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Ah genau, und es ist nur die eine Sechskantschraube. Vorsicht mit dem Stecker!
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...beim 1.2 TDI. Bei den 1.4 TDI sitzt der von oben montiert hinten rechts in der Wanne, das Öl bleibt drin! Frage ist nur die Zugänglichkeit. Ob aufbocken und Rad VR ab reicht, oder ob man von hinten unten hin muss, also Bühne oder beidseitig aufbocken und drunterlegen angesagt ist. Beim ATL ist das was her, ich glaube ich war auf einer Bühne.
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Das ist eine Kunststoffwanne, die komplett entfernt wird. IIRC hat @Artur in seinem Umbaufaden mehr Bilder. Oder in jedem anderen A2-Umbaufaden. Die Wanne wurde m.E. bisher von jedem immer komplett ersetzt.- 128 Antworten
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Lass Dir mal von @Durnesss in drei Sätzen erklären wie man den wechselt. Hat er gerade vor ein paar Tagen gemacht...
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McFly antwortete auf Tom76's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Dann nochmal waschen, und neues Bild. Am besten noch vor einem "ausgesuchten" Hintergrund. -
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Genau! Ich hätte gerne den Drivetrain vom Model 3, von mir aus mit weniger Akkukapazität, in einem A2. Ohne Onlineklimbim, nur One Pedal Driving und einem Ein-Aus-Schalter. Huiiiiii....als NiCd-befeuerter Ex-F5D Anhänger stehe ich eher so auf die performante Kurzstrecke.- 128 Antworten
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McFly antwortete auf Tom76's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Den kennt man ja: Aber auf der Suche danach bin ich über diesen gestolpert, gefällt mir noch besser: Wohoo, wo müssen die 5 Euro hin? Add-on @DerWeißeA2: -
Indeed, hatte ich vermutlich von den Doppelfadenlampen in Erinnerung. Gerade extra draußen nochmal getestet...
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Dann mach doch bitte mal welche von A) dem Scheinwerfer, wie "stark" sieht man die LED wenn´s Licht aus ist, und B) von der Ausleuchtung bei Fernlicht. As we speak: Beim A2 geht das Abblendlicht doch aus wenn man Fernlicht anmacht, nur bei Lichthupe leuchten beide Leuchtmittel zusammen, oder? Falls dem so ist könnte das bei den Halogenleuchtmitteln Wärmegründe haben. Würde das ggf. dann dahin ummodeln, daß auch bei regulärem Fernlicht die H7 weiterhin leuchten.
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Tieferlegungen: Bilder und Daten - Diskussion
McFly antwortete auf Tom76's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Kalendarbild! -
Oder Kabelbruch weiter oben. Auslesen per VCDS geht? Ev. mal an den Zuleitungen "spielen" während wer anders aufs VCDS schaut.
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Mit einer HA mit Radnaben, die Gelenkwellen aufnehmen, ist es nicht getan. Irgendwo muss in der Mitte Struktur her um die Antriebsmaschine aufzuhängen. Obwohl, da könnte man vermutlich eine Brücke zwischen die Langträger bauen. Fehlt noch unbegrenztes Budget, oder unbegrenzter Bastelwille, oder beides...- 128 Antworten
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Seeehr schickes Foto!
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Und so bleibt die HA frei für Allradantrieb... @Durnesss- 128 Antworten
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Ggf. mal eine andere Schraube rausdrehen und anschauen. Wenn die rel. weich sind könnte es sogar sein das alle gleichmäßig gelängt sind, selbst wenn immer mit 110Nm angezogen. Oder die defekte ev. verkantet eingesetzt? Würde erklären warum der Stumpf so fest sitzt.
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Ursachenforschung wäre spannend. Hast Du die immer selbst gewechselt, war da mal ne Werkstatt dran? Kann ja nur Materialfehler sein, oder jmd hat mal das Drehmoment massiv überschritten, oder mit zu kurzem Hebel und viel Querkraft gearbeitet.
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Neid, hier im Westen ist nüscht, nur nasskalt...hoffe die frisch gewaschenen Räder sind bis morgen trocken. Bisher umsonst auf WR gewechselt...
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Gerade das wäre nicht nötig! Ein flacher Teslaakku passt unter den Querträger, die Struktur würde erlauben den kompletten Fahrgastbereich mit Akkus zu "Unterkellern", genau wie beim Tesla selbst. Es wären aber deutliche Blecharbeiten nötig um das nach oben und unten dicht zu bekommen, auch der Formteppich wird nicht mehr passen, die hinteren Fahrgäste verlieren den tiefen Fußraum.- 128 Antworten
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Ich denke das Sehempfinden ist sehr subjektiv. Beim 1 zu 1 Vergleich von meinen alten H7 mit @Entes nagelneuen mit LED war unserer Auffassung nach der objektive Helligkeitsunterschied und die Verteilung auf absolut gleichem Niveau. Hab dann später dennoch auf LED (in den gleichen alten Scheinwerfern) gewechselt. Was soll ich sagen, subjektiv fährt es sich mit dem weißen Licht deutlich besser als mit den gelben "Teelichtern". Und ja, der Unterschied bei zugeschaltetem Fernlicht ist schon krass, da kommt halt "noch ein bisschen was gelbes" dazu. Allerdings halt gebündelt weiter vorne wo die LEDs nicht hinleuchten, d.h. die Reichweite ist trotz "schlechtem" Licht besser als nur mit LED. Zusammenfassung: Die LEDs im Abblendlicht sind m.E. ihr Geld wert und ein echter Gewinn. Man könnte über LEDs im Fernlicht nachdenken um diesen Teil ebenfalls zu verbessern, würde ich vermutlich bei häufigen Fahrten über Land in Erwägung ziehen. Da könnte dann auch meinem Rechtesempfinden nach was nicht zulässiges drin stecken, denn blenden tut Fernlicht ohnehin.
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
@Heidetom- 128 Antworten
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Hab Bilder gesehen, die Teslapakete haben wohl links und rechts auf halber Höhe Laschen, die man auf Rahmenprofilen auflegt. Also geht das prima Querträger zwischen die Schweller zu nieten und darauf die Pakete abzustützen. 3mm Blech hält auf die Stützweite nüscht, da biegt sich das Paket genauso wie ohne Blech drunter. Oder direkt ein Gitter im Raster der Pakete bauen, oben und unten nur ein dünnes Blech als Abschluss, und das Gittergestell an vier Punkten am Rahmen des A2 verschrauben. Obwohl, 3mm von unten ist ev. schlau zum Schutz der Zellen, so wie bei Tesla auch.- 128 Antworten
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Sind diese selbsttragend? Also könnte man die an den Enden links und rechts am Schweller befestigen? Ansonsten müsstest Du ja noch tragende Struktur vorsehen, welche die Akkus vollflächig stützt.- 128 Antworten
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
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McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Unter den Sitzen ist allerdings ein fetter Querträger, da kannste nix durchgängig von vorne nach hinten in den Fußraum durchschieben:- 128 Antworten
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Du musst im Winter ein Kabinenbett buchen. Man kann ein "Herrenbett" in der Innenkabine buchen. Mit Glück bist Du alleine, um die Jahreszeit ist die Fähre hauptsächlich mit Lkw-Trailern voll, die haben keine Fahrer, und Urlauber sind nur ein paar bekloppte. Mit Pech hast Du drei schnarchende Trucker in Deinen rund 12m³ Kabinenvolumen. Rechne doch mal im Reservierungstool nach, soooo teuer war IIRC mein Aufpreis für eine "Einzelkabine" nicht. Gelten noch die BLACKY-Preise? Das wäre viel entscheidener...