Audi TDI

Wenn der Wagen vom Vorbesitzer an den Händler verkauft wurde, dann kann es im Nachgang spannend werden (Thema versteckter Mangel) @HellSoldierkannst Du das in Erfahrung bringen? Es entscheiden der Verkaufsvertrag was dort steht. Ich habe kurz überlegt ihn zurückzuholen, aber in Anbetracht des Zustands nein Danke

Ja, alle Umbauten wurden in meiner Zeit gemacht. Nachträglich sehe ich nichts, was dazu kam.

Es war mein Wagen und zu meiner Zeit gab es keinen Unfall-Schaden. Ich habe die Haube vorne vor Montage des Votex neu lackieren lassen (Steinschläge, Kratzer). Mir war bekannt, dass er vorne einen Klatscher nach dem Verkauf hatte ( Info aus dem Forum). Die Haube ist nicht carbonisiert, diese liegt heute noch in Bayern. Die schwarze war lackiert. Es stimmt die Originalsitze gab es nicht mehr dazu und zwar die orangenen. Kilometerstand beim Verkauf schaue ich nach. Gefühlt etwas wenig für die lange Zeit und der Zustand der Sitze spricht nicht dafür. Kilometerstand lässt einfach überprüfen aus den STG. Daher keine Behauptungen aufstellen! Danke Stossfänger vorne fehlen die TFL. Motor war original, kein AT! Kolbenringe wurden getauscht auf Kulanz, da bekanntes Thema damals. Da jetzt die schlafenden Hunde geweckt sind… bin gespannt was kommt. Dank Forum ist ja mal wieder Wind in der Sache. Bastelbude würde ich nicht unterschreiben, zum Glück sind Geschmäcker verschieden.

Oh Mann diese Versender, hast ja schon einiges an Erfahrung, wie man es nicht machen soll. Der Wackelmotor war ja nur der Anfang... Drücke die Daumen, dass es ein fähiger Lackierer oder Karosseriebauer gut hinbekommt. Ggf. mit Harz auffüllen.

Viel Spaß! Leider kann ich nicht dabei sein.

Klingt für mich eher wie eine undichte Ladeluftstrecke

Ja, da liegt ein Defekt vor. Schreib mal Lau an und sende es ihm zu oder fahre vorbei. Ist eine schnelle Sache und danach ist alles wieder gut.

Wie so oft eine Aussage die nicht passen kann. Ebenso bleibt die Frage nach den Sitzairbags bzw. deren Deaktivierung nebst Adaptern/Widerständen. Es bleiben die Schienen von Recaro oder König, alles andere ist "gefrickelt"

Es deutet darauf hin, dass die Vorspannung der vorderen Dämpfer nicht ausreichend ist. Bei den gelben Konis passt es immer, habe sie trotzdem immer vorher anpassen lassen (Kolbenstange kürzen etc.) KAW verkauft das Fahrwerk nur mit gelben zusammen und nicht mit den orangenen oder roten

Tipp ist der Spoiler.

Ja mehrfach mit Koni gelb

Alles schön und gut. Aktuell verschärfen sich die Prüfrichtlinien beim TÜV und die Bremsen umgebaut und v.a. eingetragen zu bekommen wird zukünftig immer schwieriger. Es ist nämlich so, dass der TÜV die technische Freigabe gibt. Ein Gutachter dies aber im Falle des Falles als Grund sehen kann, warum es überhaupt zum Unfall kam. Ich hatte 312mm drauf mit Yellowstuff und gefühlt hat sich der Bremsweg massiv verkürzt. Die Hintermänner waren mehrfach irritiert. Zurzeit kippt ebenfalls das Thema Lautstärke im Leerlauf und Klappenauspuff.

Was wie bitte der Abt ist viel schöner. Gut das ich noch einen habe[emoji12]

Ja Klebeband über den Soundgenerator. Es gibt leider keine Einstellmöglichkeiten.

Vielen Dank für das tolle Wochenende. Danke an die Organisatoren für das tolle Treffen und vor allem für die Einplanung von genug Zeit um miteinander zu quatschen. Danke an die 4 aus der Ferienwohnung die mir Unterschlupf geboten haben. An A2-s-line für das Bescheid geben. Wurst und Käse hab ich vergessen. Danke an Thomas für den kreisenden Inhalt im Alubecher. Tolle Idee [emoji3] Der Böhmenbomber ist gut gelandet und wird morgen erst einmal von den Toten Fliegen befreit. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Jammer net so...

Schon gesehen dass es sich um einen Unfallwagen handelt

Sicherlich passen die 15" auf dem ATL. Gibt ja vorne nur eine Bremse beim A2 mit Fünfloch. Lediglich der 1.2 hat eine andere

Ich hatte damals die Sicherung 28 defekt und man konnte die K-Line nicht mehr auslesen

Sicherung 12 kontrolliert?

Warum Schalter wenn das ziehen einer Sicherung reicht [emoji1]

Und wie oft wurde das schon gesagt?

Ist mir neu daß man nur mit Vcds die Wfs3 anlehnen kann ohne vorher Logincodes ermittelt zu haben.

Viel Spaß das Ding war günstig in den Kleinanzeigen. Ohne die passende Heckschürze macht es keinen Sinn. Rechts bleibt es eine Attrappe ohne Funktion.

Ich könnte meinen entbehren wenn sein muss auch länger. Habe nur keine Zeit ihn hinzubringen...