KugelwiderWillen

Gratulation an die Berliner Ingenieure und natürlich auch an Ingolstadt! Wäre der A2 damals schon so in Neckersulm vom Band gelaufen, würde der Spruch Vorsprung durch Technik endlich mal wieder passen. Wie ich finde sind 600km endlich mal ein Meilenstein! Vll sind 350-400km drin,wenn man Komfortfunktionen wie die Klimaanlage.. benutzt und das Auto voll beladen ist! Das sind für mich Reichweiten die mir absolut reichen würden. Dann würde ich auch übern E Auto nachdenken... besonders wenn zusätzlich noch Kaufanreize gesetzt werden. ~100km sind für mich jedenfalls kein Grund zum Kauf eines E-Autos !Dazu fahre ich zu oft weite Strecken! Wenn die Autohersteller da nicht aufspringen und andere wieder schneller sind, dann sind se selber Schuld!

Der Kraftstoffverteiler ist auch nicht E10 geeignet. Macht schon 2 Teile beim FSI! SSP 334 listet die Hochdruckpumpe und den Kraftstoffverteiler auf! Dort steht drin,dass diese beiden Bauteile durch eine spezielle Beschichtung "nur" bis zu 10% Ethanolanteil im Kraftstoff korrosionsbeständig sind. Aber am besten man fragt wirklich mal genau nach!

Tho hat die Benzinpumpe ins Spiel gebraucht und ich zusätzlich die Hochdruckpumpe..! A2D2 Zitat kommt vom ADAC. Dies sollte man vll auch mal hinschreiben! Aber wie dem auch sei, bis 2013 muss Super E5 angeboten werden.Was nach 2013 ist weiß doch bis dato kein Mensch.. Also Nupi hat mit seiner/ihrer Fragestellung schon den Zahn der Zeit recht gut getroffen. Ich "denke" die EU Verordnung(ohne diese gelesen zu haben )sagt aus,dass allgemein beim Kraftstoff der Sorte "Benzin" E10 beigemischt werden soll!Das trifft ab 2013 vll auch auf Super + zu! Wenn man jetzt bissl nachdenkt,ergibt es auch wieder Sinn, warum Benzin 91 teilweise schon abgeschafft worden ist!Damit man E10 einführen kann!Oder glaubt ihr,dass man Millionen neue Säulen aufstellen will und so viele verschiedene Sprit-Sorten auf einmal anbieten möchte? p.s. ich glaube jedenfalls nicht,dass es nur um Schläuche bei der Verträglichkeit geht! Die Hochdruckpumpe ist wahrscheinlich auch nur der Anfang! Der 1.4er Benziner..steht in der Auflistung als nicht geeignet nicht drin,aber die Schläuche sind doch mehr oder weniger die selben! Der Umkehrschluss wäre dann der,dass beim FSI viel mehr kaputt gehen kann!Schläuche werden wohl vom Hersteller in Kauf genommen. So sehe ich das. pps Harry dein Beitrag 7 ist auch doppelt gemoppelt!Sry;) Schau mal in den Beitrag 4.

Ihr seid aber optimistisch...! Audi Deutschland E10-Kraftstoff Der FSI ist expliziert dort aufgelistet!Nicht geeignet! Ich wage nicht beurteilen zu können, was alles kaputt gehen könnte!Die Berechnungen vom Motorsteuergerät sind auch recht komplex. E10 besitzt ja auch nochn andere Energiedichte... Ich bin jedenfalls froh,dass die letzte Einführung vom ADAC ...gestoppt wurde! Nieder mit der Zwangs-Einführung von E10! p.s. Der FSI hat auch noch ne Hochdruckpumpe... wenn die vielleicht dadurch auch Hops gehen könnte,macht das auch mal eben nur ~700€! Nupi ich kann deine Bedenken jedenfalls verstehen!

Ach Phoenix wieso überdimensioniert? Wenn man den "vollen"Funktionserhalt vielleicht erreichen möchte also die Klimaanlage, Beleuchtung und und und läuft, dann ist der Akku bestimmt ganz schnell leer! Wenn die ganze Beleuchtung angemacht werden würde also:Hauptscheinwerfer,Blinker,Bremslicht,eventuell Nebelschluss leuchte,Kennzeichenbeleuchtung,Innenraumbeleuchtung und und und kommen wir bestimmt auf knapp ~550 Watt! Die gesamte Beleuchtungsanlage ist natürlich nicht die ganze Zeit an! Dazu gesellt sich dann die Heckscheibenheizung,der Scheibenwischermotor, die Klimaanlage/Lüftung,Servolenkung..... Ich finde das sind ein paar fette Verbrauche, die im extremen Fall an einem Strang ziehen, auch wenn diese nur ab und an im Betrieb sind! In wieweit diese neuen Akkus bei Temperaturen unter 0 Grad C an Kapazität verliert, wage ich nicht zu beurteilen. Ich glaube auch nicht,dass nach 3-5 Jahren noch 100% der Kapazität zur Verfügung steht. 80% sind dann vll realistisch... Achja das Radio/Anlage muss ja auch noch mit Strom versorgt werden im Alltag! Ich glaube son "überdimensionierter" Akku ist im Alltagsbetrieb ganz schnell mal leer!

Also ich habe Urlaub. hmmm Ich hätte also zumindest die Zeit um ein paar Fotos zu schießen und zum hinterherfahren... Aber woher wollt ihr überhaupt wissen,welche Strecke der am Ende wirklich nimmt?Zu viele Variablen !Das Zeitfenster ist auch nicht ohne! 30 Liter zu verblasen und 1-10 Stunden an der Autobahn stehen und dann fährt der da vielleicht gar nicht vorbei? Vielleicht fahren die auch schon 1 Tag früher los!? Das Auto wird sicherlich vorher auch noch bissl poliert etc bevor es die letzten paar Meter zum Brandenburger Tor tuckert. Vielleicht ist der A2 also auch schon da?!

Bei mir war es ne Weiße Dichtmasse fürs Aggregate-Trägerbleches! Hier ist aber die Teilenummer/Bild von der Dichtschnur!

Wenn man im Inet ein bissl sucht bekommt man ihn auch deutlich günstiger.. Ich hatte ihn für knapp 105€ oder so mal gesehen. Die Suche hat eben ~110€ ausgespuckt. Scheinwerfer rechts Audi (Angebot-ID: 8723457) Ich habe gerade aber leider keine Zeit um genauer zu suchen..

Korrektur. Es war der rechte(Beifahrerseite)! Ich hatte ihn 2x ausgebaut und mitm Fön trockengelegt und zusätzlich mit Silikon abgedichtet!Ohne Erfolg. Ich kaufe mirn neuen, dann habe ich Ruhe!

20:51:03 Block 060: Anpassung Drosselklappensteuereinheit 11.7 % Drosselklappen- winkel (G187) 88.3 % Drosselklappen- winkel (G188) 8 Lernschrittzähler ADP. i.O. Status der Anpassung Sehe ich das richtig, dass die Drosselklappe nicht richtig schließt und öffnet? ggf noch einmal reinigen? Wie sind denn die Sollwerte?0-100?

Schau am besten in die COC Papiere... Vielleicht musst Du nix eintragen lassen. Bei mir sind 185/50/16 Serie. Bei anderen ist 195/45/16 Serie.... Einfach mal in den COC Papieren nachschaun. Die kann man ggf kostenlos anfordern. In 1 oder 2 Jahren werde ich vermutlich mit der Felgenflanke doch wieder nach oben gehen! ~225/60/16 oder so etwas werde ich mir dann mal anschauen... Der Unterschied zwischen 165/65/R15 und 195/45/R16 ist nicht weg zu diskutieren .:D(Bei ner 50/30 Tieferlegung)

Im schlimmsten Falle zahlste dein Leben lang für einen anderen, weil ein Gutachter feststellt, dass Du keine geeignete Bereifung drauf hast! Musst halt nurn Unfall bauen. Ich habe meine Eintragen lassen! Ist mir zu riskant! Die paar €/ Mängelkarte sind ja nicht das Problem.

Hat man ne Chance die Abdeckungen ob oben zu sichten? Danke für diese Information! Für mich ist diese neu!

Such dirn Kollegen der über 100kg wiegt! Am besten mit einen etwas längeren Hebel arbeiten.(Mit genug Gewicht reicht der vom Bordwerkzeug aber auch aus) Und dann stellt sich der Kollege drauf! Glaubs mir mit genug Gewicht und etwas Wippen funktionierts! Bei mir war ne Werkstatt auch mal so clever und hats mitm Schlagschrauber angezogen!Ich würde an deiner Stelle auch gleich neue Bolzen kaufen! p.s. oh hat sich wohl erledigt:rolleyes:

13er TMT reichen aus, sofern es gute sind! Ich persönlich würde aber dennoch zu 16er tendieren. Ein 13er hat weniger Membranfläche als ein 16er . Ich habe meine Türen teilweise doppel gedämmt und es ist immer noch zu wenig. Die Türen(Innenblech) sind mit Bitumen-matten gedämmt. Aggregate-Trägerblech auf dem das Türsteuergerät sitzt, ist auch mit Bitumen gedämmt. Die Rückseite mit Splen 3008. Hier ein paar Illustrationen. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - KWWs Anlage A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - KWWs Anlage Nachtrag: Ein guter 13er ist besser, als ein schlechter 16er! 16er sind in der Regel aber mit ein paar Watt(~10) mehr belastbarer, als sein 13er Kollege. Die 16er bringen ca. 2db mehr als ein gleichwertiger 13er. Nunja weiterhin viel Erfolg!

Region Bielefeld könnte ich noch anbieten zum testen.(Dafür müsste ich dir aber auch schon einige km entgegenkommen) Ich fahre die Kombination Koni FSD/KAW 50/30 & ne 195/45/16 Bereifung. Am WE wollte ich eventuell die Winterreifen drauf ziehen.Ist sicherlich auchn Unterschied feststellbar. *edit* Etwas an der A44 wäre für mich sogar noch etwas näher! Aber bis Köln wollte ich aus Spaß aber nicht fahren. p.s. Berlin ist momentan die günstigste Quelle für die FSD! http://www.tipauto.de/

Also ich habe etwas gefunden. Überdruck im Kühlsystem - A2 Forum Deutet auf Zylinderkopfdichtung und oder Wasserpumpe hin.

Jap!Die habe ich auch schon gesehen. (Ich überlege auch gerade obs mir den Aufpreis wert ist) Aber hier gings ja nur um die PD daher hab ichs nich erwähnt;)

Scheinbar sind diese nun für die HA bestellbar! X1 Autoteile - PKW Oder wurde das im Forum schon erwähnt?

Irgendwie klingt es für mich nach dem AGR Ventil. Was genau wird denn als Fehler hinterlegt? Vielleicht ist es auch der Luftmassenmesser? Ein Fehlercode wäre vll hilfreich. Gruß KwW

Was ist denn an seiner "Kiste" so besonders? (Was hab ich verpasst?) Vielleicht komme ich dann auch noch vorbei ! Dann kann Almu vll auch vorbei schauen, damit man sich den 1.8 t auch mal anschauen kann!:D Obs da wirklich so viele Parkplätze gibt, wenn dort 20+ A2 auf der Matte stehen?

Keine Ahnung ob man die Wegfahrsperre mittels VCDS testen kann.. aber ich würde einfach mal den Zweitschlüssel nehmen.;)Vielleicht ist der Schlüssel einfach der Schuldige. (Batterie leer) Vielleicht hat das Schloß auchn Ding weg..(Aber im Forum noch nix davon gelesen) Was weiß ich.Nur eine Idee.. Sicherlich kann es auch ein XY Sensor sein. Da steckt man nicht drin ohne Fehlercode.*g*

Ist das bei jeder längeren Fahrt? Im kaltem Zustand besteht das Problem nicht? Wird denn nichts als Fehler hinterlegt? Ich könnte mir auchn Problem mit der Wegfahrsperre/Transponder vorstellen. Dann startet bzw stirbt der Motor doch auch ab! Nur so eine Idee.. Vielleicht gibt es da auch son Zyklus, dass man erst wieder nach 30 min den Motor starten kann wenn ein Problem mit dem Transponder.... erkannt wurde.

O.k... Danke für deine Warnung. p.s.Aber fährst Du nicht einen Diesel?Oder haste einfach nur gerade das falsche eingefügt ?

Man sollte aber schon Unterscheiden,obs sich um ein Benzin Additiv oder ein Öl Additiv handelt! Und wenn es ne Freigabe hat, hab ich da auch keine großen Bedenken. Aber ich gebe dir Recht... Jedes Mittel sollte einem nicht recht sein. Was hast Du denn benutzt?