hirsetier

Kein AUA mit werksseitiger Anhängerkupplung da?

@henning: Das geht gar ned. Wenn die das nicht beheben wollen, reiche Beschwerde beim Kundenservice ein. Denn auch, wenn der gute Mechaniker stur nach dem ETK vorgegangen wäre, sieht doch ein Blinder mit Krückstock, dass es SO nicht gehört. Etwas technisches Verständnis sollte ein Mechaniker schon mitbringen...

Glückwunsch und gute Fahrt mit dem kleinen.

Den "T" Index bei den Teerschneidern steht beim 90 PS und 110PSler in den Papieren. Bei den 75PSler ist da "Q" eingetragen (Sammlung COC). Aber wie schein gesagt, darf der Index ohne weiteres höher sein (§36 StVZO).

Nicht nur du hast diese. Auch Audi-IN-A2:

So ist es immernoch. Frag doch mal den Prüfer, ob er dir seine Ansicht schriftlich gibt. Und dann schick das zur Aufsichtsbehörde vom TÜV. Ich wette, der Prüfer gibt dir seine Meinung (die sagen wir seeehr exklusiv ist) nicht schriftlich.

Hat ned in Pullach ein Kollege an seinem 1,2er dieses vorne Links gewechslt (und dabei sein ABS-Kabel abgerissen, wenn ich mich recht erinnere)?

bei mir ja

Die Werkstatt hat neuere Geräte als die in Pullach, was man vor allem am Reifenmontiergerät und an der Auswuchtmaschine gesehen hat. Dafür war der Boden mit einem dezenten Ölfilm belegt. Gut, dass ich noch die Gummimatten drin hab... In Pullach hingegen ist der Boden furz trocken. Also jede Werkstatt hat vor und Nachteile. Mal sehen, mit welchen Nachteilen man besser leben kann

Ist das Sprintbalu des CS nicht dunkler? Ich denke, der Besitzer hat den auf CS umgestylt, weil Spiegel und Türgriffe auch schwarz sind.

Und die AHK ist nicht original! Die Originale ist silber und aus Alu. Die auf dem Bild ist aus Stahl.

ja, mein Haus und Hofschrauber in BGL. Aber nur übergangsweise, denn eigentlich steht der Wagen zum Verkauf. Aber da der Wagen einer Kundin nicht fertig wurde und sie heim mußte, bekam sie die Schlüssel und der A2 rote Nummerntaferl.

wo steht, dass nur clubmitglieder kommen dürfen? Aber das solltest doch vom letzten Jahr noch wissen, oder ?

Steffen, wenn du uns das weiterhin unter die Nase reibst, schreib ich bald mal, wer am 15.05. nach Berlin fährt und wer nicht.

Also wenn ich meine Pupse verkaufen könnt, dann wär i scho längst Millionär Aber ernsthaft: Was dann? Kein Auto? Wäre die einzige konsequente Schlußfolgerung, denn ein anderes wird nicht billiger im Unterhalt sein.

Oder Privattermin mit den Amigos

7 oder 9, is doch wurscht, weil auf jedenfall weniger als 13

Wie schauts mit Verpfelgung aus? Wie ärs mit Lebakas und Semmen?

Schreib einfach, dass du die Umschlüsselung von Schlüsselnummer 46 auf 55 beantragst, weil das Fahrzeug bekanntermaßen die entsprechenden Abgaswerte einhält. Nö, nur die Farbe der Plakette ändert sich.

Der Stecker am A2 ist 13-polig. Die Hänger haben entweder nen 9-poligen oder auch 13-poligen Stecker. So nen Adabter sollte der Verleiher aber haben. Bei wem leihst du den? Ich kann diesen empfehlen. Der hat auch die Adapter, soweit ich weiß (brauch seine nicht, weil ich selbst einen hab).

Ja wie jetzt? Kein Liveticker?

Oder man zu tief bohrt . Sieht dann so aus:

Welche würdet ihr nehmen, bzw, kann jemand eine empfehlen? http://www.louis.de/_103d4a81c7bc42e057ab8b4bf6693bb071/index.php?topic=wgr&grwgr=305 Zur Wahl steht die von Procycle (DOT 4; 9,95€/1L) und Lucas (DOT 4; 19,80€/1L oder DOT 5.1; 27,80€/1L) Bei meinem ist zwar erst im Oktober Bremsflüssigkeitservice im Rahmen der LL-Inspektion gemacht worden, aber wenn nun eh schon neue Scheiben/Beläge und Stahlflex eingebaut werden....

Diesmal kommen von mir keine neuen Verbrauchszahlen. Ich hab nämlich nun eine Tankfüllung quasi verprasst . Gut 200km sagt die Restreichweite an. Morgen gehts ins Alpenländle, was gleich zum Tanken genutzt wird Bislang bin ich 450km seit dem letzten Tanken gefahren. Zu 95% befand ich mich auf der AB. Da wo es erlaubt war, bin ich mit Anschlag Bodenblech gefahren (ging gut, weil ich zum Teil am Abends unterwegs war und nichts los war). Das Geräuschniveau bei hohen Geschwindigkeiten ist viel angenehmer. Vom Motor hört man nichts mehr. Nur noch die Windgeräusche geben den Ton an. Radio (Chorus II) auf Lautstärke 10 reicht total aus, war vorher nicht so. Mit den 17 Zöllern (205/40 Winterreifen) schafft der Wagen je nach leichter Steigung oder Gefälle übrigens um die 200km/h (+-10km/h) nach Tacho. Ein Wort doch noch zum Verbrauch: Im Schnitt sind jetzt 5,9. Aber diese Tankfüllung wollte ich mal verprassen. Schadet ja auch ned, den Motor mal durchzublasen

Wie darf man das verstehen? Erschrickt sich der Wagen bei 300.000km und fällt vor Schreck auseinander?