McFly

Das sitzt im Ausschnitt und liegt m.E. einfach nur bündig an:

Ist hier was passendes dabei? https://hessburg.de/heckklappenabdeckung-a2-befestigen/

Was bedeutet "platt", Foto? Du musst die Verkleidung eigentlich nur korrekt positionieren, so daß die Metallklammern vor den Löchern stehen, und dann mit ein paar zärtlichen Klapsen mit der flachen Hand einrasten lassen. Vorher die Klammern ggf. ausrichten wenn die beim Ausbau verbogen sind, diese z.B. steht nicht senkrecht:

Sorry Nupi: Moderator: https://blog.verbraucherdienst.com/abmahnungen/catprint-media-gmbh-abmahnung-fuer-uli-stein-und-tetsche/ Hab´s nur versteckt falls jmdTM mit besserem Einblick das wieder sichtbar machen möchte.

Und der braune Rand rund im die Falz ist schon Rost? Edit: Ja, ja, deutsche Sprache...korrigiert. Original bei @Artur eins tiefer.

Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol/Nachricht klicken/tippen. Vielen Dank!

Moderator: Und wer meint hier im Basar diskutieren zu müssen, einmal hierlang bitte:

@SBenze Der 1.2er ist immer ein "Automatik". Den gab es nur mit diesem automatisiertem Schaltgetriebe.

Moderator: In Verbraucherberatung verschoben da im Basar keine Diskussion möglich ist. Wenn eine mögliche Preisspanne gefunden ist bitte mit dieser in den Basar einstellen. Bilder helfen!

Hast Du noch Flüssigkeit übrig? Wenn ja, lass doch bitte mal ein wenig in einem offenen Gefäß verdampfen um zu sehen ob da eine "Beschichtung" (=Resin) übrigbleibt. Oder dampfe etwas auf eine glatte Glasoberfläche ob es dort eine Schicht bildet. Ich habe zwar vergilbte Streuscheiben wunderbar langhaltend mit einem 2K-Set gerettet, allerdings sind die vom A2 mit ganz vielen Mikrorissen überzogen. Befürchte, daß es da mit Schleifen und Lackieren nicht getan ist.

Was ist es? Einpinseln, drüberträufeln, aufsprühen? In den Amazonbewertungen wird von einem Verdampfer gesprochen...

Interessant. Das sollen die Inhaltsstoffe sein, Resin würde auf eine Beschichtung hindeuten, Toluol wäre das Lösemittel: Wie wird das verarbeitet? Gut belüftet , und sonst?

Was für ein Produkt ist das, insbesondere was ist in dem "Dampf"? Nur Schleifen und anschließend mit Lösemittelnebel (Acteton?) die Oberfläche glätten erscheint mir keinen dauerhaften Erfolg zu versprechen.

Die haben ihre Strategie bei Ola Källenius abgeschaut.

Diese Nüsse helfen 0,0 wenn der Filter richtig fest sitzt. Hatte mir beim Bus erst den 30er rund gedreht, dann den Außensechs"kant". Das Blech ist viel zu dünn. Erst mit einem Primitivwerkzeug aus der Werkstattfundus, sowas wie eine Knarrenverlängerung mit einem Metallreif, der einmal komplett um den Filter geht, hat es dann mit nem Rohr als Hebelverlängerung unter Zermatschung des Filters gereicht. Letzter Ölservice davor war bei VW in der Markenwerkstatt...

Ist die Notentriegelung. Muss wieder am Schloss irgendwo eingehangen werden. Ich denke da an den silbernen Hebel: Sieht dann so aus:

Passt doch prima! Bei welchen AWD BEVs kann man ESP komplett abschalten? Tesla 3 wissen wir. Was ist mit Ioniq 5? Der Unwissende hat das mal behauptet. Sonst noch ein Kandidat den man ggf. zur Miete finden könnte? Der GLC war echt super, aber der Tesla war superer.

Und Du kannst direkt hübsche Felgen nehmen. Die "Schneeflocken" sind so ziemlich die hässlichsten Originalfelgen, die man kaufen konnte.

Wo kann ich vor Ort einen Ioniq 5N mieten?

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Mit dem falschen Fuß aufgestanden? Du fragtest nach Strommessung: Diese wurde erklärt. Sogar wo Du die Spannung prüfen kannst wurde direkt erklärt. Da wäre eigentlich ein Danke die angemessenere Reaktion.

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Moderator: Wo?

Wenn das vorher auf Longlife gestanden hat, und Du per OBD nur den Service zurückgesetzt hast, ist das nach wie vor auf Longlife. Die Anzeige startet IIRC trotzdem erstmal mal mit 15.000, zählt dann aber mit der Zeit hoch. Hast Du am KI per Knopfdruck zurückgesetzt ist das KI automatisch auf Fixintervall gegangen. Dann kannst Du das KI nur noch mit VCDS o.ä. wieder umstellen. Damit lassen sich in den MWBs irgendwo um die 40 auch die verschiedenen Parameter auslesen, ich habe z.B. das Intervall von 50.000 auf 20.000 runtergesetzt.

Ist das nicht eine rund ausgebrochener Pin? Mit Nachlöten waren nur die dicken Pins gemeint, die sich durch mechanische Belastung (Vibrationen) gerne mal lösen. Aber Du bekommst ja Ersatz...weitermachen!