cmpbtb

Artur / 4 horch 2 / 4 durness / 4 R2D2A2 / 4 ra9na / 4 Santaclaw / 4 Leineufer / 4 cmpbtb / 3+4 Nachtaktiver / 4 A2-s-line / 4 aluboy / 4 Pyro_loe / 4 (2 Stück) Carpinus 4 (4 Stück) Nagah / 2+4 Quicks.and / 3+4 a2s2 / 2+3+4 Ente / 2+3+4 *Hardy* / 2+3+4 AQuadrat / 2+3+4 A2 Fahrer / 2+3+4 morgoth /1(18mm)+2+3+4 knutschkugl +2+3+4 ATL bret /1(22mm!)+2+3+4

Zum Thema Entsorgung: Bei den meisten Wertstoffhöfen kann man kostenlos einen Satz Reifen pro Tag abgeben.

Im Januar ginge es, im Februar wegen Messevorbereitungen leider nicht...

Genau. Vorher alle Karten einsammeln und nur 10€ Bargeld mitgeben...

a2s2 / alles für 'n Benziner, Bj. 2005, KAW 30/25, Bilstein B8, ausser bereits bei dir bestelltes Stabi-Kit-Zubehör von H&R Nagah / 2 + 5 + 4 Artur / 4 horch 2 / 4 (1 hab' ich schon seit Jahren drin) durness / 4 (1 schon mit Stabikit bestellt) R2D2A2 / 4 (1 schon mit Stabikit bestellt) Pyro_loe / 4 (2x) (1 schon mit Stabikit bestellt) ra9na / 4 Ente (alles was nicht in der H&R Stabi-Bestellung drinne ist) Santaclaw / 4 Leineufer / 4 *Hardy* / Alles für den 1.4 Benziner BJ 02/2003 außer den Sachen, die ich schon beim Stabikit dabei habe. HellSoldier / 2 und evtl. 5 morgoth / 4 und 1 für Serienstabi (1 für HR bei Stabikit schon bestellt) Quicks.and / 3 (Variante 70) + 4 (1 schon mit Stabikit bestellt) cmpbtb / 4+5+6, Stabibuchsen mit Stabikit bestellt

Ihr könntet ja etwas Programm in Hamburg planen und ein paar Wochen vorher Bescheid sagen dann finden sich bestimmt noch ein paar weiter anreisende Teilnehmer...

Da ist der eigentliche Scheibenrahmen verzogen. Ist eine Mordsfummelei den wieder zu richten, kein Wunder dass die sich bedeckt geben. Expertise gibt's bei Raubermutti und Herrn tichy, bei denen ist das Problem nach tauschen des Schlosses aufgetreten (hierzu muss ebenfalls der Rahmen gelöst werden).

Anstandsstück.

Aktueller Status. -> nein

Shadout möchte: Software aktualisieren benötigt: Phoenix A2 bringt mit: Audi A2, MSGe, Werkzeug, Kuchen, Hund Karat21 möchte: wieder bei Regen aus der Frontscheibe herausgucken können - im FIS wieder den Sendernamen ablesen - evtl. neues Fahrwerk anschrauben-- benötigt: -Hilfe bei der Revision des Scheibenwischermotors - Aufsicht beim Bremsenwechsel vorne und Fahrwerkswechsel- bringt mit: -Kaffee evtl. was für`s Grillrost-- Nupi möchte: Fehlerspeicher auslesen lassen. (Saugrohr- Sollwert nicht erreicht) Wischerrelais auswechseln benötigt: Jemanden zum Löten und auslesen bringt mit:mal sehen, was noch fehlt-muss:leider spätestens um 14 Uhr weg:( Phoenix A2 möchte: sich evtl. die Abstellklappe beim 1.2er mal genauer ansehen (gelegentliches Schütteln beim Motorstop) benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:) Norman möchte: Stoßdämpfer hinten wechseln benötigt: Hebebühne und Werkzeug bringt mit: Donuts Pater B möchte: Ölwechsel beim "Engländer" benötigt: --- bringt mit: "Engländer" heavy-metal möchte: Bremse vorn erneuern (Scheiben, Beläge, Sättel) benötigt: Hilfestellung von jemandem, der das schonmal gemacht hat bringt mit: Getränke, Drehmos, Rep-Anleitung, VAG-COM Räubermutti möchte: Türschloss hintere Tür tauschen, Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung erneuern, Ursache für Ölflecken unterm Auto finden benötigt: evtl. jemanden der den Fehlerspeicher nach dem Türschlosseinbau löscht bringt mit: bei schönen Wetter was zum grillen? Ansonsten was Süßes vom Bäcker Schraubnixx möchte: Handbremse nachstellen (Tüv-Termin), sich über "Software MSG aktualisieren" informieren; benötigt: Hilfe rundum; bringt mit: gute Laune und Flüssiges. Pocoloco bringt mit hollandse stroopwaffels und drop Daxbau möchte: Radlager hinten tauschen, Kraftstofffilter hinten nochmal versuchen zu tauschen , evtl. Handbremsseile tauschen benötigt: Mut für den Kraftstoffilter, Die Klammer zum abklemmen der Kraftstoffleitungen (Phoenix A2), Hilfe beim Radlager bringt mit: Verschiedene Sprays (Keramik, Zink, Rostlöser, Eisrostlöser), Nusskuchen, gute Laune, Bremsenwechselerfahrung vorn für heavy-metal (falls das wirklich noch niemand anders gemacht hat) Fred Wonz möchte: Fachsimpeln über meinen Motorschaden benötigt: --- bringt mit: Vag Com Silberfuchs möchte: Handbremse nachstellen (Tüv-Termin), seinen Kofferaum erleuchten und eine Rückfahrkamera einbauen, Scheibenwischerwartung, Lenkung ( Aussetzer HILFE !), Standheizung reparieren; benötigt: ggf einen Stufenbohrer , Karosseriedichtungsmittel, Shadout und Phönix oder ein noch größeres Kompetenzteam "Elektronik"; bringt mit: Nietzange ( ohne M5/M6 Alu-Schrauben und ein paar Nieten ) ggf Überraschungsgast und etwas WURST ! Ingo möchte: es endlich mal zum Schraubertreffen schaffen benötigt: dafür diesmal nur ein ganz klein wenig Glück bringt mit: Mindestens mal gute und Laune und Hunger ... spass...ist was für den Grill ok? Boml möchte: Projekt: Sitzheizung wieder angehen benötigt: leckeren Kakao und ein Klimabedienteil mit Sitzheizungsschaltern! Wer hat? Bitte melden!!! bringt mit: Alles für die Aufbereitung zum ausprobieren + Poliermaschine / wer den ein oder anderen Kratzer/Schramme rauspoliert haben möchte, bitte bei mir melden, dieser Service ist kostenlos cmpbtb möchte: Ein paar Leitungen im Kofferraum verlegen, zerknüllte Motorhaube in Empfang nehmen benötigt: bringt mit: Mittelchen und Mittel, Süßkram

Das sieht aus wie weiß wo jemand den Farbmischbecher vorher nicht ordentlich sauber gemacht hat....

Der Beschreibung nach ist das genau die Stelle an der das ABS sonst diesen kurzen Selbsttest macht, das sollte aber eigentlich nur ganz kurz "Pock" machen und kein langes ABS-Kratzen sein...

Fehler gefunden. Die Schläuche lassen sich übrigens sehr gut einzeln tauschen, es braucht nicht den teuren Komplettsatz.

Und kontrollier nochmal die Verschlauchung vom und zum Magnetventilblock. Son Unterdruckschlauch ist schneller getauscht/aufgesteckt als der Turbo

Alarmanlage deaktivieren ist ja nur Symptombehandlung. Ich würde lieber mal schauen welcher Mikroschalter dort defekt ist bevor andere Effekte deshalb auftreten...

Ergänzung: Bestellt die Puffer und den Staubschutz von der selben Marke, ansonsten kann es fummelig werden das Staubschutzrohr da drauf zu würgen, das ist nicht wirklich einheitlich.

Ich habe ehrlich gesagt noch keinen Stellmotor zerlegt mangels Ersatzteilen. Ich ging davon aus dass die elektrischen Kontakte des Potis gelötet sind.

Ich denke es wird eher eine Löt&Plug Variante... Bin auch mit "genug" dabei. Erstmal abwarten wie viele Reels wir nehmen müssen... MfG cmpbtb

Ich frage mich immer noch ob es den passenden Potityp irgendwo zu kaufen gibt oder woher für die Reparaturen die Teile kommen...

Vielleicht sind nur die Gummis gemeint?

Also zumindest mit FSD zusammen sind Weitec 30/00 genau richtig damit der ATL nicht kackt...

Kommt es denn gesichert oben raus? Oft wird auch Kühlwasser an den (korrodierten) Kontakten des Füllstandsensors herausgedrückt (ebenfalls nur bei höheren Temperaturen).

Also ich fahre auch mit 2,9 bar mit Gummiventilen, aber einen derartig großen Luftdruckabfall in dieser kurzen Zeit kann ich nicht beobachten.

Das Micro vom dension gateway bt lite funktioniert übrigens auch am originalen Einbauort super und ist dann unsichtbar. Nach einiger Zeit habe ich oberhalb davon noch etwas Dämpfung eingebaut, Effekt jedoch nur marginal.

Kawa-Racer (4 Stück) durnesss (2 Stück) DerWeißeA2 (2 Stück) Pyro_loe (2 Stück) urquattro20v (4 Stück) Greyrider (2 Stück) cmpbtb (2 Stück) gesammt: 18