Nichtensegen

@ norbert/ac Waaas? Nur 4,2 im Durchschnitt? Ich brauche 0,1 Liter mehr - was mache ich nur falsch? Wandelungsgrund? Nichtensegen P.S.: Dein Verbrauch spricht für gezügelte, aber genießende Fahrweise. Das ist löblich.

Man kann die Fehlermeldung auch "provozieren". Und das geht ganz einfach: während der Fahrt Motor ausstellen (aber Zündschlüssel nicht ziehen, sonst rastet das Lenkradschloss ein) und den Motor wieder starten, wenn das Lenkrad nicht gerade steht. In ca. 50% der Fälle klappt das bei mir (meine "Teststrecke" ist dazu die Hunsrückhöhenstraße.Da gibt es Abfahrten über mehrere Kilometer mit ordentlichem Gefälle). Ach so: mit dem nächsten Neustart hat sich das Thema dann erledigt. Was das Ganze aber letztlich zu bedeuten hat, weiß ich auch nicht. Nichtensegen P.S.: Und jetzt sagt nicht, ich solle während der Fahrt als ordentlicher Fahrer nicht so einen Blödsinn machen!

Ob sich MyAudi überhaupt noch daran erinnert, dass er hier mal eine Frage gestellt hat? Er könnte sicherlich Licht ins Dunkel bringen. Die "ziemlich schwachsinnige Taste" gibt es übrigens in ziemlich vielen CD-Playern serienmäßig. Nichtensegen

@ TDIler Naja, ist halt alles Gewöhnungssache. Ich bin ein notorischer Untertouren-Fahrer und mir wird´s erst so bei 1400-1500 U/min langsam mulmig. Da spürt man dann doch irgendwie die Mühe des Motors, weiterzulaufen. Bei 1700-1800 ist er eher so wie ich morgens nach dem Aufstehen vor dem Frühstückskaffee. Das ganze Brummen, Rappeln, Knistern und was die Leute hier im Forum sonst noch so alles an Geräuschkulisse bemängeln, gibt´s bei mir alles nicht, denn da ist mein kleiner Freund BOSE-Subwoofer vor. Nichtensegen

@ Martin und Mütze Achtung: Es gibt nicht nur kein OpenSky, sondern auch kein BOSE-Sound. Eigentlich gibt´s im 1.2 TDI fast alles nicht, was Spaß macht. Trotzdem habe ich auch lange überlegt, welchen der TDIs ich nehme. Wer den 1.4 TDI mit 4,3 Liter fährt, der kann den 1.2 TDI wahrscheinlich auch mit 3 Litern fahren. Bei meinen ca. 35.000 km/a kommt da schon einiges zusammen. Nichtensegen

@ mirkoheinrich Ich hatte als Testwagen auch nur einen A2 mit "normalem Concert". Das hat mich nicht wirklich vom Hocker gehauen, aber aus meinen früheren Fahrzeugen war ich auch nichts Besseres gewohnt. Dann habe ich verlauten lassen, dass ich über einen A2 nachdenke. Ein befreundeter Ingenieur (aus der Audi-Entwicklung Radio/Navigation...) hat mir dann (sicher nicht ganz uneigennützig) geraten, unbedingt BOSE verbauen zu lassen, weil sie in der Entwicklung noch nie einen Wagen bei Audi gehabt hätten, bei dem die Abstimmung von Fahrzeug und Sound so ausführlich durchgeführt worden sei. Ein Teil der Bauteile (insb. die Bleche in den Türen) seien sogar nochmal geändert worden, damit der Ton besser rüberkommt. Jetzt fahre ich die Kiste seit 2,5 Jahren mit BOSE - und den happigen Mehrpreis habe ich nie bereut. Allerdings gehöre ich auch zu den Leuten, die den Bass in vielen Liedern für das Wichtigste halten; da führt am Subwoofer kaum ein Weg vorbei. Frag´ doch mal im Forum nach, ob bei Dir in der Gegend einer mit BOSE rumfährt! M.E. ist der Klangunterschied zum normalen Sound gewaltig; vor allem kommt der Ton bei den Normalen eindeutig immer aus den Boxen, d.h. von vorn, der Seite oder hinten (je nach Einstellung). Bei richtiger Einstellung kommt der Sound bei BOSE von überall = Raumklang. Einfach genial... Nichtensegen

@ g.h. Großes Rätselraten. Die von Dir beschriebene Taste bewirkt, dass man bei der CD auf den Track 1 springt bzw. (bei mehrfachem Drücken), dass nach vorne durch die CDs gewechselt wird. Ich tippe aber darauf, dass MyAudi eine AUTO-Repeat-Taste sucht, d.h. eine, mit der automatisch die gleiche CD oder das gleiche Stück immer wieder hintereinander gespielt wird. Mein Symphony (Modelljahr 2002) hat m.W. so eine Taste nicht. Aber der Sound mit BOSE ist trotzdem suuuuuuuuper! Nichtensegen

Tempo 90 im 5. Gang oder Tempo 55-60 im 4. Gang. Bei ebener Fahrbahn geht der Verbrauch auf unter 3 Liter runter. Die Drehzahl liegt dann im Bereich 1700-1800 U/min. Niedrigere Drehzahlen bringen bei mir (zumindest laut FIS) keinen niedrigeren Verbrauch mehr.

@ Medion Ja. Nur die "normale" Heizung, d.h. 22° mit eingeschalteter ECO-Taste. Mein Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei 4,5 Litern Diesel. Ich scheine einen der besonders genügsamen Motoren erwischt zu haben.

@ Medion Meine Angaben zum 1.4 TDI stehen ja schon oben. Die Anfrage "Hallo FIS-Inhaber" hatte ich so wie im Betreff genannt verstanden ohne zu ahnen, dass anscheinend statt FIS (Fahrer Informations-System) FSI (Fuel Stratified Injection oder irgendso´n Bims) gemeint war. Allerdings benutze ich praktisch nie den Zuheizer während der Fahrt, so dass ich dazu keine Aussagen machen kann.

Ich hätte genauso geantwortet, wenn ich die technischen Daten meiner Standheizung greifbar gehabt hätte. Ich habe auch eine Webasto Standheizung nachgebaut, die per Fernsteuerung bedient werden kann.

@ knupo Da kommt bei mir ja der reine Neid auf! Aber dafür habe ich eine Standheizung und Du nicht! Nichtensegen (auf dem Weg zum ersten Zahnriemenwechsel)

@ calesso und völlig off topic: Flöhe gibt´s inzwischen im A2 auch? Sind die serienmäßig?

Wenn ich die Werte der letzten Fahrten von und zur Arbeit nehme, dann ergibt sich in etwa Folgendes. Zu 50 km/h: 4. Gang 3,7 l (fahre ich nicht im 5. Gang, weil die Drehzahl bei mir unter 1400 liegen würde) Zu 70 km/h: 4. Gang 3,9 l (sehr angenehmes Fahren ca. 2000 Umdrehungen); 5. Gang 3,7 l (1600-1700 Umdrehungen) Zu 90 km/h: 5. Gang war eigentlich immer der Optimal-Verbrauch: laut FIS zwischen 2,9 und 3,3 l Zu 110 km/h: 5. Gang 4,3-4,5 l Zu 130 km/h: Fahre ich nicht regelmäßig Bei Minustemperaturen ca. 0,3 l mehr (warum auch immer drei, vier Grad da so einen Riesenunterschied machen). Gruß Nichtensegen

Ich habe schon mal Starthilfe gegeben, kann mich aber nicht erinnern, dass dazu irgendwelche Bügel abgeschraubt werden müssten. Die Batteriepole liegen doch direkt offen, wenn man die untere Ladebodenabdeckung aufklappt. Kannst Du mal ein Foto reinsetzen, wo man das Problem sieht?

Ich habe mal was von einer anderen Unterbodenverkleidung gelesen, die ziemlich viel ausmachen soll.

R I E S E N S K A N D A L ! Mütze hat sich schon vor dem Fest einen neuen Avatar spendiert!

@lespauli Mit der Zuverlässigkeit soll es bei den bis-3-Jährigen laut DEKRA beim A2 allerdings ausgesprochen gut aussehen, so dass das gerade kein Argument gegen unsere geschätzte Alukugel ist. Zumindest soll er zuverlässiger sein als jeder andere (auch japanische) Kleinwagen. Also: Wenn schon Toyota, dann auch richtig, nämlich da, wo sie sogar den A2 technisch abgehängt haben: Hybrid-Wagen Toyota Prius!

Wenn ich als OSS-Besitzer noch eine winzige, nahezu unbedeutende Kleinigkeit hinzufügen dürfte: Es ist nicht nur das Gewichtsproblem (OSS-Eigengewicht bei beschränkter Dachlast), sondern - vor allem für die Praktiker - auch ein Befestigungsproblem. Das Glasdach hat nicht die im Sardinendosen-Dach eingefügten Befestigungsschienen und -löcher. Auf deutsch: Es gibt nix, wo man den Dachgepäckträger festhaken, -schrauben oder sonstwie fixieren kann (denkbar wären zwar Hochleistungs-Saugnäpfe, aber die bietet bisher m.W. noch keiner an)! ) Deswegen oben auch der Hinweis, man solle den Dachträger besser nicht auf das OSS montieren, weil das dann gleich mal € 1.500,-- Reparaturkosten verursacht. Bei OSS also nur Heckträger - der funktioniert übrigens gut, wie ich aus eigener Erfahrung bestätigen kann. Dumm ist allerdings, dass der Heckträger (beladen) dazu führt, dass die Heckklappe nicht mehr von selbst aufbleibt - also immer schön einen Helm tragen beim Kofferraum-Füllen!

@ Gustav Vor meinem A2-Kauf habe ich u.a. auch die A-Klasse testgefahren. In aller Klarheit: die A-Klasse sieht von vorne und von hinten besser aus. M.E. war´s das aber auch an Pluspunkten. Meine Teststrecke durch den Hunsrück (Hunsrück-Höhenstraße zwischen Mehring und Morbach; nur für die Kenner) war in der schwammigen A-Klasse mit m.E. gurkigen Sitzen eine schweißtreibende und nervige Angelegenheit. Der A2 hat definitiv eine viel bessere Straßenlage und Lenkung. Und ich neige nun einmal dazu, mit meinem Auto auch zu FAHREN... @ rossi Ich finde, am schönsten klingt es, wenn die Regentrophen auf GLAS tropfen!

Ich kenne einen netten Notar, der fährt aber ein Porsche Cabrio... Muss es denn unbedingt ein Notar sein oder würde es auch ein schäbiger Anwalt tun; kurz: müsst Ihr was beurkunden oder braucht Ihr Rechtsrat?

Meine Betriebsanleitung zum 1.4 TDI (Aug. 2001) sagt, dass der Zahnriemen nach 90.000 km zu tauschen ist. Dementsprechend sollte er so lange auch mindestens halten, oder?

@ toulouse... Du willst Dich ja nur nach vorne mogeln! Es geht hier um die insgesamt gefahrenen Kilometer, nicht darum, wer in kürzester Zeit das meiste CO2 raushaut! Aber Du kannst ja eine eigene Rubrik "Tagesdurchschnitts-Kilometerkönig" einrichten!

Meine ältere Nichte hat den A2 als "Hühnerkasten" bezeichnet (das hat ihr mein Schwager so eingeredet, der Neider!) - da ist der Weg zum Kastenbrot doch gar nicht mehr weit! Aber die Geschichte mit Bernd, dem Brot, läuft hier langsam aus dem Ruder... ) Grüße aus dem Alu-Rund-Kasten Off topic off

@lespauli "Brotig" kann durchaus ein Lob sein! Möglicherweise denkt sie an den legendären Helden des Kinderkanals "Bernd, das Brot" (s. u.a. die ganze Nacht in der Endlosschleife oder aber bei "Chili TV"). Der ist bekanntermaßen ausgesprochen kultig, allerdings nur in den Kreisen der Jugend, die schon eine höhere (?) Bewusstseinsebene erreicht haben. Und die Anzahl der Erwachsenen, die Bernd, das Brot kennen dürfte in etwa gleich groß sein wie die der A2-Käufer...