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also heut in der Früh hatte es -10°C , habs 15minuten laufen lassen und danach war das Kühlwasser bei 20°C jedoch glaub ich, geht bei mir die Wasserpumpe nicht.. der Händler hat mir schon ein Austauschgerät zugeschickt
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mit Kabelverlegen dauerts sone halbe Stunde .. nix 2 Tage
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kann auch nix dafür, dass bei mir alles läuft ^^
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ja logo, habs ja auch beim Ölkühler angeschlossen und nicht beim Wärmetauscher
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Bedalein | evtl Kühlschläuche; Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff | evtl. Stahlflex Bremsleitungen | Lenkrad gerade machen (Vielzahn bitte!) | Leerlauf senken (?) | TFL (dazu reichts sicher nimmer) Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!! deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand. kane.326 | Helfen und blöd kucken
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top! gratuliere wie war die Antwort vom Verkäufer?
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a2-d2 .. das Gewissen ist beruhigt und das ist unbezahlbar!
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danke joa ich hab mir so zwei Klemmen vom Arzt besorgt, und die Stelle abgeklemmt, dann mit nem scharfen Brotmesser durchgeschnitten .. drangesteckt, passt.. wie gesagt, der Innendurchmesser der Schläuche, passt genau auf die Anschlüsse von dem E-Heizer. Der Stecker "verrastet" sogar neben dem Einfüllstutzen ..
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und was kostet die Säure extra?
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vll is auch der Halter der Schaltseile am Getriebe locker.. evtl Schrauben ausgefotzt.. hatte ich vor kurzem! Nach jedem Einstellen der Schaltseile gings, aber danach war mal der oder mal der andere Gang beschissen einzulegen..
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gibts ein OK vom Vorstand? ich würde mich der Säuberung annehmen *g*
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genau das ist der Grund, warum ich meine neue Batterie wieder zurückschicke - außerdem taugt die nix und die Verarbeitung ist ok ja
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Lederverarbeitung/ Innenraumveredeln oder wie werde ich Sattler
Kane.326 antwortete auf famore's Thema in Ausstattungen & Umbauten
irgendwann isses a Schmarrn -
so .. Neujahr steht bevor, wird mal wieder Zeit die Liste auszumissten schlage vor, dass man alles vor 2010 rausschmeißt, außer die ab 250tkm Hinweis vom Moderator Wir hatten 18 Monate gesagt, oder? Ich mach das dann schon, Neujahr passt das dann. Durnesss
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so Teil ist drin! habs in den Rücklauf vom Ölkühler eingebaut. Dort passt der Schlauchinnendurchmesser genau! heut in der früh bei 0°C Außentemperatur hab ich das teil 15minuten laufen lassen und danach hatte das Kühlwasser 20°C .. is ok, ich bin damit sehr zufrieden. Normal lass ichs dann in der früh ne halbe Stunde laufen und wenns dann so 40°C sind, langt mir das dicke! Denn mir gehts bei der ganzen Geschichte eigentlich nur um den Motorverschleiß
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also dann müsste ich ja im sommer auch dünner räder fahren, weil dann hab ich auch mehr gewicht pro cm² ! dummerweise funktioniert diese theorie hier nicht.. und ob ich nun straße oder schnee als untergrund nehme... die physikalischen gesetzte sind die gleichen! (groß und kleinschreibung: aus)
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ich hät noch 2 über.. mit ca.39tkm drauf
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da fahren doch immer die mutigen BMW fahrer .. später hängense dann irgendwo in der Leitplanke fest
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das is gut .. der anschluss hat 18mm am sonntag werd ich das teil reinbauen, denk ich
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offensichtlich können das manche hier ganz gut ^^
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das liegt daran, dass die anderen noch Sommerreifen drauf haben ^^
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ich hab son kratzen in meinen Augen .. ich glaub ich vertrag diese Farbe nicht
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bin ich anderer Meinung..... aber ich lass dir deinen Glauben