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Ich melde ebenfalls "Begleitung" an Bitte, bitte wählt einen Termin KW 10 oder später...
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Das Blöde ist halt, dass die Öldruckwarnung etc. auch denselben Piepston und Piepser verwendet. Für Hinweise dieses Typs ist der Schockpiepser ja adequat..
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Ich schließe mich Thomas Meinung an. Das Wochenende vom 28.02. sowie Ende Februar gingen bei mir nicht, der restliche März wäre Okay.
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Beim A2 passiert da außer ein paar offenen Türen, etwas Warngeblinke und einem Fehlerspeichereintrag gar nichts. Bordnetzfreischaltung gibt's im A2 nicht. Buttons sind dafür da geklickt zu werden
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Klar, wenn du das Crashsignal auslöst macht vorn eine ausgeklügelte Mechanik auch das Auto 'nen halben Meter kürzer...
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Naja im Schadenfall werden die VDE Vorgaben schon herangezogen und ich glaube nicht dass dann der Stand der Technik und gängigen Praxis noch Lüsterklemmen enthält. Davon ab, die meisten Lüsterklemmen die man so vorfindet sind auch damals nie für mehrere Adern pro Seite zugelassen gewesen.
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Nur wenn man das billigste vom Billigen kauft und auf Features wie Festfrierschutz und eine halbwegs feinfühlige Hindernisserkennung verzichtet. Zudem sollte das Bedienelement den Motor im Neutralzustand stromlos machen, fördert deutlich die Lebensdauer. Mehr Gedanken würd ich mir allerdings um den Zustand der Elektroverteilung machen. Wenn eine Klemmstelle versagt wird das nicht die Letzte sein. Nicht ohne Grund sind Lüsterklemmen nicht mehr zulässig für neue Installationen.
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"...fing schon ein Rolladen der wohl noch eingeschaltet war an zu laufen." Das freut die Rohrantriebsindustrie, Bedienelemente die den Antrieb dauerbestromen Was für eine Klemme war das denn? So 'ne richtig schöne Fuddel-Lüsterklemme mit mehreren Leitungen pro Seite drin?
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Das richtig Schlechte daran ist die Qualitätsanmutung der Installation wenn das wirklich der Fall sein sollte...
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Das kommt in den besten Familien vor Queen: Hakenkreuz und Pornos im Jaguar - SPIEGEL ONLINE
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Guckt auch mal wie die Leitungen in der Tür-Tülle aussehen, sporadische Kurzschlüsse blankgescheuerter Leitungen können auch seltsame Effekte verursachen.
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Da gibt's einen für den Kunden sehr annehmbaren Pauschalpreis inkl. Nutzung des entsprechenden Gerätes.
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Ja das ist eine elende Sauerei da immer. Deutlich mehr als eine viertel Umdrehung auf jeden Fall. 1,5? 2? Ich nehm immer einen Ratschenschlüssel, ist aber auch blöd da man den zum Zudrehen umdrehen muss...
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Der Nippel an der Kupplung muss deutlich (!) weiter aufgedreht werden als die an den Rädern...
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Das H&R Stabikit für den Audi A2 - Daten, Einbau, Erfahrungsaustausch
cmpbtb antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Bitte entfernt das Bild oder verpasst dem ein "So nicht" Wasserzeichen, nachher kommt noch wer auf die Idee das nachzumachen... Sein Leben an ein an diversen Stellen gammelgefährdetes 4 mm (?) Stahlseil zu hängen ist schon... mutig. Von den ganzen anderen Optionen wie das Konstrukt ins Rutschen kommen kann völlig abgesehen... -
Oder eine Kombination aus Beidem . Ich habe Zugriff auf einen ordentlichen 3D Drucker, in der Hinsicht können wir sehr flexibel basteln. Hat jemand eine Idee welches Poti wir als Ausgangsbasis nehmen könnten?
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Kommen wir zurück zur Variante "wir bauen uns ein Poti". Gibt es ein Poti welches elektrisch passt und bei dem nur der obere mechanische Teil angepasst werden muss?
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KW 4 wäre in Ordnung. Bei mir geht das Wochenende von KW 2 nicht und im Februar wird's auch eng...
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Landgasthof Elkemann ist in der Nähe und zu empfehlen.
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Bis zum 15.01 käme mir z.B. sehr gelegen...
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Das H&R Stabikit für den Audi A2 - Daten, Einbau, Erfahrungsaustausch
cmpbtb antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Sollte man eigentlich zwischen Hinterachse und den Klammern noch irgendeine Art von Korrosionsschutz betreiben? Fett? Wachs? Sonstiges? -
Ich denke er meint die Nachrüstung der Funktion aktueller Autos, ab einer bestimmten Verzögerung die Warnblinkanlage einzuschalten und oder mit den Bremslichtern zu Blinken.
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Wenn es darum geht irgendetwas 3D zu drucken oder fräsen kann ich auch behilflich sein...
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Besteht Interesse an einer SuperPro Sammelbestellung?
cmpbtb antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Joa nehm ich halt auch noch die Pendelstützenlagerung dazu. Elender Gruppenzwang Artur / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand horch 2 / 4 -> 96,65€ inkl. Versand durness / 4 -> 96,65€ inkl. Versand R2D2A2 / 4 -> 96,65€ inkl. Versand ra9na / 4 -> 96,65€ inkl. Versand Santaclaw / 4 -> 96,65€ inkl. Versand Leineufer / 4 -> 96,65€ inkl. Versand Nachtaktiver / 4 -> 96,65€ inkl. Versand A2-s-line / 4 -> 96,65€ inkl. Versand aluboy / 4 -> 96,65€ inkl. Versand Pyro_loe / 4 (2 Stück) -> ~200€ inkl. Versand nach NL Carpinus 4 (4 Stück) -> 366,60€ bei Abholung Nagah / 2+4 -> 111,87€ inkl. Versand cmpbtb / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand Quicks.and / 3+4 -> 144,76€ inkl. Versand a2s2 / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand Ente / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand *Hardy* / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand AQuadrat / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand A2 Fahrer / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand knutschkugl / 2+3+4 -> 159,98€ inkl. Versand M******* / 2+3+4 -> 186,02€ inkl. Versand morgoth / 1(18mm)+2+3+4 -> 186,02€ inkl. Versand bret / 1(22mm)+2+3+4 -> 186,02€ inkl. Versand Z***/ 1(22mm)+2+3+4 -> 186,02€ inkl. Versand -
Besteht Interesse an einer SuperPro Sammelbestellung?
cmpbtb antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Artur / 4 horch 2 / 4 durness / 4 R2D2A2 / 4 ra9na / 4 Santaclaw / 4 Leineufer / 4 cmpbtb / 3+4 Nachtaktiver / 4 A2-s-line / 4 aluboy / 4 Pyro_loe / 4 (2 Stück) Carpinus 4 (4 Stück) Nagah / 2+4 Quicks.and / 3+4 a2s2 / 2+3+4 Ente / 2+3+4 *Hardy* / 2+3+4 AQuadrat / 2+3+4 A2 Fahrer / 2+3+4 morgoth /1(18mm)+2+3+4 knutschkugl +2+3+4 ATL bret /1(22mm!)+2+3+4