Brukterer
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Oh mann, das klingt ja voll kompliziert. Ich denke ich will nur die Zigaretteanzünder Buchse so umsteckern, das die nur bei Zündung an oder Schlüssel steckt läuft. Dann hänge ich da so eine einfache Sitzheizung dran, die man in die Ziggi-Buchse steckt. Das Problem ist wenn man den Stecker nicht abzieht bei Verlassen des Wagens dann ist in ein paar Stunden die Batterie leer. Also die Ziggi Buchse umbauen auf Strom der aus ist wenn der Schlüssel gezogen wird. Da ich eh keine Schalter habe für die Sitzheizung im Armaturenbrett ist das wohl das Einfachste. Eleganter ist natürlich eventuell vorhandene Leitungen dafür nehmen. Doch Elektrik/Elektronic ist nicht so mein Ding. Ich bin eher der Mann fürs Grobe.
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Ist ok. Und wie lange hält der? Ich würde am liebsten auf einen Schrottplatz fahren und dort einen finden, der genau so lang ist und unten kein Plastik hat und oben den selben Durchmesser. Auf Luxus, der die Tendenz zum Zerbrechen hat kann ich verzichten.
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Meiner ist gelb.
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Das ist günstig. Interessant wären Stäbe von VW Motoren, die vielleicht die selbe Länge haben und oben die selbe Dickte. Hier hat Audi wohl über das Ziel hinaus geschossen mit dem Luxus Stab aus Drahtseil und Plastik.
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Danke. Mouseover ist mir bekannt. Mit dem Ölauffüllen warten bis sich der Motor meldet würde mich nervös machen. Setzt Vertrauen in die Sensorik voraus. Mein 8Z hat ignoriert das vorne die kleine Klappe auf war obwohl da ein Taster ist. Habe eben erst die Schließe repariert.
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Hallo und danke, ich bin ein totaler Neuling mit dem 8Z. Handbuch ist bei Ebay bestellt. Das Aluröhrchen hat der Bastler vorne abgerundet so dass imho keine Gefahr besteht. AUA ist vermutlich ein eingebautes Diagnosesystem. Wenn ich einen meiner Knöpfe drücke oder drehe erscheinen verschiedene Symbole hintereinander. Eins ist Wasser mit einem Thermometer, eins ist Bremse, und vermutlich ist eins Öl. Ich vermute du meinst das. Oder was ist AUA? Gruß aus Ostwestfalen
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Mein Ölpeilstab ist abgebrochen. Ein 2 cm langer Teil des gelben Plastiks ist nicht mehr vorhanden. Neuer gebrauchter Stab kostet ca. 30,00. Habe schon Bremsen, Öl, Repbuch, Handbuch gekauft. Das geht ins Geld. Dann habe ich gesehen das ein findiger Bastler sich den Stab wieder verlängert hat. Er hat ein Aluröhrchen draufgeschoben und das platt geklopft. Gute Idee. Ich habe erst einmal einen Ersatz Ölpeilstab gebastelt damit ich sehe wie viel von dem wichtigen Nass der Motor noch hat oder nicht hat. Material: Fahrradbowdenzug Seilklemme Werkzeug: 8er Nuss schrauber Habe den Bowdenzug neben den Originalölmessstab, Ölmessdraht gelegt. Dann habe 2 cm zu gegeben und die Seilklemme dann angezogen. Dann mit Spannung rein in das Röhrchen. Und ich freue mich es ist noch genug Öl da. Der Bowdenzug ist in den letzten 2 cm intensiv mit Öl benetzt.
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Kann ich das Blech noch anheben? Ist da was drunter? Ich habe Respekt vor dem mir noch unbekannten Fahrzeug. Es gibt viel zu entdecken.
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Oh, good luck. Du hast viele für mich neue Begriffe in deinem Text. Mitten in D? Deutschland oder Dresden? Ok, Dresden wäre DD. Ladeluftstrecke ist ein Teil des Mortors. LLK? Kenne ich nicht. Gruß Brukterer
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Und wo ist bittschön mein Kompressor?
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Nö, lieber nicht. Lieber kein Panoramadach als ein undichtes. Ich kann ja auch den Kopf aus dem Fenster strecken und nach oben gucken.
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Danke, macht vermutlich Sinn um den schweren Motor vorne aus zu gleichen.
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Oben rechts ist ein Kasten aus Styropor. Was ist da drin? Ich kann ihn auch mit großer Kraft nicht heraus ziehen. Wenn das nicht der Kompressor ist, wo war dann der Kompressor? Da müsste doch eine freie Mulde sein. Ich bin froh das die weiße Flasche noch versiegelt ist. In einer Plastiktüte finde ich ein Ventil, einen Ventilentferner und einen Aufkleber "50 Kmh". Doch wo ist der Kompressor? Ich will damit meine Fahrräder aufpumpen.
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Da bräuchte ich das Panoramadach.
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Oha! lieber Connor, hast du schlechte Erfahrungen gemacht? War es Donald Trump, der Fake-news gepostet hat?
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Nein, stimmt doch nicht. Der Topf sieht aus wie neu. Doch das Rohr, das von vorne kommt ist schwarz angelaufen.
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Unter meiner Beifahrerfußmatte ist ein Aluminiumblech.
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Ich entdecke leider auch einige Baustellen. Doch mit dem Preis für 20 Monate Tüv bin ich immer noch ganz zufrieden. (€ 1.600,00) Hat halt Winterreifen, kleine Macken hier, kleine Macken da. So stelle ich mir ein Auto vor. Ich werde ihn nach und nach in Topzustand bringen. Den Verschluss von der vorderen Klappe habe ich schon repariert. War innen aus gehängt und vorne traf die Klinke nicht die Haltenase. Er fährt sich cool. Man kann immer früh hochschalten bei 1.200 u/min. Man kann auch Gas stehen lassen. Dann wird er recht munter. Gestern habe ich ihn nicht bewegt sondern bin mit dem Rad gefahren. Das tut meinem Kreislauf gut.
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Nein, glaube ich nicht. Wer mit Hingabe einen 86c mit 1100 ccm, Benziner 50.000 km gefahren hat, der muss vom 8z mit 1,4 ltr Selbstzünder eigentlich begeistert sein. Übrigens nach Steuerformel ist das ein 1.500 ccm Motor. Audi dachte wohl 1.4 sieht besser aus. Ich entdecke so viel super schöne Einzelheiten. Das ist der Hammer. Wieviel war der 1,4 tdi wohl teuerer als damals der Polo mit 1,2 ltr. Benziner?
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1.4 (AUA): Differenz Markierungen Ölpeilstab?
Brukterer antwortete auf Deichgraf63's Thema in Technik
Werde gleich mal ein Bild machen von dem unteren Ende. Kann sein das bei mir was abgebrochen ist. -
"Wir freuen uns, wenn wir Ihnen bei Ihrem Anliegen behilflich sein konnten" - nein, konntet ihr nicht! Habe das Bordbuch für 29,99 bei Ebay gekauft. Das wird eine spannende Lektüre!
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Hier ein kleiner Service von mir. Wer wissen will was welche Sicherung macht kann hier nachschauen. Diese Liste ist aus einem 1,4 tdi mit 55 kw, Bj. 2001. -
Hier mein Traumauto. Habe ihn am 21.08.2019 übernommen. Audi A2 1.4 tdi mit 55 kw, 75 PS. Folgende Mängel hat mir der Verkäufer mitgeteilt: Bremsenverschleiß Es klappert vorne weil eine Feder gebrochen ist. Der Wagen hat 20 Monate Tüv. Ich habe € 1.600 dafür bezahlt. Der Motor läuft gut. Ist willig in den unteren Drehzahl Bereich. Im oberen Drehzahlbereich hat er eine gute Durchzugskraft. Da fällt schon mal die Flasche aus der Halterung wenn man im 2. Gang beschleunigt. Der Verbrauch: ja, der Verbrauch. Habe ich noch nicht gecheckt. Ich vermute zw. 5 und 6 litern. Das der praktisch das doppelte braucht wie die 3 Liter Version finde ich schon heftig. An allen Ecken sind kleine Dinge zu machen. Wunderbaum Gestank, ja Gestank. Es ekelt mich an. Vermutlich soll damit Zigarettenqualm Aroma überdeckt werden. Nach einer kompletten Innnenraumreinigung wird das wohl erledigt sein. Lieder habe ich Winterreifen auf rostigen Stahlfelgen. Das wird erst mal so blieben müssen. Erst mal muss ich die Steuer und die Vers. Prämie latzen. Öl, Handbuch, ATE BREMSEN KIT SET VORNE + 2 BREMSSCHEIBEN Ø256mm + 4 BELÄGE VW POLO 9N 6R MH habe ich schon gekauft und schlagen mit ca. 150,00 zu Buche. Ja, habe eben das Handbuch bei Ebay gekauft für 29,99. Ein so kompliziertes Auto ohne Handbuch fahren will ich mir nicht antun. Das Auto hält mich in Bewegung. Immer mal die 300 meter zum Parkplatz helfen mir gegen meinen Bewegungsmangel. Ich freue mich auf das Schrauben an dem Wagen. Ich bin 50.000 km mit einem VW 86c gefahren und habe praktisch alles selber gemacht. Auspuff, Lüftungsmotor, Anlasser, Lichtmaschine, Bremsscheiben und -Steine, Bremsbeläge hinten, Handbremsseil, Wischermotor, Stockschalter, Lenkrad habe ich im Laufe der Zeit ausgetauscht. Leider war der Motor bei 198.000 km hin. Ich habe ihn verschrottet vor 7 Jahren. Endlich wieder ein eigenes Auto! Das mit dem Carsharing ist ja ganz nett aber man ist doch zu sehr abhängig und muss den Wagen immer pünktlich zurück geben. Die Farbe finde ich cool. Ich habe einen in schwarz besichtigt. Ist imho weit weniger schön. Und der Besitzer ist wohl ein Schurke. Angeblich 111.000 km auf dem Tacho. Und er wirkte in allem schwammiger wie mein neuer. Ich vermute er hat den Tacho manipuliert. Er wollte 2.300 für die Karre mit 6 Monaten Tüv. Und es war ein Reimportierter mit lauter Nullen Kfz-Schein wo sonst 735 steht. -
1.4 (AUA): Differenz Markierungen Ölpeilstab?
Brukterer antwortete auf Deichgraf63's Thema in Technik
Dazu habe ich eine Frage: (Man verzeihe mir wenn der Thread schon älter ist.) Ich habe einen Ölpeilstab (Ölpeildrahtseil) wo unten ein längliches gelbes Plastik dran ist. Nach ca 10 cm von unten gemessen ist eine gelbe Kugel. Wie liest man diesen Stab nun ab? Ist Oberkante bis Unterkante der gelben unteren Pastille ein halber Liter? Habe mir 5 Litere shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 bestellt. Die Pastille wird so grade eben noch vom Öl angefeuchtet. -
So sieht da aus: Sehr geehrter Herr Mahalingam danke, dass Sie sich an unseren Audi connect Kundenservice gewandt haben. Die Bordliteratur Ihres Fahrzeuges können Sie leider Online nicht einsehen. Auch können wir Ihnen diese nicht via PDF. zur Verfügung stellen. Diese Option steht bei sämtlichen Fahrzeugen ab dem Modelljahr 2008 zur Verfügung. In Ihrem Fall würden wir Sie bitten, einen Autorisierten Audi Partner aufzusuchen, dort können Sie die Bordliteratur Ihres Fahrzeugs nachbestellen. Wir freuen uns, wenn wir Ihnen bei Ihrem Anliegen behilflich sein konnten, und sind bei weiteren Fragen oder Anregungen gerne wieder für Sie da. Sie erreichen uns 24/7 per Telefon unter 0800-28342666328 oder per E-Mail. Wir wünschen Ihnen eine stets gute sowie sichere Fahrt mit Ihrem Audi A2. Mit freundlichen Grüßen Sxxxx Sxxxxx Audi connect Kundenservice AUDI AG 85045 Ingolstadt Tel. +49 (0) 800 2834 266 6328 E-Mail: digitalsupport@audi.de
