spackenheimer

Ich hatte diesen Sommer auch einen defekten Lüfter. Die Klima kühlte während der Fahrt trotzdem sehr ordentlich, auch bei 30°. Unterhalb von gut 80km/h hatte ich sie dann aber zum Bauteilschutz abgeschaltet. Am nicht laufenden Lüfter sollte es daher nicht liegen. 60° Kühlwassertemperatur? Im Sommer? Per VCDS ausgelesen oder gemäß Anzeige im Kombiinstrument? Meinst du das soll so oder ist da vielleicht das Thermostat nicht ok? Selbst mein ANY wird bei aktuellen Temperaturen auf dem 20km Arbeitsweg so warm, dass die Anzeige senkrecht steht und somit "90°" anzeigt.

Ist schon echt nicht soo wartungsfreundlich. Mit solchen gehts aber ganz gut:

Also ich hab die grüne bekommen als ich ihn angemeldet habe und die entsprechende Schlüsselnummer bestätigt das auch, denke das passt.

Nee, mit beidem.

Beim BMW habe ich im Januar den EC Rückspiegel nachgerüstet und heute Morgen, als ich im Dunklen damit an die Arbeit gefahren bin gemerkt, wie mir die Funktion im A2 fehlt. Von welchen Audi Modellen passen die Rückspiegel auch im A2 ohne die Aufnahme ändern zu müssen? A3, A4? Bei BMW passt aus den Baujahren fast jeder Spiegel in fast jedes Auto, das ist praktisch und macht die Teilebeschaffung günstig. Nachrüstkabelbaum gibt es ja praktischerweise.

Kann man das COC sonst noch für etwas gebrauchen außer für die Umschlüsselung? Entweder wurde das bei meinem 1.2tdi schon gemacht oder war von Beginn an so, er hat die grüne Plakette bekommen.

Danke! Und der Dichtring #3 ist dann der grüne, der auf dem neuen Filter schon montiert ist?

Ich hatte sie zur HU letzte Woche draußen, hat den überhaupt nicht interessiert. Kann jemand etwas zu meiner obigen Frage sagen?

Ich habe einen neuen Dieselfilter für den 1.2 tdi gekauft. Den kompletten mit Gehäuse, also die alte Ausführung und nicht der mit Filtereinsatz. Da sitzt oben auf dem Flansch für das Ventil der Kraftstoffkühlung/-heizung (?) ein Dichtring. Ist das dann bereits der für die Teilenummer N90426402, der im Teilekatalog als Teil 3 aufgeführt ist? Dann wäre ja nicht mehr zu tun als die beiden Leitungen am Filter zuklemmen, abziehen, Ventil abziehen und andersrum wieder zusammenbauen? Groß entlüften muss man wohl nicht wenn ich das hier richtig gelesen habe?

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284772181&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Audi A2 1.4 |Euro 4 | Klima |Allwetterreifen |Tüv Neu Erstzulassung: 01/2002 Kilometer: 134.942 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 4.990 €

Die Manschette von irgend nem Polo war das. Das hieße aber man müsste den Rest des Traggelenks wegwerfen. So mittelmäßig nachhaltig.

Flicken würde ich nicht machen. Einfach ersetzen. Such mal nach Querlenker Manschetten wechseln im Forum, da gab‘s einige Beiträge dazu. Die lassen sich bestellen. https://www.monopoel.de/catalog/advanced_search_result.php?keywords=Staubmanschettenset&search_in_description=0

Hoch, runter, rechts, links, drehen und beide Richtungen und trotzdem war es eine Sauarbeit - mit Abzieher. Mal gewinnt man, mal verliert man.

Ich habe kürzlich beide Querlenker getauscht und habe jeweils 2-3 Stunden pro Seite gebraucht. Ein Teil der Zeit ging dafür drauf, dass die neuen Teile nicht ordentlich passten, das war evtl. einfach Pech. Aber den QL aus dem Gummilager rauszuwürgen hat allein gut ne Stunde pro Seite gedauert, trotz Abzieher. 30min pro Seite ist arg optimistisch. Definitiv. Ich fahre auch aktuell noch ohne Spureinstellung nach dem Tausch beider Querlenker und es ist fast kein Unterschied spürbar, trotzdem kann sich das so auswirken, dass du dann ungleichmäßige Reifenabnutzung hast. Oder auch schlechtere Eigenrückstellung der Lenkung oder ein Einklappen wenn man an den Lenkanschlag kommt.

Ich hatte anfangs aufgrund von Problemen mit meiner Klima auch auf so etwas gehofft. Wenn man sich aber mal in Ruhe und eingehend mit dem Kältemittelkreislauf und dessen Darstellung im ETK beschäftigt braucht man die eigentlich nicht mehr, wenn man schonmal ein bisschen geschraubt hat. Ich habe mich vorher noch nie mit der Klima beschäftigt und diesen Sommer selbst Schläuche, den Trockner und Dichtungen getauscht und hatte dafür auch den Kompressor draußen. Für den Kühler muss die Frontstoßstange runter, alles andere ist eigentlich selbsterklärend, wenn man sich das in Ruhe anschaut.

In Rot? Dann könnte ich ja meinen A2 genau so ausstatten wie meinen BMW:

Wie kann das gewechselt werden? Als ich kürzlich meine QL gewechselt habe fiel mir eine Hälfte des Lagers entgegen, die Scheibe war innen abgebrochen.

Hier in höherer Qualität. Das ist eine Anzeige aus Mobile.de die in Kleinanzeigen importiert wird, da geht Bildqualität verloren.

Viel Lärm um nichts: Heckklappe auseinandergebaut. Strom kommt am Stecker an. Zusammengebaut. Leuchte geht. Werde dann aber trotzdem die neuen einbauen, die verbauten sind nämlich schön räudig verrottet.

Knapp über 30€ bei eBay.

Ja, das werde ich heute mal machen. Habe zwar jetzt erst gecheckt, dass ich nur die Hälfte der Leuchte rausgeschraubt hatte und da innen noch ein Stecker ist, habe jedoch die Befürchtung, dass da ein Kabelbruch an der Heckklappe vorliegt. Und dass da in der Leuchte selbst nichts groß kaputtgehen kann. Aber vielleicht täusche ich mich auch, beim Festschrauben der linken Linse ging teilweise auch das Licht aus. Habe mal zwei neue Leuchten bestellt.

Ja, natürlich. Ich müsste nur wissen welche der verschiedenen. Im ETK ist das nicht so gut ersichtlich welches Teil wohin kommt. hat jemand ein Bild von ANY Unterboden im Bereich Hinterachse/Tank?

Es war für ihn eher ein nice to have und kein muss. Will halt gern guten Willen zeigen.

Ich war heute mit dem ANY zur HU-Vorbesprechung. Es wurden fehlende Verkleidungen um den Dieselfilter herum bemängelt. Ich werde jedoch aus dem Teilekatalog nicht so recht schlau, welche Teile ich dort benötige. Kann mir da jemand helfen? Teil 4, 11, 12 oder 13?

Hallo liebes Forum, bei meinem A2 ist die rechte Kennzeichenbeleuchtung defekt. Natürlich vermutete ich eine defekte Birne, doch auch bei einem Kreuztausch der beiden Leuchten blieb die rechte dunkel. Die Kontakte habe ich gereinigt. Gibt es da einen typischen Fehler?