hirsetier

Einige passende Teile sind auf der Reise. Oder jede Speiche in einer anderen Farbe

Letztens bei mir im Dorf war wohl Kaminkehrertreffen. Zumindest stanbd aufm Parkplatz nen A2 mit Firmenaufschrift vom Kaminkehrer. Kennzeichen war aus Niederbayern, Landkreis Regen.

Ja aber sischa Alda. Eines der leichtesten Übungen für einen A2ler.

Nehm den Blauen, mach aber vorher die Haube vom Silbernen drauf. Warum? Weil du es kannst!

In verbindung mit nachwuchs kann ich das voll und ganz nachvollziehen. Bei mir waren es nicht die Modele, die gehen mussten....

Der Name steht doch bei der Anzeige. Für mich ist der Fall klar. Den Nicknamen verrate ich hier aber nicht

Um die Zusammengehörigkeit nach aussen Kund zu tun, trägt der Schwarze das Nummernschild des Silbernen als Einprägung in der Heckstoßstange. Oder?

Gut, hab dort B6-Dämpfer und 2 Sätze Federn gekauft. Lieferung war recht fix.

OK. Der Motor der Schneefräse will aber dann auch vorgewärmt werden. Dem ists nämlich am Anfang auch kalt... Wenn ich euch selbst vorm Schaufel aufwärmt, ist das bei weitem nicht so laut und stinkt in der Regel auch nicht so.

Sorry, aber für was braucht ihr da oben in NRW ne Schneefräse? Das ist ja noch sinnloser als nen Laubbläser. Nehmt Besen und Schaufel und ihr tut gleichzeitig auch noch was für eure Fitness.

Klar. Element Erde(aka Dreck) übernimmt durnesssss Nur wer macht Luft und vor allem Feuer?

Jo, mir war das auch nicht bekannt. Allerdings schrieb im oben von mir verklinkten Thread paar Beiträge später A2-D2, dass es durchaus nicht am S-Line-Fahrwerk liegt, ob die dünnen oder dicken Unterlagen verbaut sind:

@aluboy: Bei mir waren die dicken Federlager verbaut! https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=824536#post824536 (Teilenummer 1J0 512 149 B) und dennnoch gabs nen KackElch mit KAW 30/25. Wundert auch nicht, wenn KAW beim Satz 50/30 und 30/25 die identischen HA Federn verwendet... Mit B6 und KAW 50/30 wurde der Wagen schon hart. Ich denken, an der VA hätten B8 nicht geschadet.

Und nur deswegen bleib ich da wieder hängen

Das ganze brauchts doch nochmal für die VA, oder? Also in der Summe 4x129€?

Servus Und das mit dem Deutsch passt schon. Ich hab bislang alles verstanden, was du so schreibst

Der A2 vom Done.

Wenn schon, denn schon: Die WW werden gezuzelt.

Sitzt die Stossstange noch richtig? Der Spitz zum Radlauf hin schaut aus, als ob der unserienmäsig etwas wegsteht.

so: S-Line oder Porsche Cup I-Felge ? - A2 Forum

He, das zählt nicht. Die 19 Zöller wurden nur zum Fotografieren montiert. Gefahren werden konnte damit lt Eigentümer nicht

Das sind ürbigens die in # 1 erwähnten Porschefelgen.

Nein, nicht Bereifung, sondern Felgen! Die Porsche-typische Bereifung würde niemals am A2 passen...

Das wird dir am besten Votex beantworten können

Bei mir hat eine Tieferlegung um gut 30mm (KAW 50/30 mit B6) mit 7*17 und effektiver ET 28 gepaßt. Das Schleifen an der HA war Reifenspezifisch: Michelin Pilot Sport schliffen - Pirelli Sottozero hatten dagenen noch 5mm Platz (beide Fabrikate waren 205/40...)