Kane.326
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gib einfach trotzdem GAS
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Lieblingsmensch? ach kommt etwa da fendent mit seinem RS
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ja die is dran... vorm Turbo gibts ja keinen Überdruck, eher Unterdruck... wieso drückts da Öl raus?
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und lkw vorne dran und das ganze für 5km bergab
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Mein erstes Auto, es wird ein A2! Hilfe!
Kane.326 antwortete auf Luckyluke's Thema in Verbraucherberatung
für 7800euro? sicherlich! -
Mein erstes Auto, es wird ein A2! Hilfe!
Kane.326 antwortete auf Luckyluke's Thema in Verbraucherberatung
finger weg von dem karrn für den Preis lieber 80tkm und 90ps tdi und 2004baujahr! -
was fürn fahrprofil war das um auf 3,3 zu kommen ? ^^
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thx dude
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und die Liste ist schon voll ^^ danke fürs Eintragen bäda!
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@ Robert BRG ich muss das nochmals auspacken... ich dachte ich hätte das saugseitige Öl vom Turboanschluss beseitigt .. es ist wieder da ^^ und bei nem freund - ebenfalls 90PS TDI - ist es auch! woher kommt das genau..... ich merke beim Fahren bei Vollgas einen Unterschied ob der Sauganschluss dicht ist oder nicht! Evtl werden die LMM-Werte leicht verfälscht, weil ein Teil der angesaugten Luft dort entweicht! --> Ruß weißt du inzwischen mehr?
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ich find bose besser als serie .. aber serie ist auch sehr gut ja das Auto kann man getrost kaufen. Preis is IO für die Kilometer, die Ausstattung und Garantie!
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tomte .. ich wollte dich nur RAR machen
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bei so wenigen lohnt sichs net *duck und weg*
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dann sag halt was du machst, was soll der geiz?
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vll soltest du dir einfach weniger Gedanken machen und das Radio lauter drehen
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mach ne Woche später, dann sind bei mir alle Schulaufgaben rum
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ich glaub der Motorheizer reicht mir.. schont einfach den Motor - das isses mir wert!
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dankeschön für die Bilder ist das jetzt mit Wasserpumpe oder ohne? was hast du bezahlt? das günstigste was ich gefunden hab kostet 123Euro für den Motorheizer
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dennoch sind hier recht wenige FSI Fahrer anwesend.. deswegen schließe ich draraus, dass die meisten zuverlässig fahren ja gut.. Zündspulen .. wow, das problem hast du bei jedem Audi/VW Benziner
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is da harry überhaupt noch dabei? der macht doch seit`m Frankenstammtisch einen auf Köhler?!
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der 1.6FSI läuft und läuft und läuft was soll kaputt gehen (regelmäßige Service`s vorausgesetzt), der normale 1.6 ohne FSI ist der zuverlässigste Motor in der VW-Geschichte! daraus kann man auf den FSI schließen, dass dort ähnliches gilt
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das Problem bei den billig Xenon`s ist einfach, dass man diese auf der Straße sofort erkennt. Die Cops haben leichtes Spiel! Dene isses egal ob du ne SRA oder sonst was drin hast, die sehen Xenonhid in Scheinwerfer--> aus die Maus und bei bedarf filzense gleich deine ganze Karre Grüße an Kommissar Hain wobei ich 2Jahre das Billigxenon ohne Probleme verbaut hatte... es lohnt sich halt einfach im Nachhinein nicht... da muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen
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danke.. was fürn system hast du drin?
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@bret könntest du n Bild machen wie du das bei dir gelöst hast? wäre sehr nett! ich mein für 100Euro bau ich mir son Motorvorwärmer schon ein!
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