flip

Ich hatte letztes Jahr mit altersschwacher Batterie mehrmals das gleiche Phänomen. Nach einer Nacht am Ladegerät war der Zauber jeweils wieder vorbei. Nach Einbau einer neuen Batterie ist es bis heute nicht wieder aufgetreten.

Mein Kalender kam eben auch an. Vielen Dank an alle Mitwirkenden.

Der Komfortfensterheber lässt sich m.W. codieren. Bei dir ist er durch die Reparatur wohl nicht codiert. Komfort schließen/öffnen - A2 Forum

Die Stifte kannste direkt volley in die Tonne kloppen. Mit denen hat sich mal genau nichts bewegt. Nagellack als Markierung hat gute Arbeit geleistet.

Ja, beides im grünen Bereich.

Ich hab ihn. Bisher kann ich nix negatives berichten, aber es war ja auch noch nicht kalt. Hoffentlich bekommen sie auch mal Schnee ins Profil ...

Kann auch nicht sein, sonst wäre die Post schneller als sie es ist.

vergleich Standard-H7 <> LightDistribution White Hammer +50% <> MTEC SuperWhite 4350K - A2 Forum Laut dem 1. Beitrag sind es Osram-Birnchen in anderer Verpackung. Ich meine mich zu erinnern, dass die Adresse auf den White Hammern identisch zur Adresse von Osram ist. P.s. leider zeigt der Link den letzten statt den ersten Beitrag an...

Gibt es da auch Teilenummern zu? Die Dichtung am Turbo war mir bekannt, aber die anderen nicht.

Sicher schwer verdauliche Kost, oder?

Die von dir gepostete 6Q0 411 334 A ist aber die Nummer der rechten Stabilagerschelle. Also kein Bolzen o.ä. Alle weiteren Teile für den Tausch findest nochmals hier in #3: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Das H&R Stabikit für den Audi A2 - Daten, Einbau, Erfahrungsaustausch

Schon mehrfach. Wenn du aber nur die Schrauben brauchst wird es sich mit dem Versand eventuell nicht rechnen. Sprich, du bist beim regulären eigentlich unterm Strich nicht teurer.

Liste: Carpinus (je nach Preis mehrfach) Nagah Bedalein A2-s-line (preisabhängig) Artur 2x Idler (je nach Preis mehrfach) Hellsoldier Ente (je nach Preis) Solimar (je nach Preis) Romulus (je nach Preis) erazor85 (je nach Preis) Fenn flip (je nach Preis)

Du natürlich Mit deiner 20€-Tankerei generierst du nicht genügend Umsatz und daher schlagen die für uns alle diesen Cent auf.

Genau den hab ich. Bin bisher sehr zufrieden. Nur hatte ich 2x einen 7er Inbus, statt einen 7er und einen 8er. Wie es mit dem Ölfilter des FSI aussieht weiß ich allerdings nicht. Beim Diesel brauchst du noch eine 36er Nuss. Ein Drehmomentschlüssel schadet auch nie. Google mal nach Proxxon. Haben ein gutes PLV. Achja...jetzt bitte keine große Werkzeugdiskussion

Jetzt stimmt es wieder.

Nachtaktiver 2x Nupi tichys 3x A2 Schmiede mak10 DerWeißeA2 Brutus Audia5sport Papahans Tho Romulus A2-s-line Artur Bedalein Kuestenbazi Tigererbse Karat21 mamawutz Wasserbauer HellSoldier AlMg3 hannmuenden0907 Istvan IronMike Gipfelglück flip Gesamt: 29

Ich korrigiere, meinte eine Blinkerbirne ala Bremslicht/Rücklicht.

Vielleicht ist auch eine falsche Birne verbaut worden. Sprich eine Rücklichtbirne als Bremslicht. Ich hatte das einmal, mit dem von dir beschriebenen Ergebnis. Nach dem Tausch der Birne war es wieder gut.

Nimm die dickere der beiden Auflagen für die HA. Mit der dünneren macht er sonst eventuell Kacka.

Ja, die sind zu groß. 205/40 17 ist die größte Seriengröße.

Das Öl kann von der Dichtung der Tandempumpe oder alternativ von der Ventildeckeldichtung stammen.

Natürlich darfst du Bilder machen.

Bei deinem örtlichen VW-Audi-Seat-Skoda-Händler sollten die Teile bestellbar sein.

Der AMF hat keine VTG. Lies den Fehlerspeicher nochmal aus, vielleicht steht ja jetzt was drin.