DerTimo

In den Niederlanden gehts ja gerade darum, die Höchstgeschwindigkeit von 120 auf 130 zu erhöhen...die trauen sich was, die Kaasköppe Im Ernst: da streiten sich die Gelehrten drum, ob bei max 130 Km/h nicht die Unfallzahlen in die Höhe schnellen werden...obwohl, so wie die Niederländer fahren?!

Du brauchst nen neuen Arbeitsplatz...wie wärs mit irgendwas hier oben im Norden?! Glückwunsch zur 0,3 Million..

ich glaub, ich muss mir auch mal so ein Diagnoseteil leihen. Problem: keine Warnmeldung, aber die Hydros rattern und rasseln penetrant, erst bei warmem Motor kehrt Ruhe ein. Auf Verdacht einen halben Liter nachgekippt (einen ganzen hab ich mich nicht getraut) und seitdem herrscht Ruhe. Jetzt würde mich schon interessieren, wieviel Öl tatsächlich drin ist - oder die Pumpe evtl irgendwo Luft zieht unterhalb eines bestimmten Levels.

Zu Gleichteilen kann ich dir auch nichts sagen, hab aber vor einigen Wochen in der freien Werkstatt meines Vertrauens ("1A Autoservice", guck mal auf deren Homepage 1a autoservice -1a autoservice , wo der nächste Partner für dich ist) für exakt dieselbe Arbeit knapp 275,- bezahlt. Mit sowas darfste normal garnicht zu Audi fahren, die schlagen bei den Teilepreisen drauf und verlangen für die Arbeit nochmals nen Aufschlag. Wegen der Werbebroschüre würde ich ansonsten mal beim Händler nachfragen, ob du die Bremsen auch zum beworbenen Preis bekommst - oder ob du gleich woanders hinfahren sollst Mitunter wirkt das...

Ich verzweifle langsam. Würde mir gern einen jüngeren A2 zulegen (1,4er Benziner solls sein, normale Ausstattung ebenso), aber alles was laut Autoscout im Umkreis von 200 Kilometern zu verkaufen ist, ist entweder gnadenlos überteuert (Richtung 10.000,-) oder pottenhässlich bzw Rentneroutfit (aussen silber, grellblau oder rot, innen hellgrau). Neulich ist mir ein delphingrauer/soulschwarzer 1,4 aus Baujahr 2004 mit Advance- und Stylepaket, etwas über 70.000 gelaufen, für 7einhalb durch die Lappen gegangen, da könnte ich mir permanent in den Allerwertesten beissen.

Meiner ist dieses Jahr auch fällig - irgendwann im Sommer werden 240.000 geknackt, da weiß ich dann wenigstens, was ich mit meinem Urlaubsgeld anstellen kann

Muss denn dafür gleich das ganze Seitenteil raus?! Ich würds ausbeulen und spachteln lassen, dann beilackieren...sieht nachher kein Mensch mehr, wenns vernünftig gemacht wurde

Ich denke schon, daß die sich die nützlichen Zuschriften rauspicken, wenn zB Kommentare zu einem Dauertest etc kommen und 50 Leute schreiben "das Navi stürzt ständig ab". Schwerpunkte fallen mit Sicherheit auf...

Oh, AutoBild ist auf unser Forum schon aufmerksam geworden, wurde sogar in einer Kaufberatung schon als nützlicher Link genannt. Im Ernst: als Journalist muss man ja recherchieren, grad wenns um Gebrauchtwagen geht - als allererstes werden dann Forenbeiträge durchstöbert, zusammen mit Leserzuschriften sind das die wertvollsten Informationen... Überhaupt fällt mir als treuem AutoBild-Leser in letzter Zeit regelmässig auf, daß der A2 lobend erwähnt wird. In der "125 Jahre Automobil"-Ausgabe war gar ein Artikel über Design-Tops & Flops der letzten Jahre und Jahrzehnte - der A2 war bei den Tops, weil er konsequent seine Linie verfolgt. Hab den Artikel leider grad nicht zur Hand...

Wow...das sieht ja ganz schwer nach Kohlefaser aus?! Du hast ja einen recht frühen A2 - gut möglich, daß es da einen Unterschied zwischen den Nachrüstabdeckungen (es gab damals eine Rückrufaktion) und den ab Werk verbauten gibt. Kann leider mangels Tageslicht nicht nachschauen, welche Abdeckung bei meinem verbaut ist...

Sieht mir eher nach nem defekten Temperatursensor aus (G62 ?!) Hat bei meinem auch mit gelegentlichem Schwanken angefangen, mal gings, dann wieder nicht, dann wieder nur halb...bis die Anzeige schließlich ganz tot war. Seitdem ich den Sensor erneuern lassen hab (bald 2 Jahre her), funktioniert die Anzeige wieder ganz normal.

Schreib nur, das stört hier niemanden Hast dich bei deinem Nick und der Anzahl deiner Beiträge in 14 Monaten schon kurz genug gefasst Wegen deinem defekten OSS würde ich hier nochmal im Forum suchen, abhängig von der Wartung in einer Audi-Werkstatt ist Audi bei dem Teil wohl recht kulant...kann selber aber mangels OSS nichts näheres dazu sagen. 100% Kulanz auf OSS - A2 Forum Okay, ich seh grad - das gilt für max 10 Jahre alte Autos, da ist deiner ja schon draussen...würds trotzdem mal versuchen und nichts vom Alter erwähnen...

Ja, sieht ganz nach der Sonde aus. Den Fehler mit der Sondenheizung hatte ich auch, nach einem Wechsel (selber gemacht, Sonde von NGK für ~100,- aus dem freien Teilehandel statt NGK für 180,- bei Audi ) war der Fehler dann weg.

Ich würde bei den von TRW bedenkenlos zugreifen, das ist ein angesehener Zulieferer.

Jetzt bauste dir einen A2-Anhänger Wäre doch auch mal ein Projekt...

Will auch nen neuen Motor *aufstampf*

Lohnt sich, hatte mit dem Aerotwin noch nie Probleme Einwandfreier Wischer.

Hast du in deinem Bekanntenkreis nicht jemanden, der ein Geschäft hat? An den darf der Händler nämlich trotzdem verkaufen...geht ja nur darum, daß der Händler die Garantie ausschließen möchte. Bei Privatkunden darf er das nicht, bei Geschäftskunden schon...

Fahre auch den Benziner und hatte noch nie den Eindruck, daß die Gasannahme sehr spitz ist. Ruckeln auch nur, wenn man bei Schritttempo im ersten Gang die Pedalstellung abrupt ändert. Möglich ist auch, daß man zuvor ein Fahrzeug gefahren ist, dessen Gaspedal sehr langhubig ausgelegt war. Hatte mal nen Renault VelSatis zur Probe gefahren, bei dem musste ich das Gaspedal auch ungewohnt weit durchtreten, um die gewünschte Beschleunigung zu erzielen. Der eine halt so, der andere so...

Ich würds auch nicht selber bezahlen wollen, wenn jemand meinen Wagen randaliert...wie kommt man überhaupt auf die Idee, mit nem geliehenen Auto solche Experimente zu machen?! Der gehört übers Knie gelegt...

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Beim A2 ist zu bedenken, daß der arme Wischer ja gleich die ganze Scheibe reinigen muss und dabei ne wesentlich größere Fläche überstreicht, als wenn sich zwei Wischer die Arbeit teilen. Entsprechend ist auch der Verschleiß größer - war ja auch zeitlebens das Problem des Mercedes-Hubwischers, daß ein einziges Wischerblatt nahezu die gesamte Frontscheibe reinigen muss. Und so haben die Dinger schon nach kurzer Zeit heftig zu schlieren begonnen und alle paar Monate oder gar Wochen war ein neus Blatt fällig...

a) also bei Mercedes steht der nicht, die verwenden andere Preisschilder - sieht mir eher nach VAG aus. b) was stimmt mit dem Bewertungsprofil nicht? Okay, 96,5% - dahinter stecken aber, für jeden einsehbar, 32 positive und 1 negative Bewertung in den letzten 12 Monaten. Und die auch nur, weil die Ware wegen falscher Anschrift nicht beim Käufer angekommen ist. Kann beim Auto ja schlecht passieren @Raki: wenn dir der Preis nicht zu hoch ist, würde ich den Verkäufer löchern und ne ausgiebige Probefahrt machen. Glaube nicht, daß an dem Auto was faul ist. Ansonsten: muss es ein Diesel sein?! Hab mir grad mal einen Überblick verschafft und mich an den allgemein hohen Kilometerständen gestört, bei gleichzeitig hohen Preisen. Kein Wunder, alle wollen Diesel. Mit einem Benziner bist du da besser beraten, zB Gebrauchtwagen: Audi, A2, 1,4 - M. 2003 mit OpenSky, Klimaautomatik -, Benzin, € 7.950,- AutoScout24 Detailansicht oder Gebrauchtwagen: Audi, A2, Advance 1.4, Benzin, € 8.900,- AutoScout24 Detailansicht

Hab ich auch schon überlegt...zumal er noch nichtmal die Hälfte von meinem gelaufen hat. Es würde niemand merken, daß ich ein neues Auto hab...