FSIDELPHIN

Das hier beschriebene Problem taucht bei meinem FSI (knapp 70k Km) auch seit gut 3 Monaten auf. Hatte ihn deshalb beim Freundlichen, der allerdings nichts finden konnte. Seither lebe ich einfach damit. Beim Vorgänger - einem 1.4 Benziner - war bei ähnlichen Symptomen ein Federbeinlager defekt. Das ist es aber diesmal definitv nicht. Grüße FSIDELPHIN

stop+go gehört zum VW-Konzern: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_509784_13987.hbs Sollte also eigentlich nichts dagegensprechen, auch bzgl. Ersatzteilversorgung und markenspezifischem Know-how - sollte man zumindest meinen. Grüße! FSIDELPHIN

Das Bild war das offizielle Audi-Pressebild zum A2-Facelift zum MJ2004. War damals recht häufig in den Autozeitschriften abgedruckt. Wundert mich, dass sich keiner der A2-Freaks hier daran erinnert. Ich schätze, es war eine Sonderlackierung. Evtl. ging eine kleinere Stückzahl auch als Vorführmodelle an Händler. Bei mobile.de wurde jedenfalls einer in dieser Farbe nach Produktionseinstellung von einem Händler ziemlich lange wie Sauerbier angepriesen (kann mich daran erinnern, weil ich damals nach Ersatz für meinen abgefackelten ersten A2 gesucht habe). Welche Farbbezeichnung dabei stand, kann ich allerdings nicht mehr sagen. Grüße! FSIDELPHIN

Auf der L.A.-Auto-Show zeigt VW jetzt auch eine Samba-Version des Space-Up. Das Teil gefällt mir immer besser. http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/studien/mpsfshw_show_503106_13999.hbs?ext_index=0&backtrack=%2Fservice%2Fspecials%2Fl.a._auto_show_2007%2Fhxcms_article_508272_13987.hbs& Grüße! FSIDELPHIN

Ich find' ihn gut. Wenn er 2010 auf den Markt kommt, werde ich ihn ernsthaft als A2-Nachfolger ins Auge fassen. Das Konzept sagt mir zu, optisch finde ich ihn auch gelungen. Endlich mal wieder ein wohltuend schlichtes Industrie-Design und keine "Ich fress' Alle, die vor mir fahren auf"-Optik. Grüße! FSIDELPHIN

Soso...

1.) Glaub' ich nicht. Dazu ist der A1 zu weit weg vom A2. 2.) Warum freust Du Dich, dass Dein A2 an Wert verliert? Grüße! FSIDELPHIN

Der Kleine ist doch nur sauer, weil er kein A2 werden durfte... Grüße FSIDELPHIN

Na dann allzeit gute Fahrt mit dem Elch...[sizept=7]auch wenn's nicht die große Liebe zu sein schein.[/sizept]! Grüße! FSIDELPHIN

Du kannst noch so sehr auf den Forumsblindheits- und Intoleranzknopf drücken - das macht den Tausch auch nicht besser. Ich kann bei vielen Autos verstehen, dass man den A2 dafür abgibt - aber das ist auch objektiv ein mieser Tausch. Trotzdem viel Spaß damit (Du scheinst ja recht begeisterungsfähig zu sein) - und hoffentlich nicht so viele Pannen, wie Du sie mit dieser Möhre A2 sicher gehabt hättest.

Respekt! Ist sehr schön geworden! :TOP: Grüße! FSIDELPHIN

Audi hat's mal wieder geschafft. Endstand: 1. Audi 2. Peugeot 3. Pescarolo Nächstes Jahr will Audi mit Biodiesel an den Start gehen. Bin gespannt wann wir den ersten Hybrid in Le Mans sehen. Auch wenn's hier keinen Interessiert, hole ich den Thread dann wieder hoch. Grüße! FSIDELPHIN

Aus aktuellem Anlass den alten Thread mal wieder rauskramen: Dieses Wochenende finden wieder die 24h von Le Mans statt. Stand nach ca. 4 1/2 Stunden: vorne 2 Audis, auf Platz 3 der erste Peugeot - alle mit Dieselmotor, dann ein Pescarolo. Porsche hat sich mit seinen LMP2-Autos (leider) nicht nach Le Mans getraut. Der Live Stream bei Premiere ist dieses Jahr kostenpflichtig. Aktuelles Ranking gibts hier: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.html Grüße! FSIDELPHIN

War gestern auch in der Stuttgarter Zeitung. Quellenangabe war dpa. Dürfte von einigen Zeitungen gedruckt worden sein.

Lass auf jeden Fall die Finger davon! Diese Angebote sind zu gut, um wahr zu sein. Solche Schnäppchen gibt es einfach nicht. Auch hier wieder fehlerhafte Beschreibung der Ausstattung (Xenonlicht, Lederausstattung - auf den Bildern sind allerdings Stoffsitze zu sehen), die Bilder sind von einem Händler (sicher aus einem anderen Angebot "geklaut") - es handelt sich aber um einen Privatverkauf,... Es bringt nichts auf solche "Superschnäppchen" zu hoffen. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du noch ein seriöses Angebot findest, das in deinen Preisrahmen passt. Für 5000,- € findest Du garantiert keinen A2. EDIT: Der Verkäufer hat u.a. auch noch einen BMW 3er für 7.000 €, eine B-Klasse für 7.000 €, einen Volvo V70 für 7.000 €, einen Audi Q7 für 8.000 €, etc. (insgsamt 57 solcher Schnäppchen) - braucht noch jemand für billich 'ne geile Karre? http://www.autoscout24.de/CustomerArticles.aspx?vis=1&state=A&page=1&cid=mukam4oz&maxresults=10000&results=20&sort=price&rfde=True&pool=9&aid=swlgo4pxfry&sz=u

Wohin dann, wenn nicht da? @ 2001 A2 1,4: Ich würde ihn aufgrund von Größe/Platzangebot, Motorenpalette und Preisniveau eher in einer Klasse mit A4, 3er etc. sehen. Wie ich geschrieben habe "diskutabel". Da Volvo ja ganz geschickt eher "Zwischenklassen" belegt (S40 ein bischen kleiner als A4/3er und auf Basis des Focus, S60 ein bißchen größer, V70 auf gleicher Plattform wie S60 aber noch ein bißchen größer, S80 noch nicht ganz Oberklasse,...), kann man da aber auch anderer Meinung sein. M.E. würde sich der ADAC einen Gefallen tun, wenn er die Kriterien für die Eingruppierung möglichst eindeutig definiert und transparent macht. Das hat sonst alles ein wenig den Anschein von Willkür (und hat eben auch direkten Einfluss auf Platzierungen). Will mich da aber auch nicht hineinsteigern - schon gar nicht wegen der Eingruppierung des A2. Der ist ja eindeutig ein Super-Mini-Van .

Die Klasseneinteilung ist auch in meinen Augen z.T. grober Unfug (unabhängig von der Eingruppierung des A2): - Opel Signum in der gehobenen Mittelklasse (eindeutig ein Vectra-Derivat und technisch identisch - auch wenn Opel den Käufern etwas anderes einreden will)? - Renault Scenic, Seat Altea und Ford C-Max sind bei den Vans, dafür Citroen Xsara Picasso und Corolla Verso in der unteren Mittelklasse? - Volvo S60 in der oberen Mittelklasse/Oberklasse ist m.E. auch diskutabel. - den Agila bei den Vans einzuordnen halte ich auch für den Witz des Tages. Da passt so einiges nicht. Damit kann man einer grundsätzlich interessanten Statistik jede Aussagekraft nehmen.

Du hast den Händler am Telefon schon von 11.990 auf 12.500 € hochgehandelt? Wenn Du so weiter machst, bekommst Du ihn evtl. für 15.000, wenn Du für den Händler zusätzlich noch einen Satz Winterreifen und Fußmatten drauflegst. Solche Kunden wünscht sich der krisengeplagte Autohandel. Im Ernst: ich vermute, er hat Dir 11.500 angeboten? Das würde ich für ein recht gutes Angebot halten.

Heute im Parkhaus des Mercedes-Benz-Museums: mein A2 neben einer "inhaftierten" A-Klasse - schätze, man hat sie jetzt für den vermasselten Elchtest drangekriegt... Ein Besuch des neuen Mercedes-Museums ist übrigens sehr zu empfehlen - auch wenn man keine Affinität zur Marke hat.

Hm - ich sehe keine Bewertungsmöglichkeit. Die Downloadmöglichkeit sehe ich. Liegt evtl. am Pop-up-Blocker (es wird allerdings kein geblocktes Pop-up angezeigt)? Wollte ja sowieso nicht abstimmen - bin aus der beschriebenen Situation aber nicht schlau geworden. Immerhin hab' ich dann nicht "falsch" abgestimmt.

Also ich find' die alle nicht so prickelnd, obwohl hinter einigen sicher viel Mühe und z.T. auch Talent steckt. Dafür auf jeden Fall Anerkennung. Das Voting-System ist aber mal ziemlich bescheuert: Wenn ich ein Bild anklicke, habe ich schon dafür gevotet - blick' ich das richtig??? Z.T. sind die Entwürfe so klein, dass man sie als Thumbnail gar nicht erkennt, d.h. wer am kleinsten gezeichnet hat, hat die größten Chancen zu gewinnen?

Hallo Lilli 1, zunächsteinmal Willkommen hier im Forum! Das von Dir verlinkte Angebot kann nicht seriös sein (oder es wäre das Schnäppchen des Jahres...was sage ich: des Jahrzehnts! ). Der Preis von 5.800 € für EZ 9/2004 und diesen Kilometerstand ist viel zu gering. Ein realistischer Preis würde mindestens doppelt so hoch sein. Darüberhinaus werden Eigenschaften beschrieben, die es beim A2 nicht gab (Xenonlicht). Es werden Nebelscheinwerfer angegeben, diese sind jedoch auf dem Bild definitv nicht vorhanden. M.E. ein Lockangebot. Kontaktaufnahme lohnt nicht - lass die Finger davon! Mein Tipp: Bilde Dir einen Überblick über ein realistisches Preisniveau bei mobile.de und/oder autoscout24.de und schau Dich ein wenig hier im Forum um. Kaufberatungsthreads gab es schon eine ganze Menge. Einfach mal die Suchfuktion nutzen. Da wirst Du sicher fündig.

Hallo Sariel, dumme Sache sowas. Bedeutet vor allem eine Menge Lauferei/Telefoniererei bis der Schaden reguliert ist. Von der Polizei benötigst Du die die Nummer unter der der Vorgang dort bearbeitet wird. Diese musst Du mit dem Schadensbericht bei Deiner Versicherung angeben, damit diese im Zweifelsfall direkt mit der Polizei Kontakt aufnehmen kann. Einen neutralen Gutachter musst Du m.E. nicht einschalten. Die Versicherung entscheidet, ob Sie ggf. selbst einen Gutachter einschaltet. In diesem Fall ist das jedoch unwahrscheinlich. Da Du das Kennzeichen des Verursachers hast, sollte es keine Probleme für dich geben - außer der lästigen Rennerei und Telefoniererei. Drücke die Daumen, dass die Angelegenheit schnell und ohne großen Ärger für Dich erledigt ist.

Habe heute die Sommerschlappen montieren lassen - für faire 15 Euronen beim Freundlichen um die Ecke. Das ist mir meine Faulheit wert. Der Unterschied zwischen den Sommer-16"/185ern und den Winter-15"/175ern ist schon sehr deutlich spürbar. Mit den 16ern ist das Fahrverhalten deutlich knackiger und weniger schwammig aber immer noch komfortabel genug. Dafür sind die Sommerreifen (Pirelli) etwas lauter beim abrollen als die Winterreifen (Goodyear). Mein Freundlicher hat mir (wie üblich) auch wieder ein Schildchen an den Spiegel gehängt, dass man die Radmuttern nach ca. 50 Km nochmal anziehen lassen soll. Wie haltet ihr es damit? Ich habe bislang immer darauf verzichtet und noch nie Probleme bekommen.