lespauli

Das mit dem "klingeln" nach dem Kaltstart ist völlig normal. Die Hydrostößel der Ventile müssen sich erst mit etwas "frischem" Öl versorgen. lespauli

Nicht nervös werden! Es kann auch sein, das bei der Heizerei das Öl sich endlich mal von allen Kondensaten (auch Wasser) befreit hat. lesauli

intravenös, intramuskulär oder subcutan? Geht auch fränkisches Bier? lespauli

Also der Felgenreiniger den ich früher benutzte, war auf Basis von verdünnter Phosphorsäure, übrigens das einzige Mittel, das den eingebrannten Bremsstaub meiner Meinung nach wirksam entfernen konnte. Dagegen ist doch Backofenreiniger nur ein milder Balsam. lespauli

Mist, der Sonntag ist gelaufen, ich lieg jetzt hier mit Zwerchfellkrämpfen lespauli

ach so, ich hatte verstanden, dass nur 50mA fehlen lespauli

Warum nimmst Du nicht einfach eine entsprechend größer dimensionierte Sicherung? Schmelzsicherungen sind ja auch nicht gerade der Präzision letzter Schluß. lespauli

Ich glaube, das klingt nach Achsgetriebe, Differenzial. Ich hatte das vor 2 Jahren an der Hinterachse (BMW) in Kurven. Die Ursache war falsches Öl, eingefüllt durch die BMW - "Fachwerkstatt" lespauli

wie jetzt? 9 Kisten, ohne die Rücksitze umzuklappen? lespauli - fassungslos

nee, nu nich mehr! lespauli

@Ingo Ich glaub, jetzt hab ich endlich verstanden, was Du vermitteln wolltest danke, lespauli

ok Ingo, ich habe dich nicht korrekt zitiert, aber nu wolln wa mal Erbsen zählen: Du hast geschrieben Leistung Null bei Höchstdrehzahl, das ist hier doch wohl inhaltlich identisch mit Vmax lespauli

Die unter optimalen (günstigen) Bedingungen höhere Endgeschwindigkeit des 1,2 TDI ist eine Folge der längeren Getriebeübersetzung, des geringeren Gewichts und der besseren Aerodynamik gegenüber dem 1,4er. Ingo, mit der Leistung hat das nichts zu tun, die ist nun mal bei den 1,4ern Diesel höher, nur nutzt es am Ende des Drehzahlbandes nichts mehr. Der Betrachtung - Leistung 0 bei Höchstgeschwindigkeit kann ich auch nicht folgen, das wär ja dann ein Perpetuum Mobile, so juut is Audi nu ooch wieda nich . Interessant wäre zu wissen, ob 1,2er und 1,4er unterschiedlich übersetzte Achsgetriebe haben, hier bliebe die wenigstens theoretische Möglichkeit, den 1,4er zu "verlängern". lespauli Mütze kann stolz sein, auf sein Sparmobil

Vielleicht ein Hauch von Colour Storm lespauli

Man kann die Qual mit nem Beetle Rs noch toppen! Der Bruder meiner früheren Verlobten verkauft VW und Audi. Der Chef quält seine Verkäufer, in dem er ihnen den RS als Dienstwagen aufzwingt, in der Hoffnung er wird wenigstens geklaut. Es gibt einfach nicht genug Verrückte, die den kaufen wollen. Das Teil ist die "Härte" lespauli schon wieder off topic

nochmal offtopic Ich fänd ne Rückfahrkamera im Heck wirklich gut, wir Menschen sind doch Augentiere (Nachtaffen? ) und keine Ultraschall piepende Fledermäuse. Ich hab mir das letztens mal im Nissan Almera Tino angeschaut und fand das dort gut gelöst. lespauli

Ich denke, das wird die "Leichtmetall"- Felgenindustrie doch zu verhindern wissen, dass hier Gewichte von Stahlfelgen veröffentlicht werden Mich würde in dem Zusammenhang auch das Gewicht der 15" Schmiedeleichtbaufelge interessieren, der "Parabol des kleinen Mannes" lespauli

Ich habe den Polo Fun schon intensiv beschaut, äußerlich find ich den wirklich nett, aber innen....nee. Die serienmäßigen Sportsitze sind befriedigend, gibt es leider nicht in Leder, es gibt keine highline Ausstattung, also nur das billige Plastk, nicht das teure weiche. Dafür werden aber Premiumpreise aufgerufen lespauli

Und das Kennzeichen ist ja so wunderbar mehrdeutig: das rasende Brikett? lespauli ich habe extra nicht Eierkohle gesagt!

Laut Berliner Zeitung bringt Skoda ab 2006 einen Minivan auf der Plattform des Polo auf den Markt. Nachtigall, ick hör dir trapsen lespauli

x

x

x

x

x