vfralex1977

hallo gibts was neues

nicht wirklich, aber sagen wir so: ich erschrecke morgens meistens nicht, wenn ich in den spiegel schaue wie es da anderen geht, musst du die fragen

heißt das, je mehr cpsi - desto besserer durchsatz (weniger gegendruck)? was hat der serien-kat am 55KW-TDI für werte?

ja, habs aber silber lackieren lassen und innen den himmel vom normalen modell eingezogen

über die genannte seite bin ich HIERHER gekommen und habe ersatz-katalysatoren gefunden. jetzt frage ich mich nur, was die bezeichnungen für den 1.4-TDI-55KW bedeuten? es gib da ersatz einmal mit "200cpsi" und einmal mit "400cpsi" kann mir das jemand erklären?

jaja....fang du auch noch an

da fällt mir ein...... als ich für die ablösung meiner kugel zur bank ging und ich das geld dafür abholen wollte, kam das nachfolgende gespräch zwischen der kassiererin und mir zustande. ich möchte betonen, dass ich aus meinen erinnerungen zitiere, den wortlaut jedoch ziemlich getroffen habe..... citi-tante: guten tag, wie kann ich ihnen helfen? ich: schönen guten tag, ich möchte gerne von meinem konto den angemeldeten betrag abheben. citi-tante: sehr gerne. bei der höhe ist es jedoch meine pflicht sie aus gründen der geldwäsche nach den grund für die abhebung zu befragen. darf ich? ich: gerne *kurze pause, in der sie mich anschaut, bis sie versteht* citi-tante: ach so ja, also: was ist der grund für die abhebung? ich: ich möchte die finanzierung meines fahrzeug ablösen. citi-tante: ahja, kein problem. was ist es denn für ein auto? ich: ein audi A2. citi-tante: den kenne ich, ist aber leider nur ein zweitürer und kam deswegen für mich nicht in frage.... ich: ja stimmt, aber ich fahre meist zu viert und da geht das auch so.... citi-tante: ja, das ist natürlich ein unterschied wie darf ich ihnen das geld auszahlen? ich: es dürfen gerne große scheine sein, die gehen sowieso direkt zum audi-händler. lange spaß habe ich daran nicht.... citi-tante: schon ärgerlich, aber sie haben ja einen tollen gegenwert dafür. dann gebe ich ihnen nur 1000er. einverstanden? oder brauchen sie auch noch kleinere scheine? ich: ehrlich gesagt, wären mir 500er lieber citi-tante: ich: *wieder diese bekannte pause* citi-tante: ach so ja, gibt ja gar keine 1000€-schein mehr. entschuldigen sie bitte.... ich: kein problem, bis wann gab es die denn? citi-tante: die gab es noch nie, warum fragen sie? ich: nun ja, sie sagten "nicht mehr";) den rest kann man sich sparen, das war nicht mehr so lustig. aber das gespräch hat mir spaß gemacht gemacht und lachen mussten beide beteiligten zum schluss.....

hessen. habe ich so erlebt. polizei kommt nur bei personenschäden bzw. unfällen ab geschätztem unfallschaden von -?-€. es sei denn sie haben zeit und lust. aber bei einem anruf bekommst du das als info....

ist "tateinheit", also nur das schlimmst/teuerste wird berechnet

kann dich verstehen

aha, danke aber oben die 5 sind da leider nicht dabei

anhalten und unfall zugeben nach 2km würde wahrscheinlich nicht als fahrerflucht gewertet werden. aber das sollte dich auch nicht interessieren, hauptsache der tatsächlich entstandene schaden wird beglichen. weitere repräsalien sollten dir der gegenseite gegenüber egal sein

drücke die daumen, dass alles klappt hätte auch ne ähnliche story mit sehr günstigem ausgang für mich, aber da halte ich lieber meine klappe und behalte das für mich. jedenfalls nur soviel, zweimal kann man so viel dussel nicht haben, wie ich es da hatte....

danke (sehr) nachträglich an mütze für die auflistung. dazu noch folgende frage: was liegt an folgend bezeichneten klemmen an? XZ (sw-ge) XR (sw-ws) 5GD B SRA

der größte schein (riese) im EUR-bereich ist der 500er ich finde 2500€ zu wenig, aber wenn er ihn dafür hergibt . . . ich erhöhe auf derer 6 riesen

ich kenne viele werkstätten die unterschiedlich arbeitspreise ansetzen, je nach dem ob ein kunde teile mitbringt oder eben die teile bei der werkstatt ordert. das ist gang & gäbe und ich finde das auch nachvollziehbar in ordnung. auch würde ich als ausführende werkstatt explizit material-garantie ausschließen, wenn der kunde günstige ersatzteile beistellt, deren herkunft nicht entsprechend beweisbar ist. sicherlich ist es kein problem, wenn du ein originallager beilegst und das auch mit einer VAG-rechnung belegst. bei einer E**Y-rechnung sieht das schon anders aus. auch nachvollziehbar. jetzt kann man natürlich streiten, ob das lager schon vorgeschädigt war (billiger china-schrott) oder durch mangelnde sorgfalt beim einbau beschädigt wurde. letzteres wird der chef natürlich wehement verneinen und sein mitarbeiter in schutz nehmen. sicherer ist es, wenn du beweisen könntest, dass das mitgebrachte lager original und einwandfrei war. mangels entsprechender rechnung wird das schwer möglich sein. ärgerlich, dass dir das ganze gerade bei einem teil passiert, über das wir hier schon diskutiert haben. viele werden denken "das hat er nun davon" und weiter nichts dazu schreiben. ich wünsche dir aber auf jeden fall, dass die sache unkompliziert zu ende geht. dein A2 kann dafür sicherlich nix, das sollte nicht ausschlaggebend für den abstoß sein.....

ja, es gibt an diesem modul auch eine separate leitung zum lichtschalter. ich liste mal die anschlüsse auf (kabelfarbe am modul): linkes abblendlicht (ge-sw) lichtschalter/sicherung (ge) GND (sw) dauer +12VDC (rt) lichtschalter/sicherung (or) rechtes abblendlicht (or-sw) minusgesteuerte ZV (bl) minusgesteuerte ZV (bl) plusgesteuerte ZV (br) plusgesteuerte ZV (br) lichtsensor (zweiadrig inkl. empfangsdiode) timer (int. trimmer) der anschlussplan sieht vor, dass die verbindungsleitung zum linken abblendlicht aufetrennt wird. das leitungsende vom lichtschalter kommend wird auf (ge) gelegt, dass zum linken scheinwefer auf (ge-sw). rechts entsprechend auf (or) und (or-sw). dauerplus kommt auf (rt) und masse auf (sw). soweit verstehe ich das. aber zum anschluß der ZV steht nichts weiter beschrieben. dennoch gibt es auch hier jeweils zwei anschlüsse für pos. oder neg. gesteueret ZV-anlagen. also müsste doch hier ebenfalls die zuleitung aufgetrennt und das modul dazwischengeschaltet werden, oder? welches modul hast du? meins ist das folgende: http://www.dectane.de/product_info.php?info=p23168_coming-leaving-home-modul-universal-12v.html

hmmmm.... wills besser erklären: das modul lässt sich nur direkt in die zuleitung der scheinwerfer einschleifen. das heißt, ich muss die zuleitung trennen und das modul dazwischen hängen. so erkennt das modul, dass di scheinwefer ein- bzw. ausgeschaltet wurden. die frage bezog sich darauf, ob man nun auch die NSW nachleuchten lassen kann. antwort vom anbieter: nein, das lässt sich so nicht realisieren. möglichkiet wäre, anstatt der abblendscheinwerfer die nebler zu nehmen. dann würde das modul aber nur funktionieren, wenn die nebler vorher eingeschaltet waren. aktor: abblendlicht reaktor: abblendlicht leuchtet nach aktor: nebler reaktor: nebler leuchtet nach ZV-funktion: auch hier gibt es zwei leitungen. das modul muss also auch hier eingeschleift werden, damit es reaktion zeigt. ein pures parallelschalten wird nicht funktionieren, denke ich.

die kommt wegen derlei bagatellschäden nicht raus. klärung sollte unter normalen umständen zwischen den beteiligten zu regeln sein, andernfalls über die versicherung des halters. den vorschlag, zunächst die sache über die polizei zu sondieren, halte ich für die aktuell naheliegendste und praktikabelste. in diesem fall ist es zumindest dort auch aktenkundig und man hat die möglichkeit, über handy-nummer und halterfeststellung die entsprechende person ausfindig zu machen. wenn gar nix hilft, dann per anwalt die sache in angriff nehmen. auch wenn es "nur" 75€ sind, würde ich die sache aber auf keinen fall im sande verlaufen lassen..... schriftliche schuldeingeständnisse direkt nach einem unfall, womöglich noch ohne zeugen erpresst (so könnte man die assprache im parkhaus verdrehen) sind nicht verwertbar. beweisbar wird es eventuell durch den fahrer des PKW davor, deren nummernschild (und adresse?) bekannt sind, jedenfals wenn er bewußt die sache beoabachten konnte. das ist ja gerade der witz bei der sache. nicht die beklagte (in dem fall die mutter/halterin) saß im fahrzeug, sondern die tochter als fahrerin tritt als zeugin auf. sollte die jetzt die sache leugnen bzw. aussagen, dass es zu keinem kontakt gekommen ist, dann mußt du beweisen, dass es so war. und das kannst du nicht ohne einen zeugen. insofern wäre es hilfreich, dass du den fahrer des PKW vor dir kontaktierst und er dir als zeuge zur verfügung stünde. wobei ein findiger anwalt seine aussage zerflückt. hat er denn ständig in den rückspiegel geschaut, weil er gesehen haben will, wie es passierte. wenn ja, wie hat er dann seine sorgfaltspflicht (vorasschauende fahrweise) gleichzeitig eingehalten. oder hat er erst in den rückspiegel geschaut las es schon passiert ist. eventuell hat er ja dein handzeichen übersehen, mit der du die dame vorgewunken hast um dann doch nicht zu bremsen. theoretisch kann man es (rein fiktiv überlegt) so drehen, dass du schuld hast und dann noch ihren schaden zahlen kannst. das ist deutschland, ein land wo "recht sprechen" nicht mit "recht haben" zu verwechseln ist.....

schalter dazwischen darfst dann nur das umswitchen vorm termin nicht vergessen

ich glaube jetzt hab ich es verstanden: du willst oben und unten leuchten lassen bei fahrtlicht, richtig? dann stimmt das, was achim geschrieben hat natürlich

geht es dir darum, die optik der originalen A2-RLs denen der genannten modelle anzupassen, oder denkst du über den kompletten tausch der einheiten nach? im ersten fall wäre das rechtlich soweit kein problem, wenn die bisherigen formen und funktionen original bebehalten werden und lediglich mit blenden o.ä. eine optische verbreiterung vorgenommen würde. und im zweiten fall wäre es auch kein problem, da ja die genehmigung z.b. der daimler-RLs nicht nur fahrzeuggebunden ist, sondern anhand der aufgepressten nummern das bauteil als "rücklicht für PKW" entschlüsselt. auch wenn man diese dann an einem anderen KFZ anbaut, lässt sich das ganze ohne besondere hürden in den papieren eintragen. lichttechnische gutachten benötigt man dabei aber nicht. beispiel: an meiner VFR habe ich das rücklicht der honda fireblade verbaut und es bei der TÜ vorgestellt. dort habe ich dann die o.g. aussage bekommen. allerdings wird die TÜ den anbau der bauteile überprüfen wollen. wenn das aber handwerklich einwandfrei ist, dann steht einer eintragung nichts im wege.

händler-EK liegt bei dem baujahr und der laufleistung bei ca. 6.700€. der händler wird hier einen aufschlag rechnen und ihn mit 8.900€ ansetzen um ihn dann letztlich für 8.000 - 8.500€ abzugeben. das sollte so deine preisvorstellung sein. wie du ihn letztlich anbietest ist dir überlassen. allerdings lockt der händler mit einer (meist nutzlosen) gebrauchtwagengarantie. was immer wirkt ist die angabe TÜ+AU bei kauf auf wunsch neu. auch das ist dann beim verhandeln dienlich. vorsicht auch bei mobile.de und derartigen anbietern. hier tummeln sich gerne scharlatane, die dir den preis madig machen wollen und dreist auftreten. auch anfragen aus GB solltest du von vorneherein ausschließen. antworten auf "warum" findest du hier im forum zur genüge. oder vielleicht behalten, wenn der preis nicht passt.....

heute ist das modul gekommen. die einbauanleitung wirft aber ein paar fragen auf. eine davon habe ich direkt an den anbieter gestellt und darin geht es darum, ob man statt der abblendscheinwerfer auch die nebler zum nachleuchten anschließen kann. ich fürchte aber fast, dass quelle (abblend) das gleiche sein muss wie aktion.... weitere fragen, die hier bestimmt schon beantwortet wurden, bei denen ich aber trotzdem auf hilfe hoffe (gerne auch als link): ist die serienmäßige ZV minus- oder plusgesteuert? kann ich die leitung einfach öffenen und das modul dazwischen hängen? vom funktionsumfang her überzeugt mich das modul schon: cominghome und leavinghome in einem modul ansteuerung über die abblendscheinwerfer zusätzliche ansteuerung auch über betätigen der ZV sensor für tagerkennung (modul nur bei dunkelheit aktiv) nachleuchtzeit stufenlos verstellbar (10-30sec.) modul optional abschaltbar wäre schön, wenn ihr mir bei den fragen oben helfen könntet

noch zu erledigen: domlager/rillenlager vorne rechts reparieren -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden fahrwerk tauschen (FSD/KAW) -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden radkastenspoiler anbringen -> geplant für frühjahr 2010 / teile vorhanden bremse vorne erneuern (BREMBO/EBC black) -> verschoben auf frühjahr 2010 / teile vorhanden heckschaden reparieren -> geplant für frühjahr 2010 original rückfahrwarner -> geplant für frühjahr 2010/teile vorhanden comminghome/leavinghome -> geplant für frühjahr 2010 / teile bestellt LED tagfahrlicht -> geplant für frühjahr 2010 / teile bestellt S-Line reparieren lassen (höhenschlag, kratzer) -> geplant für frühjahr 2010 LED im innenraum und kofferraum -> geplant sommer 2010 LED umfeldbeleuchtung spiegel-türen-heckklappe -> geplant sommer 2010 erledigt: chip/mehrleistung bzw. minderverbrauch -> erledigt 28.12.2009