cmpbtb

Schließe mich der Rücken Fraktion an. Dafür ist die Batterie jetzt wieder ordentlich befüllt....

Fährt vorher noch jemand bei Cum-Cartec vorbei oder bestellt dort etwas? Ich bräuchte noch einen Komfortblinker...

Warte mal 5-10k km ab, die FSD setzen sich gefühlt ewig lang...

Ach, 4,5452008598252×10^-8 Lichtjahre, sag das doch gleich!

Nette Bastelei! Interesse zeigen: 1. Friesennerz 2. AlMg3 3. wauzzz 4. Taucher 5. Highlander72 6. Klassikfan 7. +MichaelB+ 8. Kalla 9. AL2013 10. Boml 2x 11. cmpbtb

Da kommt einiges an Wasser hin. Einige Abläufe von oben suseln da auch ganz schön drauf rum.

Ja, eindeutig.

Scheinbar schließt das Schloss nicht schnell genug wenn die Klappe zu schnell angeflogen kommt und zurückprallt, ich kann die Beobachtung von praslin jedenfalls bestätigen.

Richtig

Hilft es wenn du den Tankdeckel kurz öffnest?

Okay, einstellbare Koppelstangen machen Sinn. Ich überlegte ernsthaft was es bringt die Pendelstütze unten am Getriebe irgendwie verstellbar auszuführen

Was genau ist der Vorteil einer verstellbaren Pendelstütze?

Oder lasern

Flughafen Frankfurt

Lau macht das übrigens nicht hauptberuflich (und dafür zu einem extrem fairen Kurs), von daher kann es schonmal sein dass er gerade mal eine Woche nicht nur darauf wartet ob er nicht ein weiteres KSG reparieren darf...

Ist je nach Ecke doch ganz nett da

Was sagt der zu Sitzen? Ich hab bei meinen Roten aus dem Grund bislang etwas Bedenken die zu waschsaugern...

Schraubertreffen?

Alle Teile abgedrückt habe ich nicht, aber der Ölnebel da drin sollte eigentlich ein gutes Lecksuchmittel sein. 185er Reifen fahre ich auch, Spur ist frisch eingestellt, "durchgepustet" wird zwei Mal die Woche auf 180 km Autobahnteilabschnitten.

Das bilde ich mir auch ein! AGR neu, Ladeluftstrecke absolut dicht usw und so fort. Könnte aber auch sein dass der rechte Fuß schwerer geworden ist.

Boml: möchte: vielleicht den Roten aufbereiten bringt mit: alles zur Aufbereitung einschl. Poliermaschine benötigt: -- Pater B: möchte: vielleicht den Roten ZR Wechseln bringt mit: alles zum ZR Wechsel benötigt: -- Norman: möchte: Ambiente-Leuchtschnur am Schalttunnel verlegen bringt mit: alles zum Ambiente-Leuchtschnur am Schalttunnel verlegen, Pater B's Felgen + DONUTS hat: Spaß cmpbtb: möchte: Dichtung Turbo Ölrücklauf wechseln bringt mit: VCDS, Nützliches Werkzeug, Donuts:rolleyes: benötigt: Stabile flexible Welle zum Lösen von zwei Muttern an besagtem Ölrücklauf, Gammelstatus vermutlich so mittel. Hat jemand sowas?

Also ich kann in der Ebene Tacho leicht über 190 bestätigen (kein Chip) sowie einen kombinierten Verbrauch von 5,5 Litern bei Spaß am Fahren... (Hälfte AB, Hälfte Landstraße)

Dies ist beim ATL falsch, die Glühkerzen bleiben bis zu 15 Minuten nach Motorstart aktiv. Kann man sich auch schön per VCDS im entsprechenden Messwertblock anschauen...

Weißt du ob das Teil doppelte Sicherheit bietet und man sich somit auch darunter offiziell aufhalten darf/sollte?

Dafür wird ein Ersatzwert gebildet, damit sollte er zumindest anspringen...