vfralex1977

ich denke, ich wäre dann auch dabei. wie lange braucht man für die umrüstung FSD/KAW + domlager?

frage: würde mir gerne jemand (sehr aktiv) beim einbau von FSD/KAW helfen wollen und was würde ich dafür wohl in den geldbeutel tun dürfen? ist ja bissl bis da runter, aber alleine bekomme ich das nicht hin und im hof ist´s eh zu kalt..... und ne genaue addy für die vorabinfo wäre nett.

sicher thomas, darum geht es nicht. ich versuche auch ein günstiges angebot zu bekommen, aber eben nicht um jeden preis der welt. achim hat sich da mächtig ins zeug gelegt und über den clubdealer ein wirklich gutes angebot gefunden bei dem auch der versand klappt. das angebot stand auch für die aktuelle 5er-paket-anfrage. mir ging es hier darum, dass offenbar überlegt wurde, ein günstigeres angebot über achim abzuwickeln. wenn ich damit falsch liegen sollte, dann entschuldigt bitte das mißverständnis. generell ist natürlich "noch günstiger" so lange OK, bis der händler fast gar nix mehr dran verdienen kann. man darf eben nicht vergessen, dass der sein geschäft nicht dafür hat, anderen etwas gutes zu tun. der will auch davon leben.....

leute leute.... wegen 30-40€ macht ihr euch scheckich ist die geiz-ist-geil-mentalität nicht alt-backen und längst überholt? ich habe einen bekannten, der motorrad-zubehör verkauft. er hat regelmäßig anfragen bezüglich rabatt mit dem hinweis, dass ein mitbewerber in der bucht ein vergleichbares teil für ein paar € günstiger anbietet. er versendet bei vorkasse versandkostenfrei, der mitbewerber nimmt meist ca. 7€ p&p und sitzt zudem im ausland (thema reklamation).........

ich habe heute wechseln lassen: beläge: EBC-black stuff 51,02€ "KnuFu Bremsen" - KnuFu scheiben: BREMBO max 104,99€ "auto-teile schmidt" - 1as-autoteile einbau: auto-crew-weilburg 100,00€ die teile habe ich über EBAY gekauft. vielleicht hilfts dir ja weiter, ansonsten suche mal nach beiträgen für bremse vorne.....

noch zu erledigen: chip/mehrleistung bzw. minderverbrauch -> geplant für 2010 domlager/rillenlager vorne rechts reparieren -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden fahrwerk tauschen (FSD/KAW) -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden radkastenspoiler anbringen -> geplant für frühjahr 2010 / teile vorhanden bremse vorne erneuern (BREMBO/EBC black) -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden Heckschaden reparieren -> geplant für frühjahr 2010 original rückfahrwarner -> geplant für frühjahr 2010/teile vorhanden comminghome/leavinghome -> geplant für frühjahr 2010 / teile vorhanden LED tagfahrlicht -> geplant für frühjahr 2010 / teile vorhanden S-Line reparieren lassen (höhenschlag, kratzer) -> geplant für frühjahr 2010 LED im innenraum und kofferraum -> geplant sommer 2010 LED umfeldbeleuchtung spiegel-türen-heckklappe -> geplant sommer 2010 erledigt: chip/mehrleistung bzw. minderverbrauch -> erledigt 28.12.2009 bremse vorne erneuern (BREMBO/EBC black) -> erledigt 09.03.2010

rotes leder im schwarzen A2 sieht gut aus, allerdings musst du einen liebhaber finden, der das so sieht wie ich. und bevor du fragst: nein, ich suche keinen neuen aufgrund der ausstattung mit opensky (funktionsfähig? ohne mängel?), dem kleinen navi, dazu mit der niedrigen laufleistung und den gemachten brems-service denke ich eher, dass es ein höher erzielbarer verkaufspreis würde. wenn alle service beim freundlichen gemacht wurden privat-VK: VB 8500-9000€ (auf jeden fall aber verkauf deutlich über 8000€)

kommt auch ganz stark auf die einpresstiefe an. die s-line in 7x17 hat ET38 (oder?). wenn du dann die 8,5" nimmst, würde die bei gleicher ET etwa 19mm weiter innen stehen. außen sollte das kein größeres problem werden. reifen sollten auch 215/40-17 passen. aber wie bret schon schreibt, das wird sicher schleifen. zumal wenn du distanzen drunter steckst um das schleifen am innenkotflügel wegzubekommen. entsprechend weiter steht die felge dann raus. denke, bei ET20 würde die 8,5" ohne distanzen passen. dann steht sie aber fast 40mm weiter draußen als die 7" und da muss dann auf jedenfall was am kotflügel gemacht werden. der ist aus plaste und lässt sich nicht einfach bördeln oder ziehen.... zu viel arbeit - such lieber was anders......

dazu nochmal die frage, ob man die geklebten SWF öffnen und nach dem umbau wieder verkleben kann? wenn ja, wie sollte man das probieren? ich weiß, es ist bereits irgendwo beantwortet. ich finde es aber nicht

inseriere ihn mit 6999€ und geh auf max 6500€ runter. wenn man ganz lieb bittet, dann mache ein letztes angebot mit 6450€. und dann: winke winke

....sogar auf unserer homepage..... wie ich gerade feststelle....

wie kommt ihr auf "wim wenders" steht da doch nirgendwo oder wurde es bereits geändert? und die nummer passt auch nicht: Ingenieurbüro für Schweißtechnik Fr. Grabe GmbH & Co KG Nikolaistr. 2 44866 Bochum Tel.: (0 23 27) 6 02 91 90

hatte es dir ja schon per PN geschrieben und jetzt erst hier den eintrag gesehen. leider kann ich dazu noch nix sagen, weil ich sie immer noch nicht eingebaut habe. da es jetzt aber höchste zeit wird, hoffe ich demnächst weitere infos geben zu können. ATE soll aber auch gut sein.....

nunja, wenn ich den standheizungsanteil wie oben angedacht abziehe, dann komme ich auf einen verbrauch von etwa 5-5,5lit/100km.....

habe auch etwa die 74KW und benötige inkl. 1-2x standheizung am tag aktuell etwa 6,5lit/100km egal wie ich fahre. mit wieviel kann man die STHZ einrechnen? hatte mal gelesen, dass es pro stunde laufzeit etwa 0,5lit sind. passt das?

lassen sich eigentlich auch die NAVI-daten auf das radio rippen? oder muss die CD (oder DVD) immer im schacht stecken beim navigieren?

sieht absolut klasse aus auch mit den blinkern finde ich das sehr gelungen.

meiner nicht. wenn ich die handbremse ziehe geht der voll quer. aktuell bei glattem parkplatz auf der arbeit ganz witzig, denn es verkleinert den wendekreis enorm und macht eindruck bei den kollegas

hexenwerk nicht, aber mir ist im hof zu kalt und es wird jetzt wirklich zeit dafür.....

suche seit geraumer zeit im forum, finde aber nix passendes. was kostet in etwa der austausch von scheiben und belägen an der VA beim 55KW-TDI wenn das material vorhanden ist? gerne vergleichspreise vom freundlichen, freier werkstatt, ATU,....

interessanter weise gibt es zwei arbeitspositionen im PC des freundlichen für den austausch der ZKD. bei einer position wird der motor komplett demontiert und extern überarbeitet. das kostet dann tatsächlich in etwa 1700€ (diesen KV hatte ich auch). und dann gibt es eine zweite position, bei dem der motor nicht demontiert wird sonder im fahrzeug gearbeitet wird. damit bist du dann bei etwa 1000€. ich habe damals die zweite position genommen und noch 20% bekommen, weil ich alle dienste beim freundlichen gemacht habe.... Reparatur ZylKopfDichtung A2.pdf

ok, das wußte ich nicht. aber den ZR nochmal aufsetzen.... macht man das? laut aussage meines audi-händlers sind sogar 1l/1000km noch OK

wenn auf jeden fall mitmachen: wasserpumpe und ZR

dann sollte es mit den 50/30 vorne etwa 25mm und hinten etwa 10mm tiefer kommen als aktuell mit dem audi-sportfahrwerk, also gar nicht so extrem. mit den 30/25 liegst du etwa auf dem aktuellen niveau.

oder direkt von K.A.W bei E**Y für 180€ (30/25) bzw 200€ (50/30) zu bekommen.... KLICKDENLINK