berleburger

Lies dich erstmal hier ein, alles, ich glaub wirklich: alles über den 1.2 findest Du hier. Suchfunktion benutzen und schmökern. Und uns ein bisschen mehr Daten über Deinen 1.2 liefern - wie alt ? welche Defekte bisher ? Gruss und willkommen.

Ja, was es alles im wiki-Kontext gibt, unglaublich. Vielen Dank für den link.

Tja, Mehrschwein, das ist ja eine der schönen Sachen unseres 1.2, dass man immer neue Details entdeckt: Bei eingeschalteter Zündung auf den Knopf links von der FIS-Anzeige drücken. Funktioniert auch bei laufendem Motor, aber NUR bei stehendem Fahrzeug - damit man nicht während der Fahrt daran spielen kann ... Die ersten paar100 km nach dem Longlife-Service bleibt "er" bei der 50.000-Anzeige, bis eine Berechnungsgrundlage entstanden ist, auf der dann die voraussichtliche Restlaufzeit bis zum neuen Service errechnet wird. Mein erster Longlife fand nach etwas mehr als 18 Monaten und bei genau 41.800 km statt. Die letzten 2000 km vor dem Service erschien stets beim Starten im FIS die Restlaufzeit bis Service. Tatsächlich hat es dann aber fast 3000km gebraucht, bis er tatsächlich nur noch "Service", ebenfalls in roter Schrift, anzeigte.

Merci für die Tips, die mein Freundlicher (wirklich einer) aber nicht brauchte, am nächsten Tag war alles bestens. Und irgendwie fährt mein 1.2 nun "bissiger", die Gänge sind "zackiger" eingelegt. Bin weiter sehr zufrieden mit dem Auto. Und in der Schweiz ist ja in den ersten 3 Jahren oder 100.000km der Service (= Inspektion) gratis inklusive Arbeitszeit und Ersatzteilen, d.h., ich muss nur die "Flüssigkeiten" bezahlen, und das ganze per Rechnung ! Habe den innen und aussen bestgeputzten Wagen (wie neu) einfach abgeholt ohne Barzahlung. Heute, 3 Tage später, kam die Rechnung: 1. Longlife-Inspektion für 130,- Franken, das sind umgerechnet 79,- Euro ! (Voll Synt.oel 5W30 für 86,- Franken, Scheibenreiniger für 8 Franken, Hydrauliköl (?, hups!) für 4,40 Franken, Bremsflüssigkeit für 22,55 Franken). Und dann diese Anzeige, die tut einfach gut:

Gratulation ! Bitte halte die übrige 1.2-Fraktion auf dem Laufenden, wie das Fahren mit RPF ist. Spürbarer Leistungsverlust? Irgendwelche Probleme in den nächsten Monaten? Keine Russ-Fahne mehr bei Kick-Down??? Bin gespannt, Gruss aus der Schweiz.

Hallo, mein 1.2 ist nun zum ersten Servic bei 41.200. Und mein Freundlicher hat es nicht an einem Tag geschafft, da er die Getriebe-Grundeinstellung wie vorgeschrieben durchführen möchte, aber "der Computer nimmt es nicht an!" melden musste. Also fahre ich einen Tag länger mit dem Zug zu Arbeit. Zur Frage: Ich habe die Suchfunktion benutzt, aber nichts rechtes gefunden. Wer kann mir kurz den Ablauf der Grundeinstellung und evtl. Tricks nennen, die ich meinem sehr vertrauenswürdigen Freundlichen weitergeben könnte ?

Auf jeden Fall behalten. Und die Anschlussversicherung abschliessen. Was soll dann noch finanziell schlimmes passieren ? Ist doch ein Traumauto. Habe jetzt schon 40.600 runter, und mag ihn wie am ersten Tag. Trotz 1x Kupplungstausch auf Garantie bei 6.000 km. Aber seitdem: alles bingo. Nicht bangemachen lassen.

Ja, eindeutig ja, gerade beim 1.2 absolut unverzichtbar. Denn sonst ist die finanzielle Katastrophe zu wahrscheinlich ...

hab meine 4500 neuen km ergänzt und die EZ: 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 08.2001 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 151.000 mathiasschuldt 1.2TDI 21.11.2006 EZ 11.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 140.000 carlaron 1.2TDI 28.11.2006 EZ 09.2001 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 110.000 M@x 1.4 TDI 27.11.2006 EZ 06.2002 109.500 DerTimo 1.4 Benz. 29.10.2006 EZ 04.2002 107.500 Karat21 1,2TDI 30.10.06 EZ 06.2002 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 97.655 Streckbieger 1.2 TDI 29.11.2006 EZ 04.2002 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12.2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 52.000 flip 1,4 TDI 21.11.2006 40.600 Berleburger 1.2 TDI 21.10.2006 EZ 27.05.2005 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

Vor deiner Beschwerde: warte doch erstmal einige 1000-km ab, ob es damit wirklich alles i.O. gekommen ist.

und irgendeine Gesetzmässigkeit wird sich dahinter verbergen: An einer Stelle, wo du regelmässig vorbeifährst, wird irgendjemand anders "regelmässig" Blechschrauben verlieren - irgendein Handwerksbetrieb in der Nähe deiner Garage oder ähnliches ???

Hast Du mal ein Bild ? wäre genial. Das scheint die Lösung für mein concert II zu sein.

@ Jim Knopf: Ja ! Mehr solcher Nachrichten ! Allerdings will ich die 330.000 erreichen, ohne dass der 1.2 heruntergekommen aussieht ... . Kannst Du ein paar Bilder von dem Helden der Strasse machen ?

Bei mir war auch der Bremslichtschalter defekt, aber mit umgekehrtem Effekt: Die LIchter gingen nicht mehr aus ! Selbst nach Abziehen des Schlüssels. Und er beschleunigte nicht mehr richtig, nur noch Notlauf. Ist auch nicht schön ... Über Mobility-Versicherung Leihwagen, über Garantie Austausch des Schalters. Immerhin keine Kosten.

Herzlichen Glückwunsch zu den gelungenen 2000 km. Genauso erlebe ich meinen 1.2 : als sehr guten Reisewagen für lange Autobahn-Fahrten. Hier in der Schweiz gilt ja diie offizielle V-max von 120 - dafür ist der Wagen "wie gemacht". Weiter viel Glück - Garantieverlängerung schon abgeschlossen ? denn irgendwann muss man dafür zahlen, dass man mit dem 1.2 nur einen "Prototyp" fährt ...

Es sind keinerlei Stahlfelgen für den 1.2 zugelassen (im Gegensatz zum Lupo 3L, für den es Stahlfelgen gab). Du musst leider teure Magnesiumfelgen kaufen. Wichtig: Nur die ET 38 (Einpresstiefe) ist erlaubt, beim Lupo 3L gab es diese Magnesium-Felgen mit 35, 38 und 40mm. Auf die 38mm achten. Viel Glück, bei ebay mal Lupo und Felgen als Suchbegriffe eingeben, gibt es eigentlich immer welche, aber halt teuer ... z.B. hier diese würden passen, sogar mit zugelassenen 145er-Reifen: ebay 1.2-Felgen oder vielleicht diese, wobei die 155er-Reifen (des Lupo) für den 1.2 nicht zugelassen sind, und die ET nicht angegeben ist: ebay 1.2-Felgen Ich selbst hab einen solchen Satz bei ebay gekauft, teuer, aber es lohnt sich, wenn man das Auto lange fährt.

Es mag verrückt klingen, aber ich überlege tatsächlich, mir für 126 Euro die relevanten Kapitelzusammenstellung für meinen 1.2 zuzulegen. Ist zwar viel Geld, aber da ich das Auto lange fahren will, könnt sich das schnell rentieren. Und ich könnte - falls je erforderlich - mit meiner Werkstatt "auf Augenhöhe" kommunizieren. Und faszinierender Lesestoff ist es bestimmt auch für jemanden, der von der Hightech-Kugel so begeistert ist wie ich. Jedenfalls: der link ist ein superhinweis, merci.

kommt es vielleicht darauf an, WELCHER Motor gemeint ist ? Der 1.2- Motor sollte doch kleiner sein als die anderen ?

Hier in der Schweiz gibt Audi volle 3 Jahre Garantie auch auf den A2. Und dazu das "Swiss Service Package", d.h., alle Inspektionen inklusive Verschleissteile (!, Scheiben+Bremsbeläge etc.) kostenlos, nur "Flüssigkeiten" muss man selbst zahlen. Mein Händler sagte mir aber, dass mit Einführung dieser Regelungen die Neuwagen entsprechend teurer geworden wären, so dass es ungefähr ein "Nullsummenspiel" für Audi sei. Und sie haben 3 Jahre Garantie und das Service-Package eingeführt, da Mercedes etc. vorangegangen waren. Alles eine Frage der Konkurrenz. 3 Jahre sind also möglich.

reihe mich weit unten ein ...: 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.06 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.06 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.06 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 108.734 DerTimo 1.4 Benz. 19.10.2006 107.000 M@x 1.4 TDI 13.10.2006 104.100 AlexHG 1.4 Benzin 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.06 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 19.10.2006 52.348 Mark_1 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.06 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

Kann das gutgehen ? Da "chippe" ich meinen doch lieber per Knopfdruck von 42 auf 61 PS ... Bitte teil uns offen mit, wenn der Motor/der Turbo das nicht 100.000 km mitmacht. Find's mutig. Zu mutig.

Das kann natürlich sein, dass ich deshalb die SRA nicht schätzen gelernt habe, weil ich letzten Winter kaum gefahren bin. Diesen Winter muss ich allerdings täglich 120 km zurücklegen - vielleicht freue ich mich danach doch über die SRA. Merci für den Hinweis !

und mein "kleiner" 1.2 hat den "grossen" - weil Scheinwerferreinigungsanlage. Ist aber gar nicht soooo toll, denn nach 2 Sekunden Tastendruck werden IMMER die Schweinwerfer gereinigt, und dann ist auch der grosse Behälter schnell leer. Würde die SRA nicht wieder bestellen, unnützes Gimmick. Und bei keinem anderen Auto lässt sich der Wischwassertank so schnell nachfüllen wie beim A2.

und bitte mal Daten, wie ausgestattet, Baujahr, km, welche Mängel ?, wie fährt er sich usw. Merci

Bisher auch alles sehr im Rahmen: - Kupplung nach 6.000 km auf Garantie getauscht (das "übliche" Rutschen der 1.2er nach 2003, seitdem bis jetzt 36.000 alles bestens - Defekter Bremslichtschalter, auf Garantie gewechselt. - 2x H7-Birne - 0,75L Öl nach 33.000 km nachgefüllt.