A2-D2

Da gibts so einige Gründe. Weil KW direkt hier ums Eck ist Weil es niemals nie rostet Weil es jederzeit repariert und/oder wieder aufbereitet werden kann, sollte mal was defekt sein Weil man für das Teil auch allerlei unterschiedliche Federn mit beliebiger Federrate kaufen kann Vor allem wegen gelb und lila Im Ernst: Ein fix eingestellter Dämpfer muss in der Regel mehrere Modelle bzw. eine ganze Plattform bedienen. Da hat der Hersteller keine Möglichkeit auf jedes Fahrzeug individuell einzugehen, denn das Teil wird produziert, kommt in den Karton und in den Handel und hat dann drauf stehen für welche Fahrzeuge das Teil gedacht ist. Von Anfang an rum schrauben macht keinen Sinn. Systematik trifft es hier ganz gut. Das ist dann eher Kaffeesatz lesen. Es gibt keine Erfahrungswerte im Forum oder im Internet für den A2. Das V3 für den A2 ist explizit für den A2 und es wird auch erst bei Bestellung produziert. Die Technik von KW hat gesagt, dass das Fahrwerk für den A2 abgestimmt ist. Die Empfehlung ist, es erst mal in Werkseinstellung zu verbauen. Womit Nürne natürlich Recht hat ist der Stabi-Faktor. Ich bin noch nicht so viel langsamer gefahren, aber ich meine dass man es bei langsamer Fahrt schon spürt, dass es hier noch Verbesserungspotential gibt. Ich denke aber, dass das Werkssetup trotzdem die beste Ausgangsposition ist um mich an ein Optimum heran zu tasten. Ich könnte mal nachfragen, was das individuelle Einstellen des Fahrwerks auf deren Prüfstand kostet. Übrigens: Das V3 für den A2 hat eine eigene Teilenummer. Es ist laut KW-Technik NICHT für den Polo 9N, Ibiza oder ähnliche Fahrzeuge gedacht, denn die Federwegsbegrenzer (PUR-Elemente) unterscheiden sich. Umgekehrt ist aber auf dem V3 von Nürne fast jedes Fahrzeug aus der Plattform aufgedruckt - selbst der A2.

Quatsch. Du brauchst nen neuen Stecker und eine Reparaturleitung (da sind an jedem Ende zwei Kontakt angecrimpt). Stecker: 4D0972623 Reparaturleitung: 000979018E

Ich bin bis jetzt am WE ca. 300km gefahren. Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Mit diesem Fahrwerk fühlen sich die 1200kg des A2 wieder sehr agil an. Mit dem vorigen Audi S-Line Fahrwerk war das Fahrverhalten trotz Stabilisator doch eher unsicher und ich bin dann doch eher so gefahren als hätte ich den Kofferraum voll roher Eier. Im Anhang findet ihr drei Bilder. Das erste Bild zeigt meinen alten A2 1.4 mit Bilstein B8 Dämpfern und Eibach Prokit (original A2-Version). Das zweite Bilder zeigt den neuen A2 1.6 mit original Audi S-Line Fahrwerk. Das dritte Bild zeigt den neuen A2 1.6 mit dem KW V3 Gewinde.

Das Fahrwerk ist seit Freitag eingebaut. An der Zug- und Druckstufenverstellung habe ich bis jetzt nichts verstellt und sie im Auslieferungszustand gelassen. KW hat einen 7-Post Prüfstand auf dem die Produkte abgestimmt werden - ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass das Werkssetup funktioniert. Die Höhe des Fahrwerks habe ich zunächst mal frei Schnauze eingestellt. Es würde noch weiter nach unten gehen, aber das muss nicht sein und war auch nicht meine primäres Ziel mit dem V3. Von der VA hab ich leider verpennt Bilder zu machen, aber die ist letztendlich auch nichts anderes wie bei sonstigen Dämpfern. An der HA gibts die Verstellung des Federtellers zu bewundern und die Verstellung der Zugstufe, die nun ohne Ausbau des HA-Dämpfers möglich ist.

Oder einfach mal warten bis sich die FSD etwas gesetzt haben, immerhin war vorher auch FSD drin und alles in Ordnung... Wie alt waren die FSD und wieviel Kilometer wurden sie bewegt bevor du sie getauscht hast?

Räder gehen bei umgelegtem Rücksitz rein, zur Not musst du auch das Hinterrad demontieren oder die Rücksitze ausbauen. Denk an Decken, sonst vermackst oder versaust du dir noch was.

Nein sind nicht baugleich. Der G2 und der G62 sind Geber (dafür auch das G) , das heißt da steckt etwas zum Temperatur messen drin z.B. ein PT100 oder sonstiges. F18 und F54 sind Schalter. In diesem Fall sind es NTCs. Die Eigenschaft von NTCs (auch Heisleiter) ist, dass sie ab einer definierten Temperatur den Widerstand verringern und Strom durchlassen. Es ist also kein Bimetalschalter. Ob deine Schalter noch gehen kannst du prüfen, indem du den Durchgang misst und sie in kochendes Wasser hälst.

Zur Cash Back Aktion, die KW zur Fußball WM 2014 aufgelegt hat, habe ich die Gunst der Stunde genutzt und mir ein KW V3 raus gelassen. Mit 250EUR Rückerstattung wars dann auch nicht ganz so schmerzhaft. Wenn man ein V3 kauft, wird es zumindest für unsere Fahrzeuge extra für diese Bestellung gebaut. Die Lieferzeit beträgt dann drei bis vier Wochen. Die Wahl ist auf das V3 gefallen, weil es eines der ganz wenigen Fahrwerke ist, bei denen Zugstufe und Druckstufe eingestellt werden können - und zwar unabhängig voneinander. Die Tieferlegungsmöglichkeiten sind für mich dann doch eher zweitrangig, aber very nice to have. Heute ist mein V3 dann auch endlich eingetroffen. Eingebaut ist es auch schon fast, aber ich komme erst nächste Woche dazu, den Einbau es zu finalisieren. Ich bin gespannt, vor allem wie sich das Fahrzeug in Verbindung mit dem H&R Stabikit und SuperPro-Lagern verbessert. Der erste Eindruck ist äußerst positiv. Wertige Verarbeitung, gute Verpackung. Besonders toll ist, dass die HA-Dämpfer wahrscheinlich ohne Ausbau in der Zugstufe verstellt werden können. Das war nicht immer so, früher musste man den Dämpfer ausbauen.

Ist jedenfalls nicht weiter tragisch. Ich werds beobachten. Am reifen ist es nicht mal zu sehen. Edit: Mit dem Stabi hat das nichts zu tun.

Heute entdeckt. Reifen streift am Getriebedeckel. Hast du das auch, KWW? Fahre 195er Pellen auf 16" original A2 5-Stern.

Die Scheiben aus Beitrag #128 haben wieder zu mir gefunden. Das Fahrzeug in dem sie drin waren hat Motorprobleme und fährt seit einiger Zeit nicht mehr. Darum waren die Scheiben nun auch etwas verrostet und müssen noch restlich freigebremst werden. Die Ablagerungen der Innenseite wie in Beitrag #128 zu sehen wurden bereits vor dem Einbau in das defekte Auto mit dem Drahtbürstenaufsatz entfernt. Gefahren wurden die Scheiben zwischenzeitlich eine unbekannte Anzahl Runden auf dem Nürburgring und eine unbekannte Anzahl mehrerer tausend Kilometer auf der Straße. Die Scheiben haben noch 21,5mm und bleiben mit gebrauchten EBC Greenstuff auf diesem A2, bis auch dieser eine größere Bremsanlage bekommt.

Das sagt doch nur, dass man Mist in gleichbleibendem Gestank produzieren kann

Dein JDD ist ein 02R Getriebe in Konfiguration C (02RC). A2 TDI mit 1.4TDI haben 02J Getriebe in Konfiguration C oder J. Is klar, dass das nicht passt. Was tendenziell gute chancen hat zu passen ist 02J in irgend einer anderen Konfiguration. Im Anhang eine kleines Sample aus meinem Getrieberechner. Die Datensätze sind nicht alle von mir selbst gepflegt, kann auch sein, dass manche nicht stimmen.

Erstell halt einfach mal ein Doodle mit einigen Wochenenden zur Terminfindung... Termine einfach schneller finden | Doodle

Ich habe bis jetzt folgenden Nutzern eine Email zukommen lassen. Sollte jemand keine erhalten haben, bitte per PN Bescheid geben! ....0. A2-D2 Nagah Durnesss Pyro_loe flip Nachtaktiver Wiglef Klausvf45 a2s2 shadout yellowfellow fidelitas magictac KugelwiderWillen aluboy Santaclaw mirkoheinrich Carpinus eisdealer chartjes artur Ente Greyrider D.Vibes cmpbtb Miller62 HellSoldier Leineufer Richman *Hardy* bibi robbe85 ra9na türmchen morgoth endo A2 Fahrer Tobucu jensbu alu842 urquattro20v R2D2A2 Hoast Quicks.and DARKMAN bob26 tharb ajsellors@A2OC valmont Powerduck tdige@A2OC Speedy01 gillian reniar Phoenix A2 Knutschkugl Istvan markusbtt LittleA Herr_Lehmann Ulrich MichaelR Denisius AQuardrat IronMike Audi TDI robin@A2OC goldmund A2 Andreas a2sumo@A2OC sojah@A2OC A2-s-line Krebserl rossi1002 Sobald Einzahlungen auf meinem Konto eingegangen sind, werde ich euch hier im Forum auf die Bezahltliste setzen. Bezahlt haben bisher: Nickname / Stabikits / Gummis / Buchungsdatum magictac / 1x / 1x / 2014-07-07 shadout / 1x / 1x / 2014-07-07 yellowfellow / 1x / 1x / 2014-07-07 artur / 2x / 1x / 2014-07-08 + 2014-07-16 (Stabi ohne Gummis) cmpbtb / 1x / 1x / 2014-07-08 A2-D2 / 1x / 1x / 2014-07-08 Nagah / 1x / 1x / 2014-07-08 a2s2 / 1x / 1x / 2014-07-08(Stabi) + 2014-07-11(Gummis) flip / 1x / 1x / 2014-07-08 Klausvf45 / 1x / 1x / 2014-07-08 Nachtaktiver / 1x / 1x / 2014-07-08 Carpinus / 1x / 1x / 2014-07-09 Pyro_loe / 2x / 2x / 2014-07-09 mirkoheinrich / 1x / 1x / 2014-07-09 Wiglef / 1x / 1x / 2014-07-09 chartjes / 1x / 1x / 2014-07-09 fidelitas / 1x / 1x / 2014-07-09 eisdieler / 1x / 1x / 2014-07-09 santaclaw / 2x / 2x / 2014-07-09 Durnesss / 1x / 1x / 2014-07-09 Greyrider / 1x / 1x / 2014-07-09 D.Vibes / 1x / 1x / 2014-07-09 richman / 1x / 1x / 2014-07-10 aluboy / 1x / 1x / 2014-07-10 leineufer / 1x / 1x / 2014-07-10 robbe85 / 1x / 1x / 2014-07-10 *Hardy* / 1x / 1x / 2014-07-11 Miller62 / 1x / 1x / 2014-07-11 alu842 / 1x / 1x / 2014-0714 R2D2A2 / 1x / 1x / 2014-07-14 A2-Fahrer / 1x / 1x / 2014-07-14 türmchen / 1x / 1x / 2014-07-14 Quicks.and / 1x / 1x / 2014-07-14 endo / 1x / 1x / 2014-07-14 urquattro20v / 1x / 1x / 2014-07-15 DARKMAN / 1x / 1x / 2014-07-15 bob26 / 1x / 1x / 2014-07-15 morgoth / 1x / 1x / 2014-07-15 ajsellors@A2OC / 3x / 3x / 2014-07-16 Ente / 1x / 1x / 2014-07-16 Hoast / 1x / 1x / 2014-07-17 ra9na / 1x / 1x / 2014-07-17 tharb / 1x / 0x / 2014-07-21 Powerduck / 1x / 1x / 2014-07-21 Phonix A2 / 1x / 1x / 2014-07-22 tdige / 1x / 1x / 2014-07-23 gillian / 1x / 1x / 2014-07-23 HellSoldier / 1x / 1x / 2014-07-23 Istvan / 1x / 1x / 2014-07-23 bibi / 1x / 1x / 2014-07-23 Knutschkugl / 1x / 1x / 2014-07-24 markusbtt / 1x / 1x / 2014-07-25 speedy01 / 2x / 2x / 2014-07-25 reniar / 1x / 1x / 2014-07-28 Ulrich / 2x / 2x / 2014-07-28 Denisius / 1x / 1x / 2014-07-28 LittleA / 1x / 1x / 2014-07-28 AQuadrat / 1x / 1x / 2014-07-29 Herr_Lehmann / 1x / 1x / 2014-07-29 MichaelR / 1x / 1x / 2014-07-29 Audi TDI / 1x / 1x / 2014-07-30 KugelWiderwillen / 1x / 1x / 2014-07-30 IronMike / 1x / 0x / 2014-07-30 valmont / 1x / 1x / 2014-08-04 robin@A2OC / 1x / 1x / 2014-08-04 goldmund / 1x / 1x / 2014-08-06 a2sumo@A2OC / 1x / 1x/ 2014-08-11 jensbu / 1x / 1x / 2014-08-12 A2-s-line / 1x / 1x / 2014-08-12 Krebserl / 1x / 1x / 2014-08-13 Summe bezahlter Stabis: 77 Summe bestellter Stabis: 81 Summe bestellter Superpro Gummis: 77

Die Suche nach Saugrohrunterteil führt zum Ziel.

Das lässt sich so pauschal nun nicht sagen. Es gibt Getriebe aus anderen Fahrzeugen die passen. Achten muss man dabei aber immer auf die Befestigungspunkte und vor allem auch auf die Übersetzungen. Wenn der Getriebekennbuchstabe schon mal identisch ist stehen die Chancen nicht ganz so schlecht. In jedem Fall sollte es eine Einzelfallbetrachtung sein.

Du meinst wohl im Stand. Während der Fahrt braucht es nicht so viel Kraft die Räder zu bewegen und zudem nimmt die Lenkunterstützung mit steigender Geschwindigkeit ab.

Es sollten schon die Potis genutzt werden, die auch ab Werk verbaut sind. Die Kennlinie Widerstand zu Drehwinkel sollte passen! Oder kann hier jemand sicher sagen, dass das Klimasteuergerät keine Kennlinie im Speicher hat und IST mit SOLL vergleicht? Die Möglichkeit die Stellmotoren anzulernen ist denke ich eher dazu da, um Bauteiltolleranzen und genaue Endanschläge heraus zu finden und nicht um die Kennlinie vollständig individuell zu lernen. Ansonsten: Think big, sonst wird das nix. Einfach genügend Stückzahlen (z.B. 1000Stk) abnehmen und jeweils Satzweise (für ein ganzes Auto) an die Besteller durchreichen und nicht einzeln. Wenn das Geschrei nicht los geht weil das keinen non-profit Aktion wird, könnte man das auch jemandem mit Gewerbeschein überlassen. Da findet sich sicher jemand... Ansonsten sehe ich bei Abwicklung über privat zur Vorfinanzierung von solchen Vorhaben eindeutig eine Institution als prädestiniert wenn sich niemand findet: Audi A2 Club Deutschland e.V. Wer es dann letztlich hortet und verschickt, steht auf einem andern Blatt.

Ich habe bis jetzt folgenden Nutzern eine Email zukommen lassen. Sollte jemand keine erhalten haben, bitte per PN Bescheid geben! ....0. A2-D2 Nagah Durnesss Pyro_loe flip Nachtaktiver Wiglef Klausvf45 a2s2 shadout yellowfellow fidelitas magictac KugelwiderWillen aluboy Santaclaw mirkoheinrich Carpinus eisdealer chartjes artur Ente Greyrider D.Vibes cmpbtb Miller62 HellSoldier Leineufer Richman *Hardy* bibi robbe85 ra9na türmchen morgoth endo A2 Fahrer Tobucu jensbu alu842 urquattro20v R2D2A2 Hoast Quicks.and DARKMAN bob26 tharb ajsellors@A2OC valmont Powerduck tdige@A2OC Speedy01 gillian reniar Phoenix A2 Knutschkugl Istvan markusbtt LittleA Herr_Lehmann Ulrich MichaelR Denisius AQuardrat IronMike Audi TDI robin@A2OC goldmund A2 Andreas a2sumo@A2OC sojah@A2OC A2-s-line Krebserl rossi1002 Sobald Einzahlungen auf meinem Konto eingegangen sind, werde ich euch hier im Forum auf die Bezahltliste setzen. Bezahlt haben bisher: Nickname / Stabikits / Gummis / Buchungsdatum magictac / 1x / 1x / 2014-07-07 shadout / 1x / 1x / 2014-07-07 yellowfellow / 1x / 1x / 2014-07-07 artur / 2x / 1x / 2014-07-08 + 2014-07-16 (Stabi ohne Gummis) cmpbtb / 1x / 1x / 2014-07-08 A2-D2 / 1x / 1x / 2014-07-08 Nagah / 1x / 1x / 2014-07-08 a2s2 / 1x / 1x / 2014-07-08(Stabi) + 2014-07-11(Gummis) flip / 1x / 1x / 2014-07-08 Klausvf45 / 1x / 1x / 2014-07-08 Nachtaktiver / 1x / 1x / 2014-07-08 Carpinus / 1x / 1x / 2014-07-09 Pyro_loe / 2x / 2x / 2014-07-09 mirkoheinrich / 1x / 1x / 2014-07-09 Wiglef / 1x / 1x / 2014-07-09 chartjes / 1x / 1x / 2014-07-09 fidelitas / 1x / 1x / 2014-07-09 eisdieler / 1x / 1x / 2014-07-09 santaclaw / 2x / 2x / 2014-07-09 Durnesss / 1x / 1x / 2014-07-09 Greyrider / 1x / 1x / 2014-07-09 D.Vibes / 1x / 1x / 2014-07-09 richman / 1x / 1x / 2014-07-10 aluboy / 1x / 1x / 2014-07-10 leineufer / 1x / 1x / 2014-07-10 robbe85 / 1x / 1x / 2014-07-10 *Hardy* / 1x / 1x / 2014-07-11 Miller62 / 1x / 1x / 2014-07-11 alu842 / 1x / 1x / 2014-0714 R2D2A2 / 1x / 1x / 2014-07-14 A2-Fahrer / 1x / 1x / 2014-07-14 türmchen / 1x / 1x / 2014-07-14 Quicks.and / 1x / 1x / 2014-07-14 endo / 1x / 1x / 2014-07-14 urquattro20v / 1x / 1x / 2014-07-15 DARKMAN / 1x / 1x / 2014-07-15 bob26 / 1x / 1x / 2014-07-15 morgoth / 1x / 1x / 2014-07-15 ajsellors@A2OC / 3x / 3x / 2014-07-16 Ente / 1x / 1x / 2014-07-16 Hoast / 1x / 1x / 2014-07-17 ra9na / 1x / 1x / 2014-07-17 tharb / 1x / 0x / 2014-07-21 Powerduck / 1x / 1x / 2014-07-21 Phonix A2 / 1x / 1x / 2014-07-22 tdige / 1x / 1x / 2014-07-23 gillian / 1x / 1x / 2014-07-23 HellSoldier / 1x / 1x / 2014-07-23 Istvan / 1x / 1x / 2014-07-23 bibi / 1x / 1x / 2014-07-23 Knutschkugl / 1x / 1x / 2014-07-24 markusbtt / 1x / 1x / 2014-07-25 speedy01 / 2x / 2x / 2014-07-25 reniar / 1x / 1x / 2014-07-28 Ulrich / 2x / 2x / 2014-07-28 Denisius / 1x / 1x / 2014-07-28 LittleA / 1x / 1x / 2014-07-28 AQuadrat / 1x / 1x / 2014-07-29 Herr_Lehmann / 1x / 1x / 2014-07-29 MichaelR / 1x / 1x / 2014-07-29 Audi TDI / 1x / 1x / 2014-07-30 KugelWiderwillen / 1x / 1x / 2014-07-30 IronMike / 1x / 0x / 2014-07-30 valmont / 1x / 1x / 2014-08-04 robin@A2OC / 1x / 1x / 2014-08-04 goldmund / 1x / 1x / 2014-08-06 a2sumo@A2OC / 1x / 1x/ 2014-08-11 jensbu / 1x / 1x / 2014-08-12 A2-s-line / 1x / 1x / 2014-08-12 Summe bezahlter Stabis: 76 Summe bestellter Stabis: 81 Summe bestellter Superpro Gummis: 77

Um das noch mal deutlich zu machen: ZENTAC hat als Dankeschön von H&R einen Protypen bekommen, weil er mit seinem Fahrzeug vor einigen Monaten ebenfalls bei H&R war Es werden keine weiteren Stabis vor der Serienfertigung ausgegeben. Die Auslieferung der Serienteile erfolgt nach heutigem Stand nach wie vor Mitte September 2014.

Ja hat es. Dafür ist der hier verbaut: http://www.mouser.com/ds/2/256/MAX31855-73339.pdf

Ich hatte die Tage mal Typ-K Thermoelemente dran. Funktioniert, aber softwaretechnisch müsste man da noch was machen. Es wäre cool, wenn man mehrere externe Sensoren gleichzeitig abfragen könnte. Mal Stefan bei Zeit anschreiben. Die Klemmen sind bei dünnen Litzen der Thermoelemente auch nicht so der Hit.

Zur Not mir ne PN schicken.

So siehts aus Zumal diese Stelle zumindest ab Werk noch mit einer Unterbodenverkleidung abgedeckt ist. Denke auch, dass dass ein ein Feuer gewesen sein muss. Egal was ist, da gehört eigentlich ein neuer Tank rein.