Unwissender

Ist denn überhaupt die Schraube gemeint? Die sieht, auf dem Foto, doch noch i.O. aus. Und er schreibt von „der unteren“ Plastik Schraube. Ich weiß allerdings nicht, ob es da noch eine Plastik Schraube gibt.

Wir benennen alles mal so, wie du es fotografiert hast! Also NICHT, wie sonst üblich, in Fahrtrichtung! Die Achse von der linken Armhälfte sitzt zu „tief“. Also zu weit in Richtung Haube. Ich denke das gesamte Teil das auf dem Foto von @janihani zu sehen ist, sitzt nicht korrekt. Vielleicht die Befestigungen ausgeschlagen, oder das Blech, auf dem sie verschraubt sind, verbogen.

Jetzt 300,-€ Wenn gewünscht kann ich noch weitere Fotos schicken. Es sehen alle Felgen gleich aus und sind ohne Beschädigungen.

Nirgendwo! Wenn man den Wischerarm an irgendeiner Stelle verbiegt, ist er Schrott! Die Messing Buchsen, die ja schon geschädigt sind, schlagen weiter aus, und der Scheibenwischer funktioniert nicht mehr wie er muss. Aber bei einem verbogenen Wischerarm kann man keinen Reparatursatz mehr einbauen.

Ich habe drei Himmel, die ich verschenken möchte. Zwei mit OSS und einer ohne OSS. Sie stammen ursprünglich von Marco aus Lippetal und sollten neu bezogen werden. Das schaffe ich aber, aus gesundheitlichen Gründen, nicht mehr. Deshalb möchte ich sie verschenken. Einer (mit OSS) könnte so wie er ist wieder eingebaut werden, weil der (graue) Stoff noch i.O. ist. Die Grundkörper sind bei allen drei in einwandfreiem Zustand. Nichts gebrochen oder geknickt. Abholung in Braunschweig.

Ich biete 4 Alufelgen von Audi in der Größe 7 × 17 ET 38 an. Sie sind makellos. Haben keine Kratzer keine Bordsteinschäden. 450,-€

Generell richtig, aber einige LED werden hinten, an der Elektronik/Wandler, sehr heiß.

Ich biete einen an. Die Polsterung ist hervorragend straff. Das Besondere ist, er hat eine Halterung für die Armlehne verbaut. Foren Preis 80,-€

Den zweiten Deckel, also den flachen, gab es mal in China (AliExpress). Ob aktuell noch weiß ich aber nicht. Den anderen gab es in China nicht. Die lackierten Teile an den Deckeln kann man ja mit den üblichen Mitteln aufarbeiten/neu lackieren. Den Chrom Teil kann man nicht reparieren. Hat mal ein Freund, der in einer Galvanik arbeitet, für mich versucht, aber die Teile sind aus Kunststoff. Kunststoff kann man zwar auch verchromen, aber nicht aufarbeiten, wenn er schon mal verchromt war.

KLEMMzungen kann man nicht kleben! Und die Preise, bei Audi, haben mit dem Preis der Herstellung eher nichts zu tun. Das gute ist doch, dass es die überhaupt noch neu zu geben scheint. Die allermeisten Teile des A2 gibt es ja nicht mehr. Manche Deckel gibt es auch in China. Aber nicht alle. Da du ja nicht gesagt hast, welche Deckel du überhaupt meinst kann aber keiner genaues sagen.

Ich möchte 4 Türen von einem Audi A2 Color Storm LZ3M Misano Rot verschenken. Sie stammen aus einem Schlachtfahrzeug von Marco aus Lippetal das einen Brandschaden hatte. Die Türen haben deshalb auf den Innenseiten einen leichten Ruß Belag. Der lässt sich aber leicht entfernen. Ich hatte damit schon begonnen. Ansonsten sind sie in einem guten Zustand. Alle Dichtungen sind in Ordnung und nicht beschädigt. Der Lack ist ebenfalls nicht beschädigt. Ich hatte sie als Reserve gedacht, falls es mal einen Schaden an dem Fahrzeug gibt. Ich habe aber inzwischen keine Verwendung mehr für die Türen und brauche den Platz. Deshalb müssen sie leider weichen. Ich hoffe, dass jemand sie haben möchte. Sonst muss ich sie zum Schrott bringen. Das wäre aber sehr schade, weil es ja immer weniger A2 Teile gibt. Wenn man bei eBay schaut möchten die dort 100€ pro Tür haben, die dann meistens nicht einmal vollständig sind. Natürlich nur Abholung! Abholung ist in Braunschweig

Bei Audi Tradition gibt es, nach deren eigenen Angaben, jedes Jahr eine „Preisanpassung“ von 8%. Wenn man es, auf der Basis von dem Preis von 2020, nachrechnet kommt das fast genau hin.

Ich hätte noch einige NEUE Heckblenden in verschiedenen Farben. Bei Bedarf einfach per e-Mail melden.

Auch wenn ich das frustrieren wird, das VALEO Teil wird niemals komplett richtig passen! Das haben schon mehrere mehrfach erfolglos probiert. Am wichtigsten wäre gewesen, die Position des Rahmens vor dem lösen exakt zu markieren. Ist hier im Forum auch mehrfach beschrieben.

Vielleicht ist das bei unterschiedlichen Motoren unterschiedlich. Beim FSI baut sich schon etwas Druck auf, und der Stöpsel bleibt nicht drin. Jedenfalls ist er bei meinem zwei Mal raus geflogen und ich musste ich einen speziellen Stopfen drehen. Mit zwei O-Ringen.