McFly

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Oh... https://de.wikipedia.org/wiki/Zebra-Batterie?wprov=sfla1 ...heiße Kiste. Aber wäre das nicht ggf. eine sehr gute Basis für einen anderen Akku? Obwohl, wenn Lade- und Steuerungstechnik in einer Box integriert sind wohl eher nicht. Ist da was bekannt?

Problem ist der TÜV zur Eintragung. Viele verstecken sich hinter Vorschriften (Impact Test). Vorher vorsprechen und schauen ob man einen qualifizierten und auch willigen TÜVler findet. Unser BBY hat 195/50R15 eingetragen, der ATL 195/50R16. Alles dazwischen sollte gehen -> reifenrechner.at ist Dein Freund.

Los geht's:

Der steht auch hier im Basar, aber noch nicht freigeschaltet da ohne Preisangabe eingestellt. Zumindest passt die Beschreibung und der Ort zur Kleinanzeige...

Dazu hättest Du Luftlinie-Entfernungen angeben müssen, keine Fahrstrecken. Hab aber gerade eh meinen Stechzirkel verlegt und warte in Ruhe ab.

Sehr gut! Wochenende vor den Ferien, und wenn Du die Finger im Spiel hast vermutlich nicht im tiefen Süden oder hohen Norden.

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Moderator: Vorne, hinten, welches Teil genau (TN, Bild. o.ä.)?

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Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol/Nachricht klicken/tippen. Vielen Dank! UND: Welche Farbe ist gesucht für den Innenraum? Bevor noch 42 Leute fragen...

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Verschleißen tun IMHO die Nasen an dem Rohrstück aus Aluminium, nicht die Klammer. Das lommelt immer etwas, auch mit neuer Dichtung. Solange es in dem Bereich trocken ist, also kein Ölnebel austritt, besteht kein Handlungsbedarf.

Sieht das verbeult aus, oder täuscht das Foto?

An der Stelle zieht der Motor keine Falschluft, sondern bläst bei Undichtigkeit Ladedruck ab. Sichtbar durch Ölnebelablagerungen. Meist ist das Bajonett ausgenudelt. Besserung kann eine neue Dichtung bringen, mal nach @mamawutz und Ladeluftschlauch suchen, da gibt es einen Beitrag. Ohne Ölnebel ist an der Stelle, trotz Lommeligkeit, alles dicht. Bitte per VCDS dem Notlauf nachspüren. Ggf. hat die VTG mal kurz gehangen. Für das Protokoll: LD-Unterschreitung ist meist ein Leck im Ladeluftsystem, LD-Überschreitung eine klemmende VTG.

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Verrätst Du auch den Grund?

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Haste ne Fahrradstandpumpe? Die kannste doch sicher irgendwie an den Anschluss friemeln um mal testweise 3 bis 4 bar Druck im System aufzubauen. Wenn der Sensor dabei zuckt ist er auch in Ordnung. Ich wette mal auf den Kondensator wenn der noch original ist. Sieht der so kariös aus wie meiner im Link?

Pupsegal, die Anlage ist so gut wie leer. Meine hat beim Aufschrauben der Anschlüsse auch kurz gezischt, das hört sich nach mehr an als es ist. Nach Verdachtstausch des Kondensators, der sah schon seeehr angefressen aus, ist sie bisher seit zwei, drei Wochen*) dicht (Daumen drück). Also, entweder Leck suchen (UV hats bei mir nicht gebracht, Lecksuchspray auch nicht, auf H2-Gas beim Profi hatte ich keinen Bock), oder von wahrscheinlich und billig anfangen zu tauschen. Nur befüllen wird keine Langfristlösung sein. Wenn R600 was für Dich ist biste mit 5€ für eine Füllung dabei. *) Vier(!) Wochen:

Ah, Protokoll ist schon fertig?

Oh, ein Troll!

Kommste in BN vorbei, hab noch ne volle Dose R600 im Keller.

Sollte ohne Abokosten sein. Torque hab ich mal gelesen, hat das wer, mit welchem Dongle?