waldim

Ach so, hier ist es: http://www.audi4ever.at/faq/pdf/klima_handschuhfach.pdf

Also, ich habe irgenwo eine Anleitung zum Umbau des Handschuhfaches gesehen. Das ging mit diesem Kühlmudul glaube von Conrad. Man konnte dann auch auf warmhalten umstellen (Für ne Pizza) Versuche es morgen zu finden.

@MadDog Die Anpassung erfollgt alle 500 km. Es hat auch bei mir 1500 km gedauert bis die Anzeige richtig war.

Ich hätte eigentlich gedacht die ist mit drin

Wow, dass war Spitze. Diese Rechnung ist genial und meiner Meinung nach richtig. Das erklärt vielen die Verwirrung. Einige hier im Forum haben schon gemeint, dass es dann besser ist auf ein festes Interwal umzustellen. Gratuliere, Geheimnis gelüftet.

Das ist ein bekanntes Problem und der Wärmetauscher wird wohl von Audi auf Kulanz getauscht.

Wenn der Computer ständig abfragen würde, hättest du bei jedem Bergauf- und Bergabfahren eine blinkende Leuchte. Deswegen, einmal zu wenig Öl, ständig zu wenig, bis mal die Klappe aufgeht. Dann guckt er wieder nach, ob er nicht verar..t wurde.

Also ich fahre auch sehr viel untertourig, und das mit Erfolg. Meine Autos haben bisher immer weniger verbrauch. Ich trete natürlich beim beschleunugen auch aufs Gas und drehe ihn manchmal dann sehr hoch, aber bei gleichmässiger Geschwindigkeit fahre ich immer im möglichst hohen Gang. Was wieder bedeutet, dass man öfter schalten muss, aber hier muss ich sagen: Golf 2 > 240 TKm mit einer Kupplung und dann verkauft BMW 518 > 230 TKm mit einer Kupplung und dann verkauft Wenn das nicht sparsam ist.

Ich verwende ein Antistatik-Reinigungsspree, damit hat man dann länger Ruhe. Macht den Kerl nicht so an, er hat sich nur etwas falsch ausgerdückt. Richtig wäre einfach die Frage: Ist es möglich, dass es im A2 mehr staubt als in anderen Autos? Wie kann man den Inennraum länger suaber halten? Und jetzt gehts los.

Hat der Schalter eine Funktion: Wenn zum Beispiel Öl fehlt, geht die Lampe im Cockpit an. Bei Öffnen der Serviceklappe weiß der Computer dann, das er wieder nachsehen soll, ob wieder genug drin ist. Wenn du noch Alarmanlage hast hat der Schalter eine Zweite Funktion.

Schade, davor habe ich Angst. Ich möchte den nicht mehr missen.

Den Zuheizer kannst du über ECO-Taste ein- und ausschalten.

Kann ich dir auch haben?

Was ist das für ein Set?

Natürlich ist mir das auch lieber, wenn die Leutz vorsichtig fahren, die brauchen sich aber nicht zu wundern wenn die überholt werden. Auch ich fahre immer mit "Respekt" gegenüber dem Glatteis. Muss aber aus Erfahrung sagen (jedes Winter in Polen), dass viele Autofahrer hier in Germany nicht im Schnee und auf Eis fahren können. Bei 5 cm Schnee bricht überall das Chaos aus, wogegen in Polen hatten wir oft schlimmere Verhältnisse, es wird nicht so viel gestreut und es geht viel besser voran. Also, es soll keine Ermutigung zum schnellen Fahren auf Eis sein

Ich will keinen beleidigen, aber ich ärgere mich auch immer, wenn einer sich wegen bischen Eis in die Hose macht und Schrittgeschwindigkeit fährt Ich weiß nicht, wie das genau in deinem Fall aussah, aber ich sehe täglich Autos, ohne Winterreifen! auf der Strasse. Wenn jemand nicht auf Eis fahren kann und sich dann noch keine Winterreifen kauft, der soll dann besser das Auto stehen lassen. Das ist aber nicht gegen dich gerichtet (es kann eine andere Situation gewesen sein), es ist nur mal eine andere Sicht der Dinge.

Bei meinem Golf II ist die Scheibe geplatzt, es gab einen Riss inder ganzen Länge

Also ich habe meinen Träger bei E-Bay ersteigert (ca. 70 Eier). Ich packe da alles drauf. Habe bei OTTO die angeblich "No Name" Dachbox für 150 gekauft, und die kamm von Thule. Was schon lustig ist, weil direkt von Thule kostet dir ca. 200. Ichhatte die Träger schon ohne der Folie drangemacht, aber immer vorher gut sauber gewischt. Am Lack war nie etwas.

Also, ab Jahr 2005 werden die Foren zusammengelegt. Da der A2 nicht mehr gebaut wird (und das ist der einziger Nachteil im gegensatzt zu der A-Klasse) werden wir wohl alle die Fronten wechseln

Ich finde das schön, dass die Elchfans bei uns reinschauen. Wie haben trotz eigentlich so unterschiedlicher Autos viel gemeinsam. Wünsche hiermit viel Spaß!

Der Microschalter im Schloss ist defekt, Standartfehler. Ich habe auch das gleiche Problem, habe mich noch nicht dran gemacht. Wenn Du noch Garantie hast, lass es vom Audi machen.

Das was man hinbekommen sollte, ist ersmal überhaut ein Nachfolger, wenn es keinen gibt kann er niemals besser werden. Was ohnehin schon schwer geht.

Ich benutze meinen schon knapp 50tkm und knapp 3 Jahre lang und ich werde das Teil noch nicht tauschen

Das ist nicht nur der Eindruck, es ist so.

Ich habe meine auf 22°C stehen. Fahre oft im ECo-Modus, allerdiengs ist der Zuheizer dann auch aus. Also im Winter bis es im Auto warm ist habe ich den ECO-Modus aus und schalte es bei längeren Stecken später wieder ein.