spider1400

habe es durchgemessen. Die oben angegebenen PINs stimmen nicht DF vi/bl geht an ECU großer Stecker Pin 38 D+ bl geht an ECU großer Stecker Pin 18 kein Kabelbruch => LIMA Regler der generalüberholten Lima ist defekt

Hallo Frickler danke dass werde ich testen.

ich möchte einen Kabelbruch zwischen Generatoranschlüssen DF und D+ und dem Motorsteuergerät ausschließen. habe einen BHC TDI und sollte die gleichen Anschlüsse wie der AMF TDI am Motorsteuergerät haben

Habe ein Problem mit der Lichtmaschine und habe eine generalüberholte verbaut. Jetzt habe ich immer nach 10 Minuten fahrt folgenden Fehler obwohl die Batterie geladen wird 14,3V Nach suchen im Netz habe ich folgendes gefunden Brauche für die Lima Anschlüsse DF und D+ die Verbindung zum MSG. Wer kann mir hier helfen Peter

suche einen funktionsfähigen Geno für meinen BHC Motor. die beiden Austausch Geno passen nicht ; einer hat Lagerschaden der andere meldet folgenden Fehler Belastungssignal von Generatorklemme DF unplausibles Signal Gemäß autointern => 0% Genolast bei Leerlauf => Geno defekt oder der Falsche wenn ich mich richtig erinnere Stand auf dem auch 14,5V auf dem Geno Peter

Biete hier eine Blende an da ich nur die Tasten verwende Blende hat hinten seitlich eine Beschädigung und unten vorn incl Versand 25 € Deutschland

ich suche die linke Rückleuchte da die letzte die ich gebraucht gekauft habe leider ohne dem Abtrennteil zwischen Nebel und Rücklicht hat. folge ist dass bei NS an auch der Rückfahrscheinwerfer leuchtet. sieht lustig aus der TüV hat leider nicht gelacht

mein Sitz hinten links verriegelt nicht mehr da der Plastikhaken abgebrochen ist. wer hat eines übrig. München oder Versand PETer

Da meine Ventildeckeldichtung nicht "Zylinderkopfdichtung" Öl ablässt möchte ich diese erneueren. Nach Recherche im Forum ist mir folgendes bekannt Dichtung erneuern dauerelastische Dichtungsmasse Schrauben keine Dehnschrauben also wiederverwenden was mir fehlt - Anzugsmoment Schrauben - Reihenfolge Schrauben Peter

ich bin auf der suche nach einer Felge Bild hängt an. Hat jemand zufällig eine rumliegen? Peter

du hast Recht, diese Funktion war mir unbekannt

Da bei meiner Kugel das Display letztes Jahr schlapp gemacht hatte habe ich ein Ersatzdisplay gekauft. Beim Auslöten sind alle Kontakte auf der Plantine mitgekommen => Totalschaden. Daraufhin bin ich eine Zeit lang ohne Display gefahren bis ich ein gebrauchtes rares mit FIS ab 2003 gefunden habe. Dies habe ich als Clone zum laufen bekommen. Alles super Seit gestern geht es wider los. Wenn ich die Zündung anmache erscheint im oberen 1/3 ein oranges OK., unten ist es schwarz wenn dann das Ok weg ist ist alles schwarz. Meine Vermutung - Display ist i.o. - rote Beleuchtung auf der Platine für das FIS ist komplett ausgefallen. Kann mir das jemand bestätigen und sagen wo ich auf der Platine den Fehler suchen soll. Danke Peter

erledigt hat geklappt

hat jetzt funktioniert. keine Hilfe mehr nötig war ein Bedienungsfehler Dash -> VDO-> reset und dann Dash -> read Eeprom Merci

läuft vag eprommer mit dem K409 nicht mit Win 7 32 bit? Treiberinstallation meckert

genau so ist es du reparierst deinen Heckspoiler und klebst den Spoiler auf die Scheibe und schraubst ihn mit den beiden Schrauben fest.

15 mm Loch Position siehe Bild Abstand 54 cm gemessen von Aussenecke Heckklappe bis Mittelpunkt Bohrung. Blech ist 2 lagig plus Aussenblech bei der Schraube für den Heckspoiler Schraube Heckspoiler variiert Schlitz oder Torx Den Heckspoiler habe ich mit einem flexibelen Cutter abgeschnitten. Den neuen Spoiler bis jetzt nur mit den beiden Schrauben befestigt. Hält bombe

wenn du 2 Löcher bohrst, dann kannst du mit etwas Geschick den Spoiler abbauen. Ich bin im Dezember mit geöffneter Heckklappe rückwärts in den Carport gefahren und habe den Spoiler abgefahren. Da ich in silber nur Heckklappen für 150 € gefunden hatte, habe ich eine im Forum gefunden und wollte die Scheibe wechseln. Dass ist eine scheiß arbeite jedoch ging es zum Schluss. Habe mich dann aber entschieden nur den Spoiler zu wechseln. Wenn du willst schicke ich ein Bild mit den Maßen wo zu bohren ist.

das orig. Hex-v2 arbeitet nicht mit vag epromm programmer. Es wird im Netz das kkl k409 empfohlen, dieses ist blau

da ich zum Tachowechsel meinen gebraucht gekauften Tacho mit dem Dump aus dem alten Tacho bespielen möchte benötige ich einen OBD Adapter (den blauen) da es mit meinem Hex-V2 nicht funktioniert gibt es hier jemanden? Peter

hat jemand ein einfaches KKL obd Interface im Münchner West zum verleihen? meine HEX-V2 funktioniert mit dem VAG epromm nicht

ich habe nur noch win10 somit brauche ich einen virtuelle Maschine mit XP richtig

ich muß meinen Tacho wechseln und brauche Unterstützung mit k+can und möchte den Dump des alten auf den neuen Tacho überspielen. Soweit ich verstanden habe brauche ich für das Programm XP! ein entsprechendes Kabel habe ich hier und die Software finde ich nicht als download, Vom neuen Tacho habe ich den Login, vom alten nicht Peter

kannst du das machen? bin aus Muc nicht so weit weg. wenn ich beide Tachos in der Hand habe reicht das aus?

muß auch den Tacho wechseln passt ein 1.2 TDI Tacho nach Wechsel von Displayfolie und Programmierung mit VCDS auch in einen 1.4 TDI? soweit ich dass gelesen habe sollte es so sein A2 Wiki Seite von welcher Seite kann man das Programm runterladen?