_Manni_

Die Drossel ist beim Diesel auch generell kein Startproblem. Diesel ist das Thema bei dem Wetter. Also Einspritzanlage / Luft im Ansaugsystem usw... Ist es kälter kommen noch die Glühkerzen hinzu, aber aktuell eben nicht. Was sagt der Fehlerspeicher ??

Anhängerkupplung Kannst auch ne echte AHK nehmen und Dauer12V verkabel. Ist nur bescheiderner zu Stecken und reißt auch nicht ab Kleb dir eine Solarzelle an die Heckklappe und bau dir einen Scheinwerfer in die Garage. Kabellos Induktiv benötigt wieder "kaum Abstand", also müßtest du eh 2 Teile zusammenbringen.

Zu wenig Kältemittel. Verstopfte Düse müßte er das Kältemittel absaugen und Hochdruck "ansteigen" Ist nur ganz wenig Kältemittel da startet er, saugt es ab und müßte dann den Hub begrenzen und "thats it"

Das kann ich dir einfach sagen ( Hatte das gerade letztens zur Hand... Beim ersten Nachfrage nicht) Der Stromfluss ist: Batterie --> Kraftstoffpumpenrelais --> Sicherungen --> --> Lambdasone --> Tankentlüftungsventil (Aktivkühlebehälter) --> Beninpumpe --> Einspritzventile Von daher 1x Neukaufen und fertig

Die : https://de.aliexpress.com/item/1005008613166819.html

Klingt nach Kurzschluss af einer Leitung. Also ggf Anschlussbelegung gleich aber Funktion nicht.

Ihr müsst aber die sich auflösende Schaumschicht freirubbeln. Gleich mit Staubsauger und dann könnt ihr das probieren

Du vergisst das es orange Positionslampen gibt .... Oder Orange Weiß Es geht also nicht um den Weißton... Sondern "nicht orange und nicht rot" Da darf die nicht rein Und da auch nicht

Arrrt.... Mit dem Golf 5 FSI verwechselt .... Sry.... Mein Fehler

Hat der A2 FSI Zahnriemen ??

Kleine Info vom Schraubertreffen: Wieso, weshalb und warum ist noch nicht klar, aber es wurde an der Ölwanne gezogen und diese undicht. Was fällt dann auf ?? Das MYP hat keine Abflachung und daherkommt man nur an die Ölwannenschrauben, wenn man das Getriebe wieder löst. Wer vorher die Glocke bearbeiet ist da ggf. besser aufgestellt:

Dann viel Glück mit deinem neuen Wägelchen

Wenn du Laptop mit VCDS hast, Stellmotoren anlernen. Das resetet die Klappen wieder. Meiner Erfahrung nicht nachhaltig, aber wenn es dann wieder heizt weißt du bescheid

Auch mal technisch:

Ja liefer mal die Story nach Gebunden in hardcase

Thermostat oder Lüfter geht nicht.... Da du Erstes gewechselt hast prüfe Zweiteres.

Lüfter läuft und ist nicht vn falsch verlegten Klimaleitungenblockiert ( die schwarzen Gummileitungen)

Das Meister Team ist wieder zuhause 😸 😸

Feierabend

Nö.... Halle ist trocken... Vordach super !!!! Und nun wieder trocken

Runter auf 5mm ..... Leichter Landregen mit Pausen

Ihr solltet euch auf den Weg machen

So.... Die ersten 5 min verloren.... Blöde Bummler... Bis nachher

Klingt echt doof... Aber Probieren über studieren..... Meine Werkstat sagt das auch zum 1,4er Golf/Polo --> Fahren.... Gab welche die klangen super... fraßen aber dann auf einmal so viel Öl, dass die Zündkerzen litten Gab welche, da dachtest du im Leerlauf bei passenderer Temperatur "der ist bald Schrott" und 150 tkm frißt er immernoch 0,2LÖl/1000km und läuft