KugelwiderWillen

Höherlegungskit? Haste denn mal in der bestellten Kombi drin gesessen?

KAW 50/30 & 30/25 Federn sind original! p.s. Hellsoldier hat mit Sicherheit nur daneben gelangt.Er meinte 50/30 und nicht 50/40 ! (Hat sich wohl erledigt)

Die Schraube 4,8 x22mm N 906 513 wo kommt die genau rein? Ist diese für die Stoßstangenmontage? Also auf jeder Seite 4 oder 5 Stück? Insgesamt also 8 oder 10!? Ich meine nicht die 1 Schraube + 2 Spreiznieten von der Radhausschalenverkleidung die man vorher lösen muss,sondern die Schrauben hinter den Radhausschalen mit der die Stoßstange/Stoßfänger gehalten wird. Nur zur Sicherheit. Sind das diese 4,8 x22mm? Die meisten 4,8 x16mm kommen ja in die Motorunterbodenverkleidung rein.

Mein Rat an dich: Fahr mal bei jemanden mit,der ein für dich interessantes Fahrwerk verbaut hat einfach mal mit. FSD sind mit entsprechenden Federn auch sportlich! Aber beim Fahrwerk sollte man einfach nicht sparen @ Ego24. Mindestens 1000€ sollte man schon insgesamt einplanen.(Dämpfer,Federn,Verschleißteile, Achsvermessung, eventuell Eintragung,Einbau....) Wenn für dich B6 + HR Federn interessant sind, dann findet sich bestimmt jemand hier im Forum, der dich mal auf ne Probefahrt mitnehmen kann. Ich habe FSD+KAW 50/30.

Ja! Wir können schon auch etwas stolz auf uns sein. Eigenlob stinkt ich weiß,aber es war schon ein recht großer Eingriff für uns Laien. (Kondensator,Luftleitbleche & alter Kühler bei dem Bild noch dran;) )

Ja!IOb das nun besser oder schlechter ist wer weiß das schon so genau. Ich jedenfalls nicht. Der neue ist besser und gut.

Oder vielleicht ist es auch noch länger her... Werden wir es jemals genau erfahren? Vll hat ja zufällig noch mal jemand so ein Schadensbild?!

Ein Ölwechsel. Aber der ist schon einige Wochen her! Direkt hinterm Kühler sitzt eigentlich der Lüfter?! Auf der anderen Seite der Kondensator von der Klimaanlage! Irgendwie mag ich aber nicht an Schäden glauben,die von einer Werkstatt hervorgerufen worden sein könnten.

Wer kann so ein Schadensbild erklären? Der Kühler war nur von innen beschädigt! Der Steinschlag von vorne scheidet also aus. Vll ist etwas durch die lockere Motorunterbodenverkleidung durch gekommen (Schon seit ~5 Wochen wieder fest) Bei Arbeiten im Motorraum (von ner Werkstatt) irgendwie beschädigt worden? Siehe Foto:

Saurerei !! Mein Beileid!

Eine Frage zum Kühlwasserreglergehäuse: Ist die Teilenummer 032 121 111 CE noch die aktuelle ? (Unter Nininet finde ich diese zumindest noch) Ich finde ansonsten so gut wie keine weiteren Informationen im Netz. Bei Audi kostet das Kühlwasserreglergehäuse /Wasserflansch um die 150€! Gibts dafür Zulieferer ?Oder bekommt dieses Teil nur bei Audi? p.s. Etwas gefunden: Thermostat. Ersatzteile AUDI A2 (8Z0) 1.6 FSI 110 PS ab 05.2002 - Thermostat Kühler/Wasserpumpe/Thermostat Thermostat/-dichtung Vemo und Behr sind wohl unter anderem Zulieferer?! Steht aber unter Thermostat drin. Aber scheint das Gehäuse zu sein.

195/45/16 muss unter Umständen eingetragen werden. Sicherheit geben einem da die COC Papiere. Bei mir standen diese nicht drin.

Das Problem kenne ich. Vorgestern endlich mal meine Flur Decke zu Ende tapeziert! Es vergingen Wochen zwischen den ersten beiden Bahnen und den letzten Bahnen. p.s.Schaut schon ganz gut aus deine Frontschürze!

Das freut mich für dich.

Könnte mal jemand ein Bild vom Saugrohrunterteil ... online stellen? Kommt man da gut von oben dran, bzw kann alles sehen? Ich muss nämlich auch mal nachschaun. p1031

Ich hänge mich der Frage an. p.s. Ich bin gespannt wie es aussieht!

Den werde ich dann auch mal ausprobieren.

Parafly welchen Geber findest Du nicht?Den Impulsgeber (Kurbelwellensensor)für die Kurbelwelle ? Beim FSI ist der Stecker vom Impulsgeber Kurbelwelle beifahrerseitig relativ weit oben zu finden(Oben links neben dem Motor). Der Geber an sich befindet sich aber an der Kurbelwelle. Ich vermute mal beim FSI und beim Benziner ist die Position ähnlich. Falls dem so ist, sieht man den Stecker von oben ziemlich schlecht!

Dann geht der Drehzahlmesser in der Regel aber auch auf 0 runter(da kein Signal)und geht in den Notlauf!

Ich bin auch gespannt. Es ist Abend !Wir warten!

Für tiefere Eingriffe in die Fahrzeugelektronik,würde ich nur das VCDS nehmen. Fürs Handschuhfach zum schnellen Auslesen und Löschen+ paar Werte anschaun habe ich mir auch den hier bestellt. OBD-2 Diagnosesysteme Aber für größere Eingriffe würd ich dann doch lieber aufn VCDS sparen. Damit kannste quasi Alles machen! Selbst bei Audi haben se das auf ihrem Lappi! Aber ist nur meine Meinung.

Vielleicht solltest Du noch über eine Luftzirkulation vom Geheimfach nachdenken. Nicht das es dort vielleicht noch zu heiß wird. Nur so ein Gedanke.

Kannst Du eine lose Motorunterbodenverkleidung ausschließen? Ich wollts zumindest mal erwähnt haben.

Sitzen recht fest diese Verkleidungen.Musste schon etwas Kraft zur Demontage bereitstellen.

Also schon mehr oder weniger Erfahrungen sammeln dürfen? Liegt das denn im Ermessungsspielraum des Beamten? Wie gesagt ich hoffe für Nachtaktiver ,dass der Fahrer auf dem Foto nicht wirklich erkennbar ist.Dann stehen die Chancen eher gut. Aber mit der Falschaussage gehen wir konform. Da würde ich die Strafe auch lieber akzeptieren.