öffnet man etwas die Seitenscheibe (oder hintere Scheibe) und bläst der Fahrtwind schon etwas durch die Lüfterdüsen. Falls Scheiben beschlagen nimmt man Tuch oder Tempos (lassen sich auch um diese Uhrzeit sicher noch an Tankstelle kaufen). Mir ist schon bewußt, das es umständlich ist, von innen die Scheibe zu putzen. Und falls die Heizung nicht geht, Jacke, Handschuhe, Mütze....... Grüße Kalla
  19. Hallo, anbei Bilder in Datei. Mögliche Änderungen zum Dauergebrauch hatte ich zuvor schon beschrieben. Grüße kalla OelstabModifiziert.docx
  20. Hallo, hoffentlich denke ich dran. Dann mache ich morgen Bild von meiner Bastellösung. Viel zu Schreiben gibt es da nicht. Als weitere Alternative -der obige Beitrag von Schwabe hinsichtlich Ölstandssensor hat mich auch nachdenklich gemacht- könnte man beim alten Peilstab die alte Kunststoffseele axial ausbohren. Den neuen Dieselpeilstab oben kürzen und im alten, ausgebohrtem Peilstabkopf einführen. Ordentliche Befestigung mit Art Madenschraube im unteren, sich verjüngenden Kunststoff oder weiter oben. Oder Peildrahtseele durchführen, oben aufspleißen und Drahteneden unten um den Kunststoff wickeln. Verletzungsgefahr durch Drahtspitze/n geeignet ausschließen. Insoweit wäre Peilstab immer im Motor. (Sollte dann aber irgendwie Hinweis geben, daß eigens angefertigter und für Motor passender Peilstab. Sonst besteht bei Werkstattaufenthalt Gefahr zu Aufregung und evtl. teueren Fehlinterpretationen....) Grüße Kalla
  21. Hallo, kleine Erläuterung dazu: Der niederländische TÜV hat beim Auto von Vox1100 unter anderem das Traggelenk (zuviel Spiel) des Gußlenkers und Bremsschläuche beanstandet und gleichzeitig Weiterfahrt verboten. Deshalb Anreise + Abreise auf Anhänger. Ich finde es nicht gerade ressourcenschutzfreundlich, wegen des defekten Traggelenkes -welches man bei diesem Gußlenker nicht austauschen kann- den gesamten Gußlenker austauschen zu müssen. Ursächlich für das defekte Traggelenk war wohl undichte/gerissenen "Gummi"- Manschette, welche Dreck und Nässe ins Gelenk ließ. Daher Empfehlung, die Manschetten am Traggelenk bei den Gußlenkern regelmäßig kontrollieren. Grüße Kalla
  22. Hallo, für eine evtl. „Bastellösung“: Habe damals auch vor dem Problem gestanden. Der Peilstab für den BBY besteht aus einer Kunststoffseele. Selbige bricht im Laufe der Zeit wohl durch. Gibt hier im Forum einige Berichte dazu und auch dazu, daß die Messspitze abbricht und im Motor bleibt. Deshalb habe ich mir den Drahtpeilstab des Diesels angeschafft. Der ist aber zu lang, siehe Beitrag: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4518-ölpeilstab-abgebrochen/?do=findComment&comment=759278 . Daher habe ich an ihm unterhalb an der Griffes über den Draht mit einem Stück Kabelleerrohr versehen und so den Meßbereich des Dieselpeilstabes auf den BBY Meßbereich verkürzt (Maße sind auf den Bildern erkennbar). Diesen so verkürzten Peilstab nehme ich dann auch nur für die Ölstandsmessung. Danach setze ich den alten, abgebrochenen Peilstabgriff wieder ein. Ein offenes Ölpeilstabsrohr führt nämlich bei Motorlauf zu Falschluft und anschließendem Leuchten der Motorkontrollleuchte. Sorgen wegen zwischendurch zu wenig Öl habe ich mit meinem BBY nicht, weil er eine Ölstandsmangelwarnung hat. Grüße Kalla
  23. Phoenix A2.. möchte: Wo gewünscht Hilfestellung geben, Geräuschsuche fortsetzen benötigt: -- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), aktuelles VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche, etwas für weihnachtliches Ambiente durnesss.. möchte: Licht, Spurstangenköpfe, Frostschutz, .. benötigt: Bühne .. bringt mit: Licht, Spurstangenköpfe, Frostschutz..  Vox1100 möchte: Stoßdämpfer und Querlenker ersetzen bringt mit: Gute Laune,Cola,Weihnachtsbrot. Frickler möchte: nen schönes WE und das OSS fertig machen benötigt: ggf. Ratschläge bringt mit: Werkzeug Brukterer möchte: will Öl absaugen und nach der Webasto schauen benötigt: ... bringt mit: ... Sebastian FSI 07 2005 möchte: den Keilriemen/Spanner erneuern benötigt: nichts bringt mit: Berliner oder sonstige Bäckerspezialitäten Jan Tdi möchte: Bittet um Hörprobe beim ANY benötigt: ANY Hörspezialisten bringt mit: Getränke Nupi möchte: mit einem Freund seinem A2 vorbeikommen benötigt: hoffentlich nix bringt mit: was zum Grillen druese möchte: GRA am MSG anpinnen benötigt: Blindpfosten auspinn Werkzeug bringt mit: zum auslesen aktuelles VCDS und spezielle Farbe zur Ausbesserung von abgegrabbelten Softlack. Meeuwis.. möchte: Einstellungen ändern benötigt: André mit VDCS bringt mit: Kuchen. OPÖL möchte: Saugrohrklappe reinigen und reparieren (Zahnrad). benötigt: Andrés Expertise und Unterstützung. bringt mit: Brötchen und was für oben drauf. Gillian möchte: Rappelgeräusche Hinterachse benötigt: Bühne bringt mit: Kuchen. Thijs Verkerk möchte:. Gerne den Schlussel anlernen von meinem A2 Colour Storm, beide Funkfernschlussel gehen nicht und die Batterien sind neu.Diagnose machen fuer nachstes servicve an der vorderachse und Stossdampfer rundum.. benötigt: kurz eine brucke.. bringt mit: .. Bier und 2 meine Jungste Kinder zum kennenlernen mit A2 Hobby Jogi67 möchte: LED umrüsten, Hilfestellung geben...benötigt: nichts bringt mit: Gebäck und die Frau (die an diesem Tag Geburtstag hat) sowie ihren "neuen" A2. Unwissender möchte: Teile abliefern, helfen wenn gewünscht...benötigt: nichts bringt mit: Diverse Teile, und Getränke. Kalla möchte: .einfach nur kommen (aber später), benötigt: Brille, bringt mit: maximal pigmentierte, mit Schokolade überzogenen Schaumzuckerware mit subsaharischen Migrationshintergrund; ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 
  24. Frag doch mal beim PaterB nach. Der hat vor 4 Jahren die Reifenkombi auf seinen Wählscheiben zugelassen bekommen. Auch er gab schon den Hinweis ..anderer Prüfer.. Der Vorteil läge darin, dass die TÜV-Prüfer mit einem anderen TÜV-Gutachten/Eintragung das nach meinen damaligen Erfahrungen ( ) sich mit einer Eintragung wesentlich leichter tut, wenn er eine Eintragungsbescheinigung von der eigenen Prüforganisation hat. Bei Vorlage anderer Prüforganisationsbeschreibungen müssen sie das genauestens und haarklein nochmal prüfen. Grüße Kalla
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.