A2TDI

Nach meiner A-Säule innen und der B-Säule aussen hab ich jetzt auch meine Mittelkonsole in Carbon-Look. Und endlich ein Symphony II mit TMC fürs Navi Gruß Thomas

Eine Schraube ist beim linken Scheinwerfer rechts unten. Also zum Kühler hin. Ist eine Torx. Die andere Torxschraube ist oben drauf. Siehst Du direkt. Solltest dir vorher die Stellung der Schrauben markieren. Dann kannst Du den Scheinwerfer zum Kühler hin, schräg nach vorne rausziehen. Stecker abziehen und fertig. Verrätst Du mir noch, welchen Farbton Dein A2 hat? Amulettrot? Gruß Thomas

Ich hab vom Ladengeschäft in Sinsheim geredet. Sportbeläge: http://www.webteile24.de/shop.php Sportscheiben: http://www.sport-bremsscheiben.de -> Die unter A2 aufgeführte Bremsscheibe ist nur für den 3L. Der normale A2 hat die vom A3 1.6 - 256x22. Hat warsch. aber keine ABE für A2. Musste mal bei Zimmermann anfragen. Gruß Thomas

Der Bremsweg wird keinen cm kürzer. Das sind nur normale Bremsscheiben mit Löchern drin. Die Löcher bringen nur was, wenn die Scheiben nass sind. Wenn Du weniger Bremsweg haben möchtest, dann brauchst Du Sportbremsbeläge. Die bringen in der Stadt aber net viel, weil die zwar besser verzögern, dafür aber etwas länger brauchen, bis sie ansprechen. Erst auf der Autobahn wird die bessere Bremsleistung spürbar. Für mehr Bremsleistung bei jeder Gelegenheit hilft nur eines: Größere Scheiben. Unser A4 fährt seit knapp über einem Jahr mit Zimmermann-Sportscheiben, Ferodo Sportbelägen und Goodridge Stahlflex ringsum. Bisher pfeift und rubbelt nix. Ist aber ne andere Bremsanlage als im A2. Gruß Thomas

Sind ganz normale Zimmermann Sportscheiben aus Düren bei Sinsheim. Bei mir direkt um die Ecke. Hab bei GSR zwar noch nie was gekauft, aber noch nie was schlechtes gehört von denen. Gruß Thomas

Doch, sowas kommt oft vor. Entweder sind die Kohlen runter oder der Regler hin. Is aber egal, denn in beiden Fällen muss der Regler getauscht werden. Der Regler kostet um die 50€ und ist in 5 Minuten gewechselt. Geht auch bei eingebauter Lichtmaschine. In seltensten Fällen ists aber auch die Leitungsverbindung. Gruß Thomas

Bis jetzt hat sichs immer wieder gelöst. Mein Auto steht praktisch im Windkanal. Der Wind kommt vom Feld, wird von zwei Häusern eingefangen und direkt auf mein Auto geleitet. Manchmal hab ich eine ca. 3mm Dicke Eisschicht auf dem Auto. Deshalb Standheizung Die Bremstrommeln werden dadurch aber net warm. Gruß Thomas

Nein, aber ich hab die Straße als Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse Gruß Thomas

Hab ich manchmal auch. 245NM sind stärker als 2 Trommelbremsen Kracht dann und geht wieder. Dafür muss es aber sehr kalt sein. Gruß Thomas

Also el. FH, Beleuchtung, Spiegel, ZV usw. geht über CAN-BUS in die TÜR. Das Signal für die Komfortschließung der Fenster geht ebenfalls über CAN. Also würde ich das mit dem Kabelbruch an der Kabeldurchführung auschließen. Wenn der CAN tot wäre, würden sich die drei restlichen Türen nicht mehr abschließen lassen und die Schalterbeleuchtung in der Tür ginge nicht mehr. EDIT: Am Türsteuergerät gibts einen grauen 32poligen Stecker Check mal, ob Pin 21 Masse hat. Pin 6 ist Klemme 58(Bel. Plus). Das müsste aber auch ohne gehen. Checks trotzdem. Dauerplus bekommt das Steuergerät über Sicherung 37. Wen die tot wäre, würden aber in der Tür garnix mehr gehen. Gruß Thomas

Da wirst Du ohne Totalzerlegung kaum Erfolg haben. Unser A4 hatte auch schon Algenbewuchs an einigen Dichtungen. Letztens hatte ich die Scheiben drausen und hab das richtig sauber gemacht. Die Dichtungen sind so beflockt, daß die Scheiben schön gleiten. Nach einigen Jahren wird das dann grün. Gruß Thomas

Hast Du schonmal eine Reinigungspolitur probiert? Die nimmt auch gut was weg. Das kann eigentlich keine Alge aushalten. Gruß Thomas

Wirkt das auch bei Katzen? Es gibt da Exemplar, das meine frisch lackierte Motorhaube verkratzt hat. Wieviel Kupfer kann so ne Katze ab? Gruß Thomas

Nein, kann er nicht. Alle anderen Audi-Radios können das auch nicht. Gibt aber im Audi Zubehör ne Phatbox für um die 799€, wenn ich das richtig im Kopf hab. Die passt an die Audiradios und kann mp3's auf ner eingebauten 20GB Festplatte speichern. Wird wie ein CD-Wechsler bedient. Geladen wird das Ding per USB am heimischen PC. Teilenummer 000 059 110C Nur das neue DVD Navi im A3/A4 kann ab Werk Mp3's abspielen. Gruß Thomas

Serienmäßig in jedem A2: Die Bedienungsanleitung

1) An der linken D-Säule hinter der Verkleidung. Befestigungsmaterial: 2x - N 104 128 01 - Linsenblechschraube 2x - 811 807 511 C - Einsteckmutter 2) An dem Blech hinterm linken Radhaus. Unter dem Styroporeinsatz für den Verbandskasten. Um an die Bohrungen zu kommen, muss der Halter für den doppelten Ladeboden ausgebaut werden. Befestigungsmaterial: 2x - N 104 128 01 - Linsenblechschraube Für die Verkabelung: 1x 8D0 972 623 AA - Flachkontaktgehäuse 2pol 1x 000 979 018 - Einzelleitung passten zu ^^^^^ 1x 4A0 972 883 A - Flachkontaktgehäuse 16pol Beim 16poligen Stecker sind idR. die Kontakte schon dabei. Dazu noch Kabel 0,35mm2 bis ca. zum Lenkrad. Gruß Thomas

Das sind Zuheizer z.B. von CALIX. Werden in ne freie Bohrung am Motorblock geschraubt und heizen das Kühlwasser. Nach 2 Stunden ist das Kühlwasser auf 40°, Pumpe gibts keine. Hat auch nur 600Watt. Gruß Thomas

Jo, die VW RTDI's drehen so hoch. Haben aber auch weniger Schwungmasse. Die Daten wie Hub und Kolbendurchmesser sind aber gleich. Außerdem können die mehr Kraftstoff in kürzerer Zeit in den Brennraum bringen. Dadurch muss der Einspritzbeginn nicht extrem vorverlegt werden und die Dauer kann kürzer ausfallen. Pmax liegt bei ca 4500 1/min an. Gruß Thomas

42,11€ Das ist sicher der kleinste Posten auf der Rechnung Gruß Thomas

Hab heute die Klarglasblinker vom 8E eingebaut: Musste allerdings mächtig rumdremeln, da die hinten ganz anders sind. Gruß Thomas

Die Tuner trauen sich an den A2 nicht ran, weil der immer E-GAS hat. B&B hat z.B. mit einem E-GAS Lupo ins Klo gegriffen. Die Kiste stand 16 Monate bei denen und die haben 1000ende von € in den Sand gesetzt. Hier mal ein kleiner Auszug aus einer Mail von B&B: Bei TTP kostet der Turbokit 3500€ (zuvor 5500DM ). B&B sowie TTP Turbokit sind aber im A2 nicht zu gebrauchen, weil der Turbo unten hängt. Gruß Thomas Gruß Thomas

Komisch, meiner hält die 90° Kühlwassertemp. 2 Stunden lang. Wenn jemand im Auto sitzt sogar 4 Stunden. Dann is die Batterie leer Gruß Thomas

1. Gang 2. Gang Immer noch 2. Gang Mit der dazu passenden Fahrweise garantiere ich mind. 7,5 Liter/100km. Gruß Thomas

Das Problem ist, daß die Gitter alle gleich aussehen. Die Gitter haben eine Maschenweite von ca. 2x0,7cm. Mein Renngitter hat aber 6x2cm! Leider sind die Teile wohl ausgelaufen. Als ich gekauft hab, war das die letzte Auktion davon. Gruß Thomas

Und noch eines