abbamaniac

Wenn es wirklich so war, wie du sagst, wirst du ja sicher nicht der Einzige gewesen sein, der die falsche Kraftstoffsorte erwischt hat. Und das wird sich doch wohl irgendwie feststellen lassen. Für die Tankstelle heißt das: In den nächsten Tagen werden einige erboste Diesel-Kunden vor der Tür stehen und laustark nach ihrem Recht verlangen. Dann wird man wohl kaum sagen können: "Kann nicht sein" . Hast du denn schon mit dem Tankstellenpächter gesprochen? LG René

Na, da hat aber jemand mal große Langeweile gehabt... LG René

Das ist ja wohl das Hinterletzte. Ich würde da mal hingehen und ordentlich auf den Tisch hauen. Wäre natürlich nicht schlecht, wenn du irgend etwas schriftliches in der Hand hättest, damit du nachweisen kannst, daß die Bremsen tatsächlich auch von/bei Audi gewechselt wurden. Ich kann mir nämlich gut vorstellen, daß der Auftrag an den Aufbereiter weitergegeben wurde, der die Arbeiten dann in einer billigen Hinterhofwerkstatt ausführen ließ. LG René

Daß der A1 im o.g. Preissegment angesiedelt wird, ist sogar durchaus vorstellbar. Im Gegensatz zum A2 wird der A1 nämlich keine komplette Neuentwicklung, sondern soll von anderen Fahrzeugen des VW-Konzern diverse Komponenten übernehmen( lt. Autobild). Da sind solche Preise natürlich durchaus möglich. Geld verdient wird dann eh über die Sonderausstattungen. LG René

Mag ja alles sein... Aber was hat das jetzt mit den Bildern vom neuen A1 zu tun?

Was die Marken VW, Seat und Skoda angeht, darf die Modellpolitik durchaus angezweifelt werden. Wer einen Alfa möchte kauft keinen Seat und ein Volvo-Käufer ist "Überzeugungstäter" und wird sich mit Sicherheit keinen Skoda vor die Haustür stellen. Auch VW wird selbst in 20 Jahren nicht am Markenimage von Mercedes kratzen. Allerdings bin ich auch davon überzeugt, daß Audi früher oder später die besseren BMW bauen wird; wenn sie es nicht schon längst tun. LG René

Genau darum ging es ja. Nichts sollte mehr an den A2 erinnern; nicht einmal die Typenbezeichnung wurde übernommen. Die Audi AG will nun mal ein sportliches Image und mit der Form des A1 geht man nun den eingeschlagenen Weg konsequent weiter. Ob man das nun gut findet oder nicht soll jeder für sich selbst entscheiden. LG René

Der könnte mir eigentlich schon gefallen... Ich schätze aber mal, daß die Familientauglichkeit wohl ziemlich eingeschränt sein wird. Auch wenn der A1 als 4-Sitzer angegeben ist, wird er hinten wohl nicht mehr als Notsitze zu bieten haben. Aber mal abwarten. Vielleicht wird man ja sogar angenehm überrascht LG René

Ist doch wohl klar, daß der Händler sich nicht vor der gesetzlichen Gewährleistung drücken kann. Die wurde ja eigens eingeführt, um den Verbraucher vor (Rein-)Fällen wie deinem schützen. Die Idee von lutzmich ist übrigens ziemlich gut. Wenn dein Anwalt einen freundlichen Brief schreibt, wird der Händler wohl recht schnell mitkriegen, mit wem er seine Spielchen spielen kann und mit wem nicht. LG René

Da ich vor dem A2 einen S3 hatte, kamen mir beim Ansehen dieser Bilder fast die Tränen. Der S3 war wirklich das geilste Auto, was ich je hatte( natürlich mit Fast-Vollausstattung). Aber die Unterhaltskosten.... Als Vielfahrer mit normalem Einkommen nahezu untragbar. LG René

Das könnte durchaus mit der Einspritzanlage zusammenhängen. Als bei mir eine Pumpe-Düse-Einheit ihren Dienst einstellte, fing es ganz genauso an. Erst sporadische Zündaussetzer, die dann an Intensität zunahmen (nämlich genau in dem beschriebenen Temperaturbereich). Wenn der Motor dann seine Betriebstemperatur erreicht hatte, war erst einmal Ruhe, allerdings nur in den ersten 2 Tagen. Mein Tip: Unbedingt zum Freundlichen Fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Damit würde ich auch nicht allzu lange warten, denn wenn es wirklich die Einspritzdüse ist, wird sie irgendwann komplett versagen. Dumm, wenn das dann mitten auf der Autobahn passiert. LG René

So richtig überraschen wird das Ergebnis wohl niemanden. Hat sich über all die Jahre ja auch nicht allzu viel verändert... LG René

Hallo Flixe, wenn unsere lieben Ordnunghüter mal wieder von der großen Langeweile geplagt sind, kann es durchaus passieren, daß sie bei einer Verkehrskontrolle den Verbandskasten gleich mitkontrollieren. Abgelaufenes Haltbarkeitsdatum kostet dann einen Zwanziger, glaub´ich. Die Tütchen bekommt man schon mal im Sonderangebot bei Real oder anderen großen Läden. Oder einfach mal bei Kodi schauen( kein Scherz). LG René

Ach André...manno! Du siehst immer alles. Wie dumm steh´ich denn jetzt wieder da... LG René

Herzlichen Glückwunsch auch von mir und allzeit gute Fahrt. Ein paar zusätzliche Infos wären vllt. nicht schlecht; z.B. welches Baujahr, welche Motorisierung, wo gekauft( Händler oder Privat) und natürlich: Was hat der Spaß denn eigentlich gekostet? Natürlich nur, wenn du möchtest. LG René

@erstens: Die Sitzfläche läßt sich gar nicht mehr bewegen. Würde also sagen...kaputt! Eigentlich interessiert mich die Höhenverstellung auch gar nicht. Alles was ich brauche ist, daß die Sitzfläche sich irgendwie wieder nach oben bewegt und dort dann feststellen läßt. Wenn das ginge...das wär toll! Falls du meinst, das geht so nicht, erzähl mir bitte mehr über dein Sitzgestell; am besten per PN. LG René

Juhu! Endlich der nächste Defekt! Der Verstellhebel für die Höhenverstellung vom Fahrersitz ist ausgeschlagen, die Sitzfläche bis ganz nach unten durchgesackt. Meine Anfrage beim Freundlichen ergab, daß wahrscheinlich das Sitzgestell ausgetauscht werden muß; Kostenpunkt "wahrscheinlich um die 500 Euro". Ich habe erst mal dankend abgelehnt, weil ich a) diese Maßnahme für etwas übertrieben halte und b) langsam wirklich nicht mehr weiß, wo ich das ganze Geld hernehmen soll, um dieses Auto bei Laune zu halten. Daher meine Frage an euch: Hat jemand einen solchen Defekt schon mal gehabt und wie wurde er behoben? Oder gibt es jemanden hier, der eine Idee hat, wie man das kostengünstig hinkriegen könnte? LG René

@ heavy-metal: Wir sprechen her von einem Fahrzeug der Polo/Corsa-Klasse, daß mit einigen Extras ganz leicht auf 25.000 Euro kommt. In diesem Zusammenhang noch von "erschwinglich" zu sprechen halte ich für blanken Hohn. Für eine solche Summe kann man, glaube ich, schon erwarten, daß die verbauten Teile wenigstens so lange halten, wie von den Herstellern, die weitaus weniger Geld für ihre Produkte verlangen. Scheinbar ist Audi wohl nur noch teuer. Ich hab´hier schon irgendwo den Begriff "Premium-Schrott" gelesen. Dem gibt es wirklich nichts mehr hinzuzufügen... LG René

Yo. Hab ich auch des öfteren schon mal; allerdings nur auf der Fahrerseite. Wenn das Fenster per Hochlaufautomatik geschlossen wird, fährt es zunächst hoch um sich dann wieder ein Drittel zu öffnen. Nach 2-3 Versuchen immer das gleiche Problem, anschließend funktioniert die Hochlaufautomatik nicht mehr und das Fenster kann nur durch Ziehen des Schalters geschlossen werden; allerdings bleibt es dann auch zu. Ich vermute, daß der Einklemmschutz überreagiert. Solange der "Fehler" nur sporadisch auftritt, werde ich aber auch nichts dagegen unternehmen. Die Kosten für die Fehlersuche werden wahrscheinlich in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. LG René

Würde sagen...ja. Irgendwie schon. Das ich € 166 mehr zahlen durfte, war dann wahrscheinlich der "Touristenaufschlag". LG René

Huch....da steht´s ja wirklich! Muß wohl mal wieder meine Sehschärfe checken lassen... LG René

Nein, nein...Gott bewahre. Das man sich damit nicht unbedingt einen Gefallen tut, sollte sich doch wohl mittlerweile rumgesprochen haben. Hatte mich der Freundliche auf Fehmarn auch noch mal eindringlich vor gewarnt. LG René P.S.: Sollten jetzt einige Leute versuchen wollen, mich zu bekehren, weil sie schon seit Jahren problemlos mit Biodiesel unterwegs sind: Vergesst es! Ich werde von meinem Standpunkt nicht abrücken.

Na ja...Style/ Advacepaket ist doch schon mal einiges mehr als die Grundausstattung. Tolles Angebot von Comicalseven. Da kann er eigentlich ziemlich sicher sein, ein vernünftiges Auto zu bekommen, zumal die Laufleistung schon viel eher dem Fahrzeugalter entspricht. Und wir hier im Forum werden uns wohl kaum gegenseitig übers Ohr hauen... @audi-man18: Ich wollte niemanden kränken. Mir ist halt nur zu Ohren gekommen, daß die Fahrzeuge aus den erstn Baujahren doch einige Kinderkrankheiten hatten und die Qualität erst ab Bj 2003 besser wurde. Ist ja eigentlich bei den meisten Autos so. LG René

Steht der Wagen beim Händler oder ist es ein Privatangebot? Ich weiß es nicht genau, habe aber gehört, daß die A2 aus den ersten Baujahren nicht ganz unproblematisch sind. Zudem ist die Laufleistung, sofern sie denn stimmt, schon fast ein wenig zu niedrig. Ich habe mit solch einem geringen Kilometerstand schon sehr negative Erfahrungen gemacht, weil diese Fahrzeuge fast nur in der Stadt bewegt wurden und kaum ihre Betriebstemperatur erreichen. Auch die Belastungen für die Kupplung sind sehr hoch. All dies sollte man bedenken. Mehr als € 8.000 würde ich für einen 5 Jahre alten 1.4er Benziner eigentlich nicht bezahlen. LG René

Der Thread scheint hier zu enden, ohne das jemand sich da näher zu geäußert hat. Aus dem Serviceplan ist nicht ersichtlich, wann der Kraftstofffilter raus muß( angegeben ist nur der V6 TDI im normalen Serviceumfang). Muß der Filter also wirklich alle 60.000 km gewechselt werden? LG René