vfralex1977

wie meinst du das? passen die teile von mazda in den a2?

mein reifenhändler macht mir den selben preis wie die inter-netten direktanbieter.... wobei du bereits sehr spät bist und nicht mehr viel auswahl hast. ich denke du wirst nur noch reste bekommen, oder no-name´s.... frag einfach mal deine händler in der umgebung. tips sind die nokian und semperit in 175/60-15. conti fahre ich und finde sie nicht wirklich prickelnd....

stimmt ) sind dann ziemlich genau 459€ hat da jemand vielleicht ne möglichkeit günstiger ran zu kommen? habe bei ebay einen aufrüstkit für den mazda6 gefunden, sofortkauf für 295€. von den teilen her sollte es ja einen ähnlichen umfang haben, also sollte doch auch für deutlich günstiger was zu bekommen sein, oder kann man die teile nicht als ersatz bekommen, wäre doch dann evtl. günstiger als das komplettpaket. schlauch und kabel bräuchte ich z.b. nicht, das ließe sich anderweitig organisieren....

super, super, super..... ich glaube ich werde auch noch bald mit ner standheizung rumfahren gleich mal nachhören, was der ferundliche für den original-satz heban will. waren glaube so um die 395€, richtig

hallo bevor hier nun jemand schreibt "bitte suche nutzen" lest bitte erstmal.... ich war heute nochmal beim reifen-händler um dort nachzuhören, wie es mit der eintragung von 215/40/17 auf den original s-line aussieht, ob er evtl. einen fähigen ing dafür wüßte. er hat sich wirklich mühe gemacht und alle felgengutachten in 17" zugelassen für den a2 durchgesehen. leider gibt es in europa wohl keinen hersteller, der diese kombination im gutachten führt. der prüfer beim örtlichen tü will aber eine eintragung nicht machen, wenn es keine freigabe dieser rad-/reifenkombi vorliegen hat. auch er hat sich wirklich mühe gegeben, leider aber auch nix gefunden. ich weiß, das ein paar hier diesen reifen fahren. zum teil auf 7", zum teil auch auf breiterer felge. in wie weit sich der tü-mann auf eine kopie eines kfz-brief einläßt in dem ein 215er eingetragen ist, weiß ich nicht. leider hat mich hier aber noch niemand mit einer kopie seines briefes unterstützen können/wollen. deswegen hier nocheinmal der aufruf an euch alle, fragt bei euren prüfstellen nach, ob sie eine solche eintragung vornehmen können. oder vielleicht findet ihr ein gutachten, eine unbedenklichkeitsbestätigung für meine wunsch-kombination. vielen dank all denen, die mich mit ihrer mühe unterstützen....

frage deine "kumpels" doch einfach mal, wann sie zuletzt nach dem öl-, kühlwasser- und wischwasserstand geschaut haben.... den meisten leuten ist es nämlich viel zu aufwendig ständig dafür die haube zu öffnen, jetzt im herbst/winter verbunden mit dreckigen fingern.... die service-klappe ist die genialste erfindung seit es autos gibt....

probier mal BADCAR denke, der dürfte es sein.... ist übrigens hier gleich um die ecke (ca. 15km) und hier gehts direkt zu den us-blinker-boxen....

einfach nur aufpassen und quervergleiche machen. das geht z.b. wie geschildert über die erhaltenen bewertungen des anbieters und den mitbietern.... meldung an ebay ist müßig. erstens ist es heute leider gang&gäbe, heißt ebay hätte viel zu tunn, wollten sie jedem dieser fälle aktiv nachgehen. außerdem macht es ebay auch irgendwie interessant. man muß eben höllisch aufpassen, auch ein reiz.... nimm einfach mal eine normale versteigerung in einem auktionshaus. wer will da nachforschen, ob der der dich ständig überbietet nicht hand in hand mit dem besitzer/anbieter/auktionator arbeitet. eine legitime art, den erlös zu steigern. ich sehe darin nicht unbedingt einen betrug.... wenn man aufpaßt und sich ein limit setzt ist man auf der sicheren seite. erliegt man dem reiz "komm....ein euro noch mehr...." beim ersteigern zieht man unter umständen aber den kürzeren. im besten fall zahlt man für einen gebrauchtartikel zu viel, bzw. für einen neuen mehr als offiziell.... also: erst denken - dann vergleichen -dann überlegen - dann bieten ganz einfach, oder

hast ja recht ich brauche das auto in der regel um damit zur arbeit zu kommen. das sind ca. 45km am tag, davon fast 50% in der stadt. dafür ist der a2 absolut goldrichtig weil flott, wendig und dazu sparsam.... vorher hatte ich einen 100er turbo-quattro. nettes auto aber hoher unterhalt und gute 14liter super+. meinen a2 fahre ich für das gleiche geld im monat incl. abzahlung und vollkasko das macht das auto absolut unnahbar, irgendwie 8)

oh mann bret sollst du mich immer so schnell aus meinen träumen zurück auf den boden ziehen

und das letzte....

und hier....

habe mich grade verliebt in ein anderes alu-auto :D :D

hallo kennt jemand die firma DULLINGER PERFORMANCE leider gibt es auf der homepage keine bilder zum a2-angebot. mir geht es in ertsre linie um die dort angebotenen scheinwerferblenden. da sie mehr kosten als die bekannten mattig-blenden sollten sie ja anders/besser aussehen....

na da bin ich ja mal gespannt.... einen nachfolger unserer kugel *freu* naja. immerhin, wenn auch nicht aus alu

die frage ist, warum man das auto in folie packen will.... in erster linie ist es empfehlenswert, wenn man für den verkauf einen erstklassigen lack haben möchte. dann wird die folie vorm verkauf komplett entfernt. einen guten uv-schutz müßte die folie allerdings bieten.... die zweite überlegung kommt hier nicht zum tragen. darin geht es um kommunalfahrzeuge, taxen oder einsatzfahrzeuge wie z.b. der polizei, die nach ihrer nutzungsdauer veräußert werden sollen. taxi-beige darf in deutschland ein auto ebensowenig sein, wie grün/silber.... aber selbst wenn folien gut gemacht sind wird man imho unterschiede zu lackierten karosserieteilen sehen oder fühlen. dewegen lautet meine absolute empfehlung eine ganzheitliche lackkonservierung bereits am neufahrzeug mit hochwertigen produkten.... wenn du damals mit petzoldts rabatte ausgehandelt hast, weißt du doch sicher ob der qualität ihrer produkte. oder warst du mit irgendetwas unzufrieden?

gebt ihr nähere infos über das "WIE" preis

ein händler in giessen (mittelhessen) bietet das seinen neuwagen-kunden zum options-preis von ca. 100€ an. die oberfläche soll anschließend resistent gegen umwelteinflüsse und waschanlagenbürsten sein. eine erneuerung empfiehlt er nach 3-6 monaten und dann einmal pro jahr.... was er dafür nimmt, wollte er nicht preisgeben. aufgrund der beschreibung die ich erhielt. könnte e sich aber um liquid glass von petzoldts handeln....

genau mein reden, bret. die sommerreifen verfügen über eine mischung, die bei höheren asphalttemperaturen grip bringen. winterreifen dagegen haben eine deutlich weichere mischung, um auch bei niedrigen ap-temps noch weich und elastisch genug zu sein und ein "verzahnen" zwischen reifen und straße ermöglichen.... im umkehrfall funktioniert auch ein winterreifen bei höheren temps nicht mehr, sondern fängt an zu schmieren.... sog. allrounder oder allwetterreifen können nur ein kompromiss sein. weder sind sie besonders geeignet im sommer, noch im winter. sie bilden eine zwischenposition mit der man evtl. in großstädten in nicht zu bergigem gebiet zurecht kommt.... allen anderen sei im hinblick auf eine evtl. folgende regressverpflichtung seitens der versicherer im falle eines unfalls, egal ob verschuldet oder nur teilnehmend, dringend zum rechtzeitigen umrüsten geraten.... selbst ein mittelmäßiger winterpneu ist einem hochwertigen sommerreifen in allen lagen überlegen. entsprechende profiltiefen vorrausgesetzt. das ist klar....

ich weiß nicht ist das wirklich die sonne kenne solche bilder von akte-x

es geht bei winterreifen ja nicht nur darum, ob schnee liegt.... viel wichtiger ist die tatsache, daß temperaturen unter +7°C bereits die sommerreifen überfordern und eine unsichere fahreigenschaft, sowie einen stark verlängerten bremsweg bescheren.... direkt neben meiner arbeitsstelle in weilburg ist die straßenmeisterei. wenn die jungs dort die salz-container auf ihre unimoks schnallen wird es zeit zum wechsel auf die "winter-schuhe", das habe ich nun schon seit fünf jahren beobachten können. heute haben sie ummontiert und ich begebe mich nun auch in den hof zum wechsel....

und wie ist das mit dem airbag? habe gehört, daß er nicht abgesteckt werden darf (verbindungsstecker)? geht das trotzdem einfach, oder ist es für den 0-8-15-hobbyschrauber unmöglich das hinzubekommen? jemand vielleicht in meiner nähe, der gewillt wäre mir beim umbau zu helfen

heißt das, daß ich folgendes teil für 70€ bestellen muß und alles für den einbau und betrieb ist dabei? das hier kaufen und fertig? muß da nicht das lenkrad incl. airbag runter? wäre prima, gerade mit anhänger auf der autobahn....

ich hatte bei der bestellung meines a2 im januar 2002 bezüglich allrad mal mit meinem händler gesprochen. angeblich war es wohl einmal angedacht, auch den a2 als quattro zu bringen. audi muß sich wohl aber von dieser idee gelöst haben, weil es in klarem gegensatz zum eigentlichen sinn des a2 als raum- und verbrauchswunder steht.... wenn man mal genauer nachdenkt, stellt man fest, daß die quattro-modelle im schnitt ca. 10% mehr kosten als das frontangetriebene modell und auch etwa 20% weniger kofferraum zu bieten hat.... interessant wäre es allemal, aber es würde die käuferschicht derart minimieren, daß es als reines spaßmobil keinen abnehmer finden würde. man stelle sich vor, ein a2-quattro-tdi mit 66kw zum grundpreis von 22.000€ ohne nennenswerten stauraum.... aber wie gesagt, interessante idee....

auch von mir herzlichen glückwunsch.... aber eine frage muß noch erlaubt sein, was bedeutet "auf kulanzbasis"